Չնայած շարունակվող կորոնավիրուսային համաճարակին, որը հանգեցրեց Չինաստանում անջատումների, չինական էլեկտրական մեքենաների շուկան դեռևս փրփրում է:
Էլեկտրական մեքենաների չինական նորաստեղծ «Նեժա» ընկերությունը պնդում է, որ ավելի շատ մեքենաներ է մատակարարել, քան ավտոարտադրող ինը արել է 2022 թվականին: Nezha-ն անվանվել է չինական առասպելաբանության կերպարի պատվին և բյուջետային այլ էլեկտրական մեքենաների ապրանքանիշ է, որը կենտրոնացած է կոմպակտ ամենագնացների վրա: Մասնավորապես, ընկերությունը հայտնել է, որ 2022 թվականին մատակարարված իր մեքենան ավելի քան X2 էր՝ գերազանցելով 152,000 մեքենան: Առաքված մեքենաներից ամենաշատ առաքումները եղել են Nezha V-ը, կոմպակտ ամենագնաց, հետսուբսիդավորման գներով սկսած 83,900 յուանից (12,000 դոլար):
Իրոք, Nezha-ն առաջարկում է բյուջետային գներով էլեկտրական մեքենաներ Nio-ի համեմատ: Nio-ի ամենամեծ ամենագնացն ունի ավելի շատ հնարավորություններ, այդ թվում՝ ավելի երկար վարելու միջակայք՝ սկսած մոտ 400,000 յուանից: Անցած տարվա ընթացքում Nio-ն մատակարարել է ավելի քան 122,000 էլեկտրական մեքենա, ինչը տարեկան 34% աճ է: Առաքումները ներառում են իր պրեմիում գներով սեդանը: Արդեն իսկ ընկերությունն ընդգծել է, որ կենտրոնանում է բարձրակարգ հատվածների վրա։ Այն նշում էր նաև զանգվածային շուկայական ապրանքանիշի ստեղծման ծրագրերը: Գործադիր տնօրեն Ուիլյամ Լին նոյեմբերի սկզբին քննարկել է իր զանգվածային շուկայի թիմի հետ հանդիպումը: Թիմը ակնկալում էր, որ սեգմենտի յուրաքանչյուր մոդել ամսական կվաճառի ավելի քան 50,000 միավոր: Ընդհանուր առմամբ, դա տարեկան մոտ 600,000 մեքենա է մեկ մոդելի համար:
Ըստ Nezha-ի, ընկերությունը նաև արտահանել է ավելի քան 3,500 մեքենա 2022 թվականին: Այն սկսել է համագործակցություն Թաիլանդում, որն օգնեց նրան մղվել դեպի Հարավարևելյան Ասիա: Ընկերությունը դեռ փնտրում է գործընկեր, քանի որ այն ցույց է տալիս անգլալեզու կայքում, որ գործընկերներ է փնտրում Կամբոջայում և Ֆիլիպիններում: Սա ցույց է տալիս, որ Նեժան շարունակաբար ձգտում է ընդլայնվել տարբեր շրջաններում:
Nio-ն նույնպես զիջել է ԱՄՆ-ում գրանցված չինական էլեկտրամոբիլների ընկերությանը 2022 թվականին: Li Auto-ն հայտնել է, որ իր տարվա մատակարարումները կազմել են 47%-ով և կազմել ավելի քան 133,000 ավտոմեքենա: Ինչ վերաբերում է Xpeng-ին, ապա 23 թվականին ընկերությունը գրանցել է ավելի դանդաղ աճ՝ տարեկան 120,000%-ով և կազմել ավելի քան 2022 ավտոմեքենա:
Չնայած շարունակվող կորոնավիրուսային համաճարակին, որը հանգեցրեց Չինաստանում անջատումների, չինական էլեկտրական մեքենաների շուկան դեռևս փրփրում է: Չինաստանի կառավարությունը նաև աջակցում է ներքին էլեկտրաէներգիայի արդյունաբերության զարգացմանը, և յուրաքանչյուր քաղաք ունի արտոնյալ քաղաքականություն, որը խրախուսում է դրանց օգտագործումը: Չինաստանի ուղևորատար ավտոմեքենան պարզել է, որ 2022 թվականի հունվար-նոյեմբեր ամիսներին վաճառված մարդատար ավտոմեքենաների ավելի քան քառորդը նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցներ են: Հատկանշական է, որ երկրում EV արտադրողների միջև կատաղի մրցակցություն կա:
Hongguang Mini-ն պարծենում է 2021 թվականին Չինաստանում նոր էներգետիկ մարդատար ավտոմեքենաների մեջ բեսթսելերներով:
Ibukun-ը կրիպտո/ֆինանսագիր գրող է, որը հետաքրքրված է համապատասխան տեղեկատվություն փոխանցելով՝ օգտագործելով ոչ բարդ բառեր՝ հասնելու բոլոր տեսակի լսարաններին:
Բացի գրելուց, նա սիրում է ֆիլմեր դիտել, ճաշ պատրաստել և ուսումնասիրել ռեստորաններ Լագոս քաղաքում, որտեղ ապրում է:
Աղբյուր՝ https://www.coinspeaker.com/nezha-cars-nio-2022/