TESLA լոգոն լիցքավորման կայանի վրա 26 թվականի մայիսի 2023-ին:
Հարրի Լանգեր | Դեֆոդի Պատկերներ | Getty Images
ԴԵՏՐՈԻԹ- General Motors կհետևի քրոսթաուն մրցակցին Ford Motor Tesla-ի հետ համագործակցելով էլեկտրական մեքենաների առաջատարի հյուսիսամերիկյան լիցքավորման ցանցն ու տեխնոլոգիաներն օգտագործելու համար:
Գործարքի համաձայն՝ GM մեքենաները կկարողանան մուտք գործել 12,000 ավտոմեքենա Tesla- ն լիցքավորիչներ՝ օգտագործելով ադապտեր և Դետրոյթի ավտոարտադրողի EV լիցքավորման հավելվածի միջոցով՝ սկսած հաջորդ տարվանից:
GM-ը, ինչպես Ford-ը, նույնպես կսկսի տեղադրել Tesla-ի կողմից օգտագործվող լիցքավորման նավահանգիստ, որը հայտնի է որպես NACS, ներկայիս արդյունաբերական ստանդարտ CCS-ի փոխարեն իր EV-երում սկսած 2025 թվականից:
Դեթրոյթի երկու առաջատար ավտոարտադրողների հետ համագործակցությունը մեծ հաղթանակ է Tesla-ի և նրա լիցքավորման տեխնոլոգիայի համար: Ակնկալվում է, որ դա ճնշում կմեծացնի այլ ավտոարտադրողների, ինչպես նաև ԱՄՆ կառավարության վրա, որը միլիարդներ է ներդնում EV լիցքավորման ցանց ստեղծելու համար, որպեսզի կիրառեն Tesla-ի տեխնոլոգիան:
Ակնկալվում է, որ գործարքի մասին կհայտարարեն GM-ի գործադիր տնօրեն Մերի Բարրան և Tesla-ի գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկը հինգշաբթի Twitter Spaces-ում ուղիղ եթերում աուդիո քննարկման ժամանակ: GM-ն ընդլայնում է իր ամբողջությամբ էլեկտրական մեքենաների արտադրությունը՝ հետապնդելով Tesla-ի մակարդակով վաճառքի ծավալները հատվածում:
Այն նաև նշանավորում է GM-ի ռազմավարության կտրուկ հակադարձում: Շաբաթներ առաջ, երբ Ford-ը հայտարարեց Tesla-ի հետ իր գործընկերության մասին, GM-ն աշխատում էր SAE International ինժեներական կազմակերպության հետ՝ մշակելու և կատարելագործելու բաց միակցիչ ստանդարտ CCS-ի համար:
«Այս համագործակցությունը մեր ռազմավարության առանցքային մասն է և կարևոր հաջորդ քայլ մեր հաճախորդների համար արագ լիցքավորիչների հասանելիությունն արագ ընդլայնելու համար», - ասվում է Բարրան հայտարարության մեջ: «Դա ոչ միայն կօգնի մեր հաճախորդների համար ավելի անխափան անցնել էլեկտրական մեքենաներին, այլև կարող է օգնել արդյունաբերությունը շարժել դեպի հյուսիսամերիկյան լիցքավորման միասնական ստանդարտ»:
GM-Tesla գործարքը, ինչպես Ford-ի գործարքը, հավանաբար շահավետ կլինի երկու ընկերությունների համար: Ակնկալվում է, որ այն կկրկնապատկի արագ լիցքավորիչների հասանելիությունը GM-ի և Ford-ի հաճախորդների համար և կավելացնի Tesla-ի ցանցի օգտագործումը:
Tesla-ն ասում է, որ ունի մոտավորապես 45,000 Supercharger միակցիչներ ամբողջ աշխարհում՝ 4,947 Supercharger Stations-ում: Ընկերությունը չի պարզում, թե քանիսն են ԱՄՆ-ում: ԱՄՆ էներգետիկայի նախարարությունը հայտնում է, որ երկիրն ունի ընդամենը մոտ 5,300 CCS արագ լիցքավորիչ:
Tesla-ն նախկինում քննարկել է իր մասնավոր ցանցը այլ էլեկտրոմոբիլների համար բացելու հարցը: Սպիտակ տան պաշտոնյաները փետրվարին հայտարարեցին, որ Tesla-ն պարտավորվել է մինչև 7,500 թվականի վերջ բացել իր 2024 լիցքավորման կայաններ ոչ Tesla EV վարորդների համար:
Էլեկտրական մեքենաների հանրային լիցքավորումը լուրջ մտահոգություն է պոտենցիալ գնորդների համար, և ոչ մի ավտոարտադրող, բացի Tesla-ից, հաջողությամբ չի կառուցել սեփական ցանցը: Փոխարենը, այդ ավտոարտադրողները հայտարարել են երրորդ կողմի ընկերությունների հետ համագործակցության մասին, որոնք հաճախ անվստահելի են և հիասթափեցնում են սեփականատերերին:
ԱՄՆ-ի վարորդներից շատերը մեքենայով կիլոմետրեր են անցնում տնից մինչև մոտակա վայրեր: Սակայն EV գնորդները, ովքեր ցանկանում են ավելի երկար ճանապարհորդություններ կատարել, կամ ովքեր մուտք չունեն ավտոտնակ լիցքավորիչով, հաճախ անհանգստանում են հուսալի, հանրային լիցքավորման հասանելիության մասին:
- CNBC- ն Լորա Կոլոդնին և Ջոն Ռոզուար նպաստեց այս զեկույցին:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2023/06/08/gm-tesla-partner-on-ev-charging-network.html