Volkswagen-ի (VOW.DE) Scout Motors ապրանքանիշը կապիտալացնում է իր ամերիկյան արմատները՝ EV շրջադարձով:
Scout Motors-ը, որն անվանվել է ի պատիվ այժմ չգործող International Harvester-ի կողմից կառուցված խելահեղ արտաճանապարհայինի, կստեղծի իր ամբողջովին էլեկտրական արկածային մեքենաները Հարավային Կարոլինայում գտնվող 2 միլիարդ դոլար արժողությամբ նոր գործարանից: Գործարանը, ի վերջո, կաշխատի 4,000 աշխատողի և կունենա տարեկան 200,000 EV արտադրելու տարեկան հզորություն մինչև այն գործարկվի և գործարկվի: Scout Motors-ը ասում է, որ արտադրությունը կսկսվի 2026 թվականին և ներկայացրել է իր առաջիկա երկու մեքենաների պատկերները:
Scout Motors-ի գործադիր տնօրեն Սքոթ Քեոգը, ով նախկինում ղեկավարում էր Volkswagen ԱՄՆ-ը, ասաց, որ Հարավային Կարոլինան լավագույն ընտրությունն է իր բնական ռեսուրսների պատճառով, ներառյալ առատ ջուրը և էներգիան և բարձր որակավորում ունեցող աշխատուժը: Դա չի խանգարում, որ նախագահ Բայդենի կողմից EV-ի կառուցման ֆինանսավորումը, որը բխում է IRA-ից (Գնաճի նվազեցման ակտից), ԱՄՆ-ի արտադրությունն ավելի գրավիչ է դարձնում:
«Կարծում եմ, որ IRA-ն խաղում է Ամերիկայում ընդհանուր ներդրումների համար», - ասաց Քեոգը Yahoo Finance-ին տված հարցազրույցում: «Մենք կարծում ենք, որ սա ազնվորեն կյանքի հնարավորություն է, բայց, անշուշտ, IRA-ն շատ բան է անում ամբողջ Ամերիկայում ներդրումները խթանելու համար»:
Ի թիվս ԱՄՆ-ում EV-ներ և մարտկոցներ ստեղծելու արտադրողների՝ IRA-ն սպառողներին առաջարկում է հարկային արտոնություններ, եթե այդ մեքենաներն ու մարտկոցները հավաքվում են Հյուսիսային Ամերիկայում, ի լրումն առաջիկա պահանջների, որ այդ մարտկոցներից կարևոր օգտակար հանածոները գան ներքին աղբյուրներից:
Թեև Scout Motors-ի առաջիկա EV-երը ուղղված են արկածային և հանգստի սպառողներին, Keogh-ը կարծում է, որ շուկան ավելի մեծ է, քան պարզապես այդ գնորդները: «[Պիկապներն ու ամենագնացները] երկու խոշորագույն շահույթն են Ամերիկայում, ուստի այս շահույթի լողավազանները հսկայական են, դրանք կազմում են ավելի քան 50%-ը, ուստի դա մեծ հնարավորություն կլինի», - ասաց նա:
Եվ ապրանքանիշը կփորձի սովորել մեկ այլ խորհրդանշական ամերիկյան ապրանքանիշից՝ Tesla-ից:
«[Tesla-ն] շատ բաներ լավ է արել: Շատ բան կարող ենք սովորել: Մենք ցանկանում ենք օգտվել այդ գիտելիքներից, ոչ մի բանավեճ», - ասում է Քեոգը, երբ հարցնում են շուկայում հիմնական EV խաղացողի մասին: Այնուամենայնիվ, Scout Motors-ը կարող է ոչ միայն սովորել Tesla-ի առավելություններից, ինչպիսիք են մաքուր թերթիկների ձևավորումը և ժառանգական ծախսերի բացակայությունը, այլև Volkswagen-ի մուտքը կապիտալ և խորը տաղանդի ռեսուրսներ:
«Կարծում եմ, որ հատուկ Scout-ի համար սա մեզ հնարավորություն է տալիս՝ վերցնել ամերիկյան նշանավոր ապրանքանիշը, վերցնել Volkswagen Group-ի իշխանությունն ու աջակցությունը և գործել որպես սկսնակ, շարժվել ավելի արագ, ավելի քիչ ժառանգական ծախսեր, ավելի քիչ բյուրոկրատիա, և արագ շարժվեք և օգտվեք կապիտալի շուկաներից և գործընկերություններից», - ասում է Քեոգը՝ նշելով, որ այն կարող է խաղալ երկու աշխարհների լավագույնների հետ տարածության մեջ:
Քեոգն ասում է, որ Սկաուտի երկու գալիք մոդելները արտադրանքի ցուցադրություն կունենան հաջորդ տարի, իսկ արտադրությունը կսկսվի 2026 թվականին: Scout-ը ունեցել է տրանսպորտային միջոցների սահմանափակ զննում ֆոկուս խմբերով Կալիֆորնիայում և Տեխասում, և արձագանքները եղել են «լավագույն արդյունքներից մի քանիսը, որոնք մենք երբևէ ունեցել ենք կլինիկաներում», - ասաց նա:
Զարմանալի չէ, որ Keogh-ը դրական է գնահատում Scout Motors-ի առաջընթացը, բայց նա ասաց, որ թվերը չեն ստում, երբ նայում ես շուկայի հնարավորություններին: Եվ նա կարծում է, որ այս տարածքում օրիգինալ բան ստեղծելու տեղ կա:
«Մեր նպատակը նիշային բրենդ ստեղծելը չէ։ Մեր նպատակն է ստեղծել հաջորդ խորհրդանշական ամերիկյան ապրանքանիշը, ինչպես Levi's-ը, Apple-ը, այլ ընկերություններ [նմանատիպ]»,- ասում է նա:
-
Պրաս Սուբրամանյանը Yahoo Finance- ի լրագրող է: Կարող եք հետևել նրան Twitter եւ Instagram.
Կարդացեք Yahoo ֆինանսների վերջին ֆինանսական և բիզնես լուրերը
Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/scout-motors-wants-to-build-the-next-iconic-brand-in-the-us–and-the-ira-is-helping-201959689: html