Օվկիանոսային նավագնացության մեջ սպառողների ուշագրավ հետընթաց է առաջանում, ինչի մասին վկայում է բեռնափոխադրումների գների անընդհատ նվազում Աշխարհով մեկ. Շանհայի կոնտեյներացված բեռնափոխադրումների ինդեքս (SCFIսեպտեմբերի 1,922.95-ին հասավ 30 կետի, ինչը զգալի անկում է այս տարվա հունվարին գրանցված 5,051 կետից:
Ավելին, եվրոպական նավահանգստի ծանրաբեռնվածությունը պարզապես սկսեց թուլանալ և եղանակային պայմանների հետ կապված խափանումները կարող են հանգեցնել նավահանգստի ավելի շատ բացթողումների, ինչը, հնարավոր է, փոխհատուցի բեռնափոխադրումների սակագների անկումը:
Այս առումով, Genco Shipping (NYSE: GNK) գործադիր տնօրեն Ջոն Վոբենսմիթը պնդում է, որ իր ընկերությունը դրական նշաններ է տեսնում Չինաստանից դուրս, չնայած իր ժամանակաշրջանի սակագների անկմանը: հարցազրույց հոկտեմբերի 3-ին հետ CNBC-ի Squawk on the Streett.
«Այն, ինչ մենք տեսանք չոր մասի վրա, իրականում գերբեռնվածության վերացում է, հատկապես Չինաստանում և մնացած աշխարհում: Քանի որ 2021 թվականին կիրառված և արդյունաբերության վրա ծանրաբեռնված Covid-ի սահմանափակումները թուլացել են։ <…> Եվ Չինաստանն այժմ մոտենում է ավարտին, հուսով ենք, որ նրանց կրկին, կրկին անջատված, Covid-ի արգելափակումները, այնպես որ մենք սկսում ենք վերականգնում տեսնել պահանջարկի կողմից, և մենք սկսում ենք տեսնել նավահանգիստների գերբեռնվածություն: նորից քամու»։
Վոբենսմիթն այնքան էլ չի անհանգստանում Չինաստանի համար
Ի տարբերություն իր մրցակիցների՝ Վոբենսմիթն այնքան էլ անհանգստացած չէ Չինաստանի, հատկապես՝ Չինաստանի համար Չինաստանի անշարժ գույքի շուկաներում ծագող խնդիրներ.
«Ոչ, ոչ այնքան անհանգստացած: Իսկ անշարժ գույքի շուկան ակնհայտորեն զսպել է երկաթի հանքաքարի ներմուծումը։ Մենք սկսում ենք տեսնել այդ շրջադարձը: Եթե նայեք Չինաստանում պողպատի արտադրությանը, ապա հուլիսին այն հասավ նվազագույնի, մոտ 75% օգտագործման, և այժմ մենք մոտ 90% ենք: Այսպիսով, ես կասեի, որ մենք Չինաստանում կանաչ կադրեր ենք տեսնում»:
Հակառակ կարծիք
Ըստ Վոբենսմիթի, Չինաստանն այն երկիրն էր, որը հանգեցրեց վերականգնմանն աշխարհում դրանից հետո 2008 ֆինանսական ճգնաժամ և առաջին հիթային շուկաները տեսան Covid-ի արգելափակումների ժամանակ և օգնեցին աշխարհին դուրս գալ ռեցեսիայից:
Վերջապես, Genco-ի գործադիր տնօրենը համարում է, որ առաքման ներկայիս սակագները առողջ են, այնքան, որ դա օգնեց իր ընկերությանը մարել իր պարտքի 60%-ը և կատարել շահաբաժին քաղաքականություն բաժնետերերի համար: Բացի այդ, ակնկալիքներն այն են, որ 2023 թվականի վերականգնումը կգլխավորի Չինաստանը, նրանց անշարժ գույքի շուկան և ենթակառուցվածքային ծախսերը:
Գնեք բաժնետոմսեր այժմ Interactive Brokers-ի միջոցով՝ ամենաառաջադեմ ներդրումային հարթակը
Հրաժարում պատասխանատվությունիցԱյս կայքի բովանդակությունը չպետք է համարվի ներդրումային խորհուրդ: Ներդրումները սպեկուլյատիվ են. Ներդրումներ կատարելիս ձեր կապիտալը վտանգի տակ է:
Աղբյուր՝ https://finbold.com/genco-shipping-ceo-sees-positive-signs-out-of-china-despite-shipping-rates-falling/