ԱՄՆ չիպային արտադրող Qualcomm (QCOM) ավելի շատ իր ապագան է դնում ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների վրա, քանի որ ավարտում է Arriver-ը գնելու գործարքը, ընկերությունը, որը մասնագիտացած է ինքնակառավարվող ծրագրային ապահովման մեջ: Այս քայլը միավորում է ծրագրակազմը, որն անհրաժեշտ է բջջային հեռախոսների վրա հիմնված պրոցեսորների և սենսորների գործարկման համար՝ ստեղծելով ավելի գրավիչ փաթեթ ավտոարտադրողների համար:
«Մեր ռազմավարությունն է դառնալ նախընտրելի գործընկեր [Original Equipment Manufacturers] OEM-ների համար, ինչը մենք անվանում ենք թվային շասսի լուծում», - ասել է Qualcomm-ի գլխավոր ֆինանսական տնօրեն Ակաշ Պալխվալան Yahoo Finance Live-ին տված հարցազրույցում (տեսանյութը վերևում):
Ներքին չիպսերի և ծրագրային ապահովման միավորում
Arriver-ը ստեղծում է ծրագրակազմ, որը մեկնաբանում է մեքենայի շրջակայքը և որոշումներ կայացնում այն մասին, թե ինչ պետք է անի որոշակի իրավիճակներում, ինչը վարորդի օգնության և ինքնակառավարման տեխնոլոգիայի հիմնական մասն է:
Սակայն նման ծրագրաշարը պահանջում է վերամշակման հզորություն, և ավտոարտադրողները նույնպես պետք է հաշվի առնեն օգտագործվող միկրոչիպերի շարժականությունը և էներգիայի կառավարման հնարավորությունները: Qualcomm-ն ասում է, որ իր Arriver գործարքը տալիս է այս հարցի պատասխանը՝ ամեն ինչ բերելով տանը:
«Մենք կարծում էինք, որ այդ շուկան լուծելու լավագույն միջոցը չիպերի և ծրագրային ապահովման համակցված լուծում ունենալն է», - ասաց Պալխվալան՝ ընդգծելով Qualcomm-ի առկա ուժեղ կողմերը բջջային հեռախոսների տեխնոլոգիայի, 5G ռադիո տեխնոլոգիայի և Snapdragon պրոցեսորների շարքում:
Qualcomm-ի որոշումը՝ գնել Arriver-ը SSW Partners-ից, հիմնված է ընկերության հետ գոյություն ունեցող գործընկերության վրա՝ իր Snapdragon Ride հարթակում: Գործարքի պայմաններն ու արժեքը չեն բացահայտվել, թեև Qualcomm-ը նշել է, որ ավելի շատ ֆինանսական տեղեկատվություն կունենա ապրիլին ընկերության եկամուտների զանգի ժամանակ:
Այս քայլը տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ չիպեր արտադրողներն ավելի ու ավելի են համարում ինքնավար և էլեկտրական մեքենաները իրենց ռազմավարության հիմնական մասը:
Ուիլյամ Սթայն, Truist Securities-ի գործադիր տնօրեն, ասել է Yahoo Finance- ը որ ավտոարտադրողների պահանջարկը կմեծացնի ճնշումը չիպեր արտադրողների վրա և ստեղծել պակաս քանի որ ավելի շատ ավտոարտադրողներ ձգտում են էլեկտրաֆիկացման և ինքնակառավարման տեխնոլոգիաների: Դրա մի մասը գալիս է նրանից, որ էլեկտրական մեքենաները կիսահաղորդիչների մոտ կրկնակի պարունակություն են պարունակում:
Այնուամենայնիվ, չիպերի ներկայիս դեֆիցիտը «չի սահմանափակվել կամ նույնիսկ չափից ավելի կենտրոնացած է էլեկտրական մեքենաների շուկայում», - ասաց Սթեյնը: «Դա բավականին նշանակալից է ամբողջ արդյունաբերության, հատկապես ներքին այրման մեքենաների համար»:
Սթեյնը բացատրեց, որ ինքնավար մեքենաների ընդունման շուրջ մտածելու երկու ճամբար կա։ Առաջինը պնդում է, որ շուկան պետք է ամբողջությամբ անցնի դեպի ինքնակառավարվող մեքենաներ մեկ հիմնական քայլով: Մյուս մոտեցումն այն է, որ ավտոարտադրողները ավելի փոքր քայլերով հասնեն ինքնակառավարման. օրինակ՝ կենտրոնանալով անվտանգության տեխնոլոգիայի վրա և այն օգտագործել որպես հիմք ինքնակառավարման տեխնոլոգիայի համար:
Ավտոարտադրողները «ամեն տարի մի փոքր ավելի լավ են հասնելու այդ նպատակին և յուրաքանչյուր մոդելի և նոր տեխնոլոգիայի յուրաքանչյուր թողարկում», - ասաց Սթեյնը: «Ի վերջո, միգուցե մենք հասնում ենք մի կետի, որտեղ մենք ունենք ինքնավար վարում»:
Միևնույն ժամանակ, Qualcomm-ն ընդհանուր առմամբ աջակցում է ավելի ու ավելի տեխնոլոգիական ծանր մեքենաների վրա: «Դա միայն մեքենաների էլեկտրիֆիկացում չէ», - ասաց Պալխվալան: «Դուք տեսնում եք, որ մեքենաները դառնում են սմարթֆոններ անիվների վրա»:
Մայք Ջուանգը Yahoo Finance-ի պրոդյուսեր է:
Հետեւեք Yahoo Finance- ին Twitter, facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, եւ YouTube
Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/qualcomm-self-driving-tech-arriver-deal-195357485.html