Volkswagen-ի գործադիր տնօրեն Հերբերտ Դիսը WEF-ում հայտարարել է, որ ընկերության մեքենաների վաճառքը երեք տարում կգերազանցի Tesla-ի համարները:
Volkswagen-ը (ETR: VOW3) մտադիր է մինչև 2025 թվականը փոխարինել Tesla-ին (NASDAQ: TSLA)՝ դառնալով էլեկտրական մեքենաների աշխարհում ամենամեծ վաճառող: կհանդիպեն և ի վերջո կանցնեն՝
«Tesla-ն ներկայումս առաջատար է, երբ խոսքը վերաբերում է EV-ներին, հավանաբար նաև այն արդեն ամենաթվային ավտոմեքենաների ընկերությունն է, և նրանք ունեն որոշ առավելություններ: Մենք դեռևս նպատակ ունենք մինչև 2025 թվականը հետ պահել և, հավանաբար, առաջ անցնել, երբ խոսքը գնում է վաճառքի մասին»:
Ավելի մանրամասնելով այս նպատակը՝ Դիսը նաև հայտարարեց, որ Volkswagen-ը մեծապես կշահի առաջիկա ամիսների ընթացքում մատակարարման շղթայի սահմանափակումները լուծելուց: Այն մասին, թե ինչու է Tesla-ն նախընտրելի ընտրությունը ներդրողների շրջանում այլ ավանդական ավտոարտադրողների, ներառյալ Volkswagen-ի նկատմամբ, Դիսն ասաց, որ «շուկաները միշտ ապագայի մասին են»:
Volkswagen-ը «թափ կստեղծի» Tesla-ի վրա «տարվա երկրորդ կեսին».
Բացի այդ, Դիեսը նաև բացատրեց, որ Tesla-ն գործում է առողջ բիզնես մոդել, որը թույլ է տալիս դրական եկամտաբերություն ստանալ: Այնուամենայնիվ, Volkswagen-ի գործադիր տնօրենը կրկնապատկեց իր համոզմունքը, որ ընկերության վաճառքները կհասնեն Էլոն Մասկի ղեկավարած Tesla-ի վաճառքին: Ըստ Diess-ի, դրա մի մասը պայմանավորված է նրանով, որ Tesla-ն պայքարում է ընդլայնման հետ կապված աճող ցավերի հետ: Ամերիկյան ավտոմոբիլային ընկերությունը Գերմանիայում՝ Բեռլինից դուրս, նոր Գիգաֆաբրիկա ունի և նախատեսում է ևս մեկ գործարան կառուցել Չինաստանի Շանհայում:
Ինչպես Դիսը տեսնում է դա, այս լրացուցիչ գործառնական պարտավորությունները գոնե որոշ ժամանակով կդանդաղեցնեն Tesla-ի արտադրական հզորությունը: Հակառակ դեպքում, այս զարգացումը նաև դռներ կբացի Volkswagen-ի համար: Համաժողովում CNBC-ի հետ զրույցում Դիսն ասաց.
«Կարծում եմ, որ Tesla-ի համար նույնպես այժմ սրվելը, հավանաբար, մի փոքր ավելի դժվար կլինի: Նրանք նոր գործարաններ են բացում, և մենք փորձում ենք արագ պահել: Կարծում ենք՝ երկրորդ կիսամյակում պատրաստվում ենք որոշակի թափ ստեղծել»։
Երեքշաբթի նախընտրական առևտրային նստաշրջանի ընթացքում Volkswagen-ի բաժնետոմսերը փոխվել են շուրջ 0.9%-ով: Այս անկումը ներկայացնում էր ավտոմոբիլային հատվածի ահռելի անկման մի մասը, ինչպես երևում է համաեվրոպական Stoxx 600-ում:
Կիսահաղորդիչների պակաս
Դիսը նաև խոսեց մատակարարման շղթայի շարունակական սահմանափակումների մասին, որոնք առաջին անգամ առաջացել են կորոնավիրուսային համաճարակի պատճառով:
«Ես կասեի, որ մենք այս իրավիճակի մեղմացում կտեսնենք մինչև տարվա կեսերը և երկրորդ կիսամյակը, մենք պետք է ավելի լավ վիճակում լինենք, եթե իրավիճակը չվատանա, ինչը ես այդպես չեմ կարծում», - ասաց նա:
Հստակության մասին հարցին ի պատասխան՝ Դիեսն առաջարկեց, որ կիսահաղորդիչների սակավությունը կարող է անպայմանորեն ավարտվել այս տարի: Սակայն Volkswagen-ի ղեկավարն ընդգծել է, որ իրավիճակը միանշանակ կբարելավվի։ «Կարծում եմ, որ մատակարարման շղթաները նորից կարգի են բերվում», - ենթադրեց նա:
Ավտոարդյունաբերությունը և տեխնոլոգիական տարածքը արդեն երկու տարի պայքարում են կիսահաղորդչային չիպերի պակասի հետ: Այս չիպերը կարևոր բաղադրիչներ են, որոնք մտնում են պատրաստի արտադրանքի արտադրության մեջ, ինչպիսիք են մեքենաները, համակարգիչները և բջջային հեռախոսները:
հաջորդ
Տոլուն ծպտյալ և բլոկչեյնի էնտուզիաստ է ՝ հիմնված Լագոսում: Նրան դուր է գալիս գաղտնազերծված ծպտյալ պատմությունները վերածել մերկ հիմունքների, որպեսզի ցանկացած տեղ ցանկացած տեղ հասկանա առանց չափազանց շատ գիտելիքների:
Երբ նա խորը խորքում չէ ծպտյալ պատմությունների մեջ, Տոլուն սիրում է երաժշտություն, սիրում է երգել և կինոյի սիրահար է:
Աղբյուր՝ https://www.coinspeaker.com/volkswagen-surpass-tesla-ev-sales-2025/