Կարո՞ղ եմ ապրել առանց դրա:

Սենդի Մագնին ծրագրում է այս ամառ իր դեռահաս դստերը տանել Վեսթ Փալմ Բիչ, Ֆլորիդա, թեև Ավիատոմսերը թանկանում են.

Դա էժան չի լինի, բայց Մագնին չի ցանկանում բաց թողնել իր ընտանիքին այցելելը: 40-ամյա պարագլուխը, ով ապրում է Բրոնքսում և աշխատում է Մանհեթենի ֆինանսական թաղամասում, գտնում է, որ կան այլ բաներ, առանց որոնց նա կարող է անել:

«Ես ավելի շատ ճաշ եմ բերում», - ասաց նա: «Ես կարող էի գրասենյակում սուրճ պատրաստել»:

Մագնին այն միլիոնավոր մարդկանցից մեկն է, ովքեր սկսում են փոխել իր դոլարները Covid-19 համաճարակի երկու տարի անց: Սպառողական գներն աճել են ամենաարագ հոլովակը չորս տասնամյակների ընթացքում: Ամեն ինչի արժեքը՝ սկսած բնակարանից մինչև լատտե, աճում է՝ առաջացնելով հարցեր. Ե՞րբ և որտե՞ղ են սպառողները կրճատելու ծախսերը:

Որոշ ընկերություններ արդեն զգում են ազդեցությունը, քանի որ փորձում են ավելի բարձր ծախսեր փոխանցել հաճախորդներին:

Amazon-ի ամենավերջին եռամսյակային վաճառքներն աճել են ամենադանդաղ տեմպը 2001 թվականից dot-com կիսանդրին: Netflix վերջին եռամսյակում առաջին անգամ կորցրել են բաժանորդներ ավելի քան մեկ տասնամյակ. Տեսախաղերի ստեղծող Activision Blizzard, կենցաղային տեխնիկայի հսկա Ջրապտույտ և 1-800- Ծաղիկներ բոլորը վերջին եռամսյակում գրանցել են ավելի թույլ վաճառք:

Մինչդեռ ընկերությունները ից ծանծաղուտ դեպի McDonald - ի դեպի Kraft heinz դեպի United Airlines հայտնել են դիմացկուն պահանջել ինչպես պահպանում են սպառողները ծախսել չնայած բարձր գներին։

Սպառողների վարքագծի փոփոխությունները որոշ ղեկավարների մոտ շեղված են:

«Մենք հավատում ենք, որ սպառողը պատրաստվում է ծախսել». Macy-ի ֆինանսական տնօրեն Ադրիան Միտչել ասել JP Morgan's Retail Round-Up-ում անցյալ ամիս: «Բայց արդյո՞ք նրանք պատրաստվում են ծախսել հայեցողական իրերի վրա, որոնք մենք վաճառում ենք, թե՞ նրանք պատրաստվում են ծախսել Ֆլորիդայի ավիաընկերության տոմսի վրա, կամ ճամփորդել, կամ գնալ ռեստորաններ ավելի շատ»: 

Coca-Cola Գործադիր տնօրեն Ջեյմս Քուինսի ասել է CNBC- ին Անցյալ շաբաթ հաճախորդները «անվերջ գնաճը կուլ չեն տա»: 

Սպառողական ծախսերը, ինչպես չափվել է Առևտրի դեպարտամենտի կողմից, մարտին աճել են սեզոնային ճշգրտված 1.1%-ով: Եվ ծախսերը մնում են ուժեղ նույնիսկ ցածր եկամուտ ունեցող տնային տնտեսությունների շրջանում, որոնց տարեկան եկամուտը 50,000 դոլարից պակաս է, համաձայն Bank of America-ի տվյալների: (Տվյալները բացառում են այն տնային տնտեսությունները, որոնք մուտք չունեն քարտեր):

Բայց սպառողների վստահությունը, որը գնորդների տրամադրությունների չափանիշն է շուկայական պայմանների շուրջ, որը հայտնում է The Conference Board-ը, ապրիլին նվազել է:

«Մենք իրականում չենք տեսնում դանդաղման շատ նշաններ, չնայած շուկայում տեղի ունեցող անհանգստություններին», - ասում է Bank of America-ի ամերիկացի տնտեսագետ Աննա Չժուն:

Պատճառներից մեկն այն գումարն է, որը մարդիկ գցել են համաճարակի ժամանակ: Միջին հաշվով, ցածր եկամուտ ունեցող տնային տնտեսություններն ունեն 3,000 դոլար իրենց խնայողական և չեկային հաշիվներում, ինչը գրեթե կրկնապատկվում է, քան նրանք ունեին 2019 թվականի սկզբին, համաձայն Bank of America-ի ներքին տվյալների: Դա սպառողներին բուֆեր է տվել, նույնիսկ երբ նրանք ավելի շատ են վճարում գազի պոմպում և մթերային խանութում, ասաց Չժուն:

Շատ հաճախորդներ ոչ միայն ծախսում են, այլև ավելի ու ավելի պատրաստակամ են լինում շռայլել, անկախ նրանից՝ ավելի բարձր մակարդակի զույգերով Ղեւիի ջինս կամ առաջին կարգի նստարան ա Delta Air Lines թռիչք.

Apple-ը հինգշաբթի հայտնել է ա «Արդիականացնողների ռեկորդային մակարդակ» տարվա առաջին երեք ամիսների ընթացքում, քանի որ օգտատերերը ընտրել են իր ավելի պրեմիում iPhone-ները, սակայն զգուշացրել են Չինաստանում արգելափակումների ազդեցության մասին: Եվ քանի որ ավտոարտադրողները բարձրացնում են գները, որպեսզի արտացոլեն մատակարարման շղթայի գլոբալ խնդիրների խիտ գույքագրումը, ավտոմեքենա փնտրողները չեն վախենում:

ծանծաղուտ Ֆինանսական տնօրեն Ջոն Լոուլերն այս շաբաթ ասաց, որ չնայած գների բարձրացմանը, ընկերությունը դեռևս տեսնում է իր նորագույն արտադրանքի բացառիկ մեծ պահանջարկը՝ սկսած Maverick փոքր պիկապից, որի արժեքը կազմում է մոտ 20,000 դոլար, մինչև էլեկտրական Mustang Mach-E քրոսովերը, որն ավելի բարձր մոդելներով կարող է լինել: արժե ավելի քան $60,000: Այն արդեն սպառված է 2022 մոդելային տարվա համար:

Միացյալ, դելտա և Հարավ - արեւմուտք Ավիաուղիներ են կանխատեսելով 2022 թ շահույթ՝ շնորհիվ երկու դաժան համաճարակի տարիներից հետո հաճախորդների անհագուրդ թվացող պահանջարկի, ինչպես հանգստի, այնպես էլ գործնական ճանապարհորդությունների համար: Նրանց սեփական կադրային սահմանափակումներն ավելի են խանգարում նրանց թռիչքներին:

ԱՄՆ-ի ներքին ավիատոմսի ուղեվարձը Հիշատակի օրվա և Աշխատանքի օրվա միջև ընկած ժամանակահատվածում ճանապարհորդության համար կազմել է միջինը 526 դոլար՝ ավելի քան 21%-ով ավելի քան 2019թ., համաձայն Airlines Reporting Corp.-ի տվյալների տուրիստական ​​գործակալություններից:

«Պահանջարկի միջավայրը ամենաուժեղն է, ինչ եղել է արդյունաբերության իմ 30 տարիների ընթացքում»: United Airlines Գործադիր տնօրեն Սքոթ Քիրբին ապրիլի 20-ին ասել է շահույթ ՕՆԼԱՅՆ.

Levi Strauss & Co.-ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Չիփ Բերգն անցյալ ամիս CNBC-ին ասաց, որ չնայած գների աճին, սպառողները չեն առևտուր անում ավելի էժան ջինսե հագուստով: Levi-ն վերահաստատեց իր հեռանկարը 2022 ֆինանսական տարվա համար, որը պահանջում է եկամուտների աճ 11% -ից մինչև 13% նախորդ տարվա համեմատ: 

Սակայն նշաններ են ի հայտ գալիս, որ սպառողների ախորժակը կարող է մոտենալ իր սահմանին:

ԱՄՆ ներքին ավիաընկերությունների ամրագրումները ապրիլի առաջին երկու շաբաթներին նախորդ երկու շաբաթվա համեմատ նվազել են 2%-ով, ինչը այս տարվա առաջին անկումն է նման ժամանակահատվածում, ըստ Adobe Analytics-ի: Մարտին ամրագրումները 12 թվականի համեմատ աճել են 2019%-ով, սակայն այդ տոմսերի վրա հաճախորդների ծախսերն աճել են 28%-ով։

Մարտին ռեստորանային տրաֆիկը կրճատվել է 1.7%-ով, ըստ Black Box Intelligence-ի արդյունաբերության հետախույզի: Գեղեցիկ ճաշարանները, սովորական և ընտանեկան ճաշարանների բարձրակարգ հաստատությունները տեսան վաճառքների աճի ամենամեծ թռիչքը, բայց հատվածները դեռ փորձում են հետ կանգնել համաճարակի ցածր մակարդակից:

Ջոդի Կլոբուսը՝ 58-ամյա երեք երեխաների մայրը և չորս երեխաների տատիկը, ով ապրում է Նյու Յորքի Օլբանիից դուրս, CNBC-ին պատմել է, որ ինքը և իր ամուսինը՝ Նյու Յորք քաղաքի թոշակառու ոստիկան, շաբաթը երկու անգամ ճաշում էին դրսում: Այժմ, երբ նրանց սնունդը և մնացած ամեն ինչ ավելի թանկ արժեն, նրանք կրճատվել են մինչև ամսական երկու անգամ:

«Ես դա զգում եմ գրպանում», - ասաց Կլոբուսը:

Եվ կան նաև այլ ռիսկեր, որոնք կարող են կրճատել սպառողների ծախսերը, նույնիսկ եթե ազդեցությունը անմիջական չէ: Վարձավճարներն են երթով ավելի բարձր իսկ գույքահարկը ամբողջությամբ չի բռնել տնային արժեքների ցայտնոտի բարձրացում.

Դաշնային պահուստային համակարգը նպատակաուղղված է գնաճի դեմ պայքարին տոկոսադրույքների բարձրացում. Դա թարգմանվում է փոխառության ավելի բարձր ծախսեր տան գնորդների համար և վարկային քարտի օգտվողներ.

Չորրորդ եռամսյակում ԱՄՆ-ի վարկային քարտերի մնացորդներն աճել են 52 միլիարդ դոլարով, ինչը ամենամեծ եռամսյակային թռիչքն է Նյու Յորքի Fed-ի տվյալների 22 տարվա ընթացքում, բայց դրանք դեռևս 71 միլիարդ դոլարով նվազել են 2019 թվականի վերջի համեմատ:

ԱՄՆ-ի վարկային քարտերի խախտման տոկոսադրույքները բարձրացել են մինչև 1.62%՝ նախորդ տարվա երկրորդ եռամսյակում ավելի քան երեք տասնամյակի նվազագույն ցուցանիշից՝ 1.48%, ինչը դեռ հեռու է 6.6 թվականի առաջին եռամսյակում գրանցված 2009% գագաթնակետից՝ Մեծի վերջում: Ռեցեսիա, ըստ Սենթ Լուիսի Fed.

«Այս տարվա համար սպառողական ծախսերը պետք է մնան ճկուն», - ասում է Ամերիկայի բանկի տնտեսագետ Չժուն: «Հաջորդ տարվա համար դա մի փոքր ավելի քիչ վստահ է, և, իհարկե, հաջորդ տարվա երկրորդ կեսին, հենց այդ ժամանակ կարող է առաջանալ սպառողների աճի ավելի մեծ դանդաղեցման վտանգ»:

Boeing Չորեքշաբթի օրը գործադիր տնօրեն Դեյվ Քալհունը ասաց, որ ավիաընկերություններից նոր ինքնաթիռների պահանջարկը վերականգնվում է ճանապարհորդությունների պահանջարկի աճի շնորհիվ: Այդուհանդերձ, պարզ չէ՝ ամերիկացիները կշարունակեն շեղել ուղևորությունները գալիք ամիսներին, թե կհասնեն մի կետի, երբ նրանք կկրճատեն:

«Այդ երկրորդ տարին, երբ գնաճը սկսում է վնասել սպառողների գրպանին, հենց այդ ժամանակ է, որ այդ թվերն իսկապես սկսում են մեզ համար նշանակություն ունենալ», - ասել է Քալհունը CNBC-ի «Squawk on the Street»-ին տված հարցազրույցում:

Այս պահին շատ սպառողներ, ինչպիսին է Սինդի Մահերը, 58-ամյա Սինդի Մահերը, ով ունի առաջնորդների զարգացման խորհրդատվական ընկերություն և ապրում է Բլումֆիլդում, Կոնեկտիկուտ, բավական հարմարավետ են զգում իրենց ծախսային սովորությունները պահպանելու համար:

«Ես չեմ կրճատում», - ասաց նա: «Ես ուղղակի դժգոհում եմ գներից».

Մահերն ասաց, որ ինքը նկատել է մոտ 7 դոլարանոց հաց, և որ իր մեքենայի բաքը լցնելու համար արժե 70 դոլար: Բայց նա ասաց, որ իր երկու եկամուտ ունեցող ընտանիքում կարող է փոխհատուցել այդ ծախսերը:

«Իմ սիրտը ցավում է նրանց հետ, ովքեր ցածր վարձատրվող աշխատանք ունեն», - ասաց նա:

–CNBC– ն Ամելիա Լուկաս և Ջոն Ռոզուար նպաստեց այս հոդվածին: