ՎԱՇԻՆԳՏՈՆ, ԿԻՍՎԵԼ – ՓԵՏՐՎԱՐԻ 7. Նախագահ Ջո Բայդենը հանդես է գալիս Միության դրության մասին իր ուղերձով համատեղ հանդիպմանը. ... [+]
The Washington Post- ը Getty Images- ի միջոցով
Նախագահ Բայդենի 2023 թվականին Միության դրության մասին ելույթի ժամանակ նա փոխանցեց մի անեկդոտ, որը, իմ կարծիքով, բացատրում է իր դիրքորոշումը նավթի և գազի արդյունաբերության նկատմամբ: Սկզբում նա մնաց սցենարի վրա իր հետ պատրաստված դիտողություններ, պնդելով.
«Դուք կարող եք նկատել, որ Big Oil-ը պարզապես ռեկորդային շահույթ է գրանցել: Անցյալ տարի նրանք 200 միլիարդ դոլար են վաստակել համաշխարհային էներգետիկ ճգնաժամի պայմաններում: Դա վրդովեցուցիչ է: Նրանք այդ շահույթից շատ քիչ են ներդրել ներքին արդյունահանումն ավելացնելու և գազի գինը ցածր պահելու համար։ Փոխարենը, նրանք օգտագործեցին այդ ռեկորդային շահույթը սեփական բաժնետոմսերը հետ գնելու համար՝ պարգևատրելով իրենց գործադիր տնօրեններին և բաժնետերերին»:
As Նախկինում նշել եմՆավթային ընկերությունները անցյալ տարի զգալի ավելացրել են կապիտալ բյուջեները, քանի որ նավթի գները բարձրացել են: Նավթի հորատման հարթակների թիվը կտրուկ աճել է, իսկ ԱՄՆ նավթի արդյունահանումը անցյալ տարի հասել է ռեկորդային երկրորդ ամենաբարձր մակարդակին: Բայց նախագահ Բայդենը, ով համոզված է, որ մենք պետք է նվազեցնենք մեր կլիմայական արտանետումները, չի կարծում, որ մենք բավականաչափ ներդրումներ ենք կատարում ավելի շատ նավթ արդյունահանելու համար, թեև 2023 թվականը կարող է նոր ռեկորդ սահմանել ԱՄՆ նավթի արդյունահանման համար:
Բայց հետո նախագահ Բայդենը դուրս եկավ սցենարից:
Նա ասաց, որ ճնշում է գործադրել նավթի ղեկավարների վրա ներդրումների ավելացման հարցով, և նա ասաց, որ նրանք իրեն ասել են. նրանցում?"
Նախագահ Բայդենն ասաց, որ նա պատասխանել է. «Մեզ նավթի կարիք կունենա առնվազն ևս մեկ տասնամյակ»: Դահլիճը պայթեց ծիծաղից, իսկ հետո Բայդենն արագ ավելացրեց՝ «և դրանից դուրս»:
Կարծում եմ, այս վերաբերմունքը բացատրում է նավթագազային ընկերությունների նկատմամբ նախագահի դիրքորոշման թվացյալ անջատվածությունը: Նա և նրա որոշ խորհրդականներ իսկապես հավատում են, որ մենք պատրաստվում ենք արագորեն դադարեցնել նավթը: Նա դա համարում է բացարձակապես անհրաժեշտ կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարի համար: Այսպիսով, նրա կարծիքով, նավթարդյունաբերության արդիականությունը շուտով կթուլանա, ուստի ոչ մի վնաս չկա դրանք օգտագործել որպես իր փայլաթիթեղը` մեղադրելով նրանց բարձր շահույթը բենզինի բարձր գների մեջ:
Իրականությունն այն է, որ մենք նավթի կարիք կունենանք ավելի երկար, քան ևս մեկ տասնամյակ։ Մի՛ մտածեք, որ խողովակաշարում ոչինչ չկա, որը կփոխի օդային տրանսպորտը մեկ տասնամյակ անց: Հնարավոր է, որ մինչ այդ ծովային երթևեկության մեջ օգտագործվող նավթի մի փոքր խաթարում լինի, բայց նավերի մեծ մասը դեռևս մեկ տասնամյակի ընթացքում կթողնի նավթը:
Սակայն տարածված ընկալումն այն է, որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները (EVs) պատրաստվում են էապես տեղահանել այրման մեքենաները մեկ տասնամյակ անց: Այդ տեսակետը նույնպես փաստերով չի հաստատվում։
ԱՄՆ EV մասնաբաժինը հասել է Բոլոր նոր մեքենաների վաճառքի 6%-ը անցած տարի. Նպատակը մինչև 50 թվականը 2030%-ի հասնելն է՝ ընդամենը յոթ տարի հետո: Բայց դա նոր մեքենաների վաճառք է: Ճանապարհին Էլեկտրական մեքենաների թիվը 2022 թվականին կազմել է միայն 1% -ի մասին.
Որպես ուսանելի օրինակ նայենք Նորվեգիային։ Նորվեգիան աշխարհում ամենաագրեսիվ EV շուկաներից մեկն է: 2014թ.-ին երկրի EV մասնաբաժինը ճանապարհներին հասել է 1%-ի: Մինչև 2020 թվականը նոր մեքենաների վաճառքը կազմում էր երկրում նոր մեքենաների վաճառքի 54%-ը: Սա մոտավորապես կհամապատասխանի ԱՄՆ ժամանակացույցին: 2021 թվականին Նորվեգիայի ճանապարհներին մեքենաների ավելի քան 20%-ը եղել են EV, իսկ 2022 թվականին այդ թիվը հասել է 25%-ի։
Ինչպե՞ս է դա ազդել երկրի նավթի ընդհանուր պահանջարկի վրա: Համաձայն 2022 BP վիճակագրական վերանայման, 2014 թվականին, երբ Նորվեգիան հասել է ավտոմոբիլների 1% մասնաբաժնի ճանապարհներին, երկրի նավթի պահանջարկը կազմել է օրական 216,000 բարել (BPD): 2021 թվականին, 20% EV մասնաբաժնով, այդ թիվը նվազել է մինչև 199,000 BPD: (Վերջնական լրիվ տարվա 2022 թվերը դեռ հասանելի չեն, բայց նախնական թվեր ցույց են տալիս 0.4% անկում 2021 թվականի համեմատ):
Դա յոթ տարվա ընթացքում 8%-ից պակաս անկում է: Կասկած չկա, որ սա լավ է, և, ամենայն հավանականությամբ, պայմանավորված է երկրի կողմից EV-ների ընդունմամբ: Բայց դա նաև չի նշանակում նավթի պահանջարկի զգալի կրճատում: Երբ նախագահն ասում է, որ «մեզ նավթի կարիք կլինի առնվազն ևս մեկ տասնամյակ», ես կարծում եմ, որ նա պատկերացնում է շատ ավելի մեծ անկումներ, քան սա հաջորդ տասնամյակի ընթացքում:
Այսօր ԱՄՆ-ը սպառում է շուրջը 20 միլիոն BPD նավթամթերքների. Այս թվի 10% անկումը կնվազեցնի սպառումը դեպի այն, ինչ մենք սպառում էինք մոտավորապես 2012 թվականին: Անշուշտ, մեծ նվազում, բայց մեր տրանսպորտային ենթակառուցվածքը դեռևս կաշխատի հիմնականում նավթով:
Այսպիսով, մի սխալվեք: Մենք մեկ տասնամյակ հետո միայն նավթի կարիք չենք ունենա: Մեկ տասնամյակ հետո մենք դեռևս ճնշող մեծամասնությամբ կախված կլինենք նավթից: Մեր էներգետիկ քաղաքականությունը պետք է արտացոլի այս իրողությունը։
Շարունակեք և ագրեսիվորեն փորձեք արագացնել այս անցումը, բայց նաև գիտակցեք, որ նավթը դեռևս կլինի մեր ամենակարևոր ապրանքը մեկ տասնամյակի ընթացքում. հավանաբար նույնիսկ երկու տասնամյակ անց: Բայդենի վարչակազմը պետք է ճանաչի դա և դադարեցնի թշնամանքը ԱՄՆ-ի այս կարևորագույն արդյունաբերության նկատմամբ:
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/rrapier/2023/02/08/we-will-need-oil-for-much-longer-than-10-more-years/