Եվրոպայի էներգիա ճգնաժամը դադարեցնում է մայրցամաքի արդյունաբերությունը, և նրա ամենամեծ ավտոարտադրողն ասում է, որ մրցակիցներն առաջ են ընթանում, քանի որ ԵՄ կառավարությունները չեն կարողանում բավարար աջակցություն ցուցաբերել:
Էներգիայի և էլեկտրաէներգիայի վճարներ աճեց Եվրոպայի քաղաքացիների և արդյունաբերության համար այս տարի այն բանից հետո, երբ Ռուսաստանը ներխուժեց Ուկրաինա, և ռուսական ընկերությունները սկսեցին սահմանափակել բնական գազի մատակարարում Եվրոպային՝ ի պատասխան պատժամիջոցների։ Ճգնաժամը ծանր հարված է հասցրել եվրոպական արդյունաբերությանը, մասնավորապես այն ոլորտներում, որոնք պահանջում են էներգիայի բարձր սպառում, այդ թվում պարարտանյութ արտադրողներ և պողպատ արտադրողներ, որոնք երկուսն էլ զգալիորեն կրճատել են արտադրությունը։
Եվրամիությունը միջնորդում էր բանակցություններ Ա բնական գազի գնի շեմ, ինչը սպառողներին կպաշտպանի բարձր ծախսերից, երբ բնական գազի գինը գերազանցում է շեմը, մինչդեռ որոշ եվրոպական երկրներ կոչ են արել. ավելի մեծ պետական սուբսիդիաներ աջակցել բիզնեսին։ Սակայն որոշ ընկերություններ նախազգուշացնում են, որ նույնիսկ այս միջոցները կարող են բավարար չլինել եվրոպական արդյունաբերությունը փրկելու համար, քանի որ մայրցամաքը կարող է հետ մնալ իր տնտեսական մրցակիցներից:
«Միջազգային հարթակում Գերմանիան և Եվրամիությունը արագորեն կորցնում են իրենց գրավչությունն ու մրցունակությունը», - գերմանական ավտոարտադրողի ապրանքանիշի գլխավոր գործադիր տնօրեն Թոմաս Շաֆերը։ Volkswagen, գրել Երկուշաբթի LinkedIn-ում Փոխանցել.
Շեֆերն ասել է, որ Volkswagen-ը և եվրոպական այլ ավտոարտադրողները սպառնում են հետ մնալ էլեկտրամոբիլների արտադրության ոլորտում մրցակիցներից՝ էներգիայի բարձր գների պատճառով, քանի որ ճգնաժամը անբարենպաստ վիճակում է դնում ամբողջ եվրոպական արդյունաբերությունը:
«Ջուր ենք քորում»,- գրել է նա։ «Ինձ շատ մտահոգում է արդյունաբերության վերափոխման ոլորտում ներդրումների ներկա զարգացումները։ Սա պետք է հրատապ առաջնահերթություն ստանա՝ ոչ բյուրոկրատական, հետևողականորեն և արագ»:
Եվրոպան կորցնում է իր եզրը
Եվրոպայի էներգետիկ ճգնաժամը կարող է երկարաձգվել տարի, և ոլորտի առաջնորդները զգուշացնում են, որ քաղաքական առաջնորդները բավականաչափ ջանքեր չեն գործադրում մայրցամաքը համաշխարհային բեմում մրցունակ պահելու համար:
Շեֆերը նշել է, թե ինչպես է Եվրոպան վտանգում հետ մնալ այն երկրներից, այդ թվում՝ ԱՄՆ-ից, Կանադայից և Չինաստանից, մինչդեռ հարավ-արևելյան Ասիայի և Հյուսիսային Աֆրիկայի բարձր աճ ունեցող տնտեսական շրջանները նույնպես վտանգ են ներկայացնում եվրոպական արդյունաբերության համար, որը Շեֆերի խոսքերով «բացակայում է գների մրցունակությունից շատ ոլորտներում»: Volkswagen-ի համար Շեֆերն ասել է, որ Եվրոպան «ավելի ու ավելի շատ դիրքեր է կորցնում» էներգիայի և էլեկտրաէներգիայի գների առումով, ինչը ընկերության էլեկտրական մեքենաների թևում ներդրումներն ավելի ու ավելի անհիմն է դարձնում:
Եվրոպական մի քանի արդյունաբերություններ ստիպված են եղել ապաարդյունաբերականացվել էներգակիրների բարձր գների և ավելի ցածր արտադրության պատճառով, և ոմանք մտավախություն ունեն, որ փոփոխություններն անդառնալի կլինեն: Հոկտեմբերին քիմիական և պարարտանյութ արտադրող BASF նախազգուշացրել է, որ դա կարող է անհրաժեշտ լինել կրճատել «մշտապես» Եվրոպայում էներգիայի բարձր գների պատճառով, մինչդեռ էներգատար արդյունաբերություններ, ինչպիսիք են ապակեգործություն մտավախություն են հայտնել, որ ընկերությունները կարող են անորոշ ժամանակով իրենց գործունեությունը տեղափոխել այնպիսի տնտեսական մրցակիցներ, ինչպիսին ԱՄՆ-ն է
Սակայն էներգետիկ ճգնաժամը կապված չէ միայն այն բանի հետ, որ Եվրոպան կորցնում է իր մրցակցային առավելությունը, քանի որ բարձր գները կարող են լուրջ տնտեսական անկում առաջացնել՝ պատճառ դառնալով ավելի շատ ձեռնարկությունների փախուստի:
ԵՄ բլոկի շատ մասեր կարող են արդեն գտնվում է տնտեսական անկման մեջ, մասամբ ուկրաինական պատերազմի և էներգակիրների բարձր գների պատճառով, մինչդեռ ներդրումային բանկերը ներառյալ Morgan Stanley և Goldman Sachs-ը նախազգուշացրել են, որ Եվրոպայում տնտեսական լուրջ անկման շատ ավելի մեծ վտանգ կա, քան ԱՄՆ-ում
Այս տարվա սկզբին հաստատված ԱՄՆ-ի գնաճի նվազեցման ակտը (IRA) նույնպես մթագնում է Եվրոպայի տնտեսական հեռանկարը, քանի որ ԵՄ առաջնորդները քննադատել են օրենսդրությունը, որը նախատեսվում է ավելի քան 400 միլիարդ դոլար ներարկել ԱՄՆ ներքին արդյունաբերությանն աջակցելու համար, որպես պրոտեկցիոնիստական և եվրոպական ընկերություններին անբարենպաստ վիճակում դնելով.
Էներգետիկ ճգնաժամը և IRA-ն դրդեցին Գերմանիայի և Ֆրանսիայի առաջնորդներին՝ ԵՄ երկու խոշորագույն տնտեսություններին, հանդես գալ. համատեղ հայտարարություն անցյալ շաբաթ, որը խոստանում էր ավելի շատ միջբլոկային համագործակցություն արդյունաբերական քաղաքականության մեջ: Շեֆերը հայտարարությունը անվանել է «քայլ ճիշտ ուղղությամբ», սակայն զգուշացրել է, որ շատ ավելի ագրեսիվ գործողություններ են անհրաժեշտ՝ ամրապնդելու Եվրոպայի նվազող միջազգային տնտեսական կարգավիճակը:
Էներգատար արդյունաբերությունը կորցնում է իր դիրքերը
Volkswagen-ում Շեֆերն ասել է, որ էներգիայի բարձր գները «գործնականում ոչ կենսունակ» են դարձնում ներդրումները էներգատար նախագծերում: Նա նշեց ընկերության մարտկոցների բջիջների արտադրության գործառնությունները, որոնք օգտագործվում են էլեկտրական մեքենաների արտադրության համար, սակայն զգուշացրեց, որ եթե էներգիայի գները չնվազեն, «այս ոլորտում արժեքի ստեղծումը տեղի կունենա այլուր», քանի որ գների իջեցման համար կառավարության աջակցության բացակայությունը մայրցամաքը դրդում է. ծանր թերություն.
Մինչ IRA-ն ԱՄՆ-ում գործող ընկերություններին կտրամադրի արտադրության մեջ ներդրումներ կատարելու մեծ խթաններ.ներառյալ էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերությունը— Եվրոպայում նման քաղաքականությունը մինչ այժմ բացակայում էր, ըստ Շեֆերի:
«ԵՄ-ն, մյուս կողմից, հավատարիմ է մնում պետական օգնության հնացած և բյուրոկրատական կանոններին, որոնք նպաստում են տարածաշրջաններին, այլ ոչ թե պահպանում և վերափոխում են ամբողջ արդյունաբերական տարածքները», - գրել է նա՝ հավելելով, որ եվրոպական օրենսդիրների մեծ մասը մինչ այժմ կենտրոնացել է երկարաժամկետ ներդրումային ծրագրերի վրա։ քան արդյունաբերական գործունեություն սկսելու անմիջական խթանները:
Շեֆերը նախազգուշացրել է, որ Volkswagen-ը և եվրոպական այլ ավտոարտադրողները կարող են շատ հետ մնալ միջազգային մրցակիցներից, հատկապես էլեկտրական մեքենաների ոլորտում, եթե ԵՄ կառավարությունները ավելին չանեն արդյունաբերությանն աջակցելու համար:
Volkswagen-ը հարձակվել է հուլիսին մարտկոցների ծրագրված վեց գործարաններից առաջինը Եվրոպայում՝ աջակցելու էլեկտրական մեքենաների իր հավակնություններին: Ընկերությունը նախատեսում է ներդրումներ կատարել 20 միլիարդ եվրո (20.7 միլիարդ դոլար) իր մարտկոցների բիզնեսում մինչև 2030 թվականը:
Այս պատմությունն ի սկզբանե ցուցադրվել է Fortune.com- ը
Ավելին Fortune-ից.
Ամերիկյան միջին խավը դարաշրջանի վերջում է
Վիճակախաղի հաղթողների 5 ամենատարածված սխալները
Հիվա՞նդ եք Omicron-ի նոր տարբերակով: Պատրաստվեք այս ախտանիշին
Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/treading-water-energy-crisis-grinding-181906135.html