XPeng-ի բաժնետոմսերը կորցնում են ամսական առաքումների անկումից հետո, մինչդեռ Չինաստանում գործող այլ Էլեկտրոնային մեքենաները աճում են

Բաժնետոմսերի նախորդ ռեկորդային ամսական կորուստը կրել էր նախորդ ամիս, երբ սեպտեմբերին այն անկում ապրեց 35.5%-ով: Բաժնետոմսերը անկում են ապրել 79.1%-ով՝ երկուշաբթի մինչև երկուշաբթի չորս ամիս տևած կորստի շարանի ֆոնին:

Ընկերությունն ավելի վաղ հայտնել էր, որ հոկտեմբերին մատակարարել է 5,101 էլեկտրական մեքենա կամ մի փոքր ավելի, քան մեկ տարի առաջ նույն ամսում առաքված 10,138 մեքենան և մեկ ամիս առաջ առաքված 8,468 մեքենան պակաս է։ Վերջին ամսվա առաքումները ներառում էին 2,104 P7 սպորտային սեդան, 1,665 P5 ընտանեկան սեդան և 709 G3i կոմպակտ սպորտային մեքենա (SUV):

Առանձին-առանձին, XPeng-ն ասաց, որ ստացել է Guangzhou Intelligent Connected Vehicle Road Test թույլտվություն XPENG G9-ի համար՝ առաջին չփոփոխված առևտրային մեքենան, որը համապատասխանում է Չինաստանի հանրային ճանապարհներին ինքնավար վարորդական թեստերին:

Միևնույն ժամանակ, XPeng-ի Չինաստանում հիմնված հիմնական մրցակիցները հայտնել են, որ հոկտեմբերի մատակարարումների աճը նախորդ տարվա համեմատ աճել է:

Nio Inc.-ի բաժնետոմսերը
ՆԻՈ,
+ 0.41%
երեքշաբթի կեսօրվա առևտրի ընթացքում աճել է 2.1%, հոկտեմբերին 38.7% անկումից հետո: Դա ամենավատ ամսական ցուցանիշն էր այն բանից հետո, երբ 45.5 թվականի սեպտեմբերին այն անկում ապրեց 2019%-ով:

Նիոն հայտնել է երեքշաբթի բացումից առաջ 10,059 EV-ի հոկտեմբերյան առաքումներ174.3%-ով ավելի, քան մեկ տարի առաջ առաքված 3,667 մեքենան, և այս տարվա դրությամբ ընդհանուր առաքումները հասցնելով 259,563 EV-ի:

Ընկերությունը նշել է, որ հոկտեմբերին ներկայացրել է ET7 և ET5 սեդանները և EL7 հինգ տեղանոց էլեկտրական ամենագնացը եվրոպական շուկաների համար։

Բաժնետոմսերի ռալլին նույնպես գալիս է որպես The Wall Street Journal- ը հաղորդում էԻնչպես և մի քանի այլ լրատվամիջոցներ, Չինաստանի ֆոնդային շուկաները, կարծես թե, աճ են գրանցել այն բանից հետո, երբ Չինաստանում անանուն գրառում է արվել սոցիալական մեդիայում, որում ասվում է. կառավարությունը կարող է մեղմացնել COVID-ի հետ կապված սահմանափակումները, որոնք ունեն խոչընդոտել է տնտեսական աճըմարտ ամսից սկսած։ Զեկույցներն օգնեցին խթանել Հոնկոնգի Hang Seng ինդեքսը HK: HSI 5.2%-ով բարձր է, իսկ Շանհայի կոմպոզիտային ինդեքսը CN ՝ SHCOMP աճ 2.6% -ով:

iShares China Large-Cap բորսայական ֆոնդը
FXI,
+ 4.25%
երեքշաբթի աճել է 4.8%-ով, մինչդեռ S&P 500 ինդեքսը
SPX,
-0.41%
թափվել է 0.4%:

Նաև Li Auto Inc.-ի բաժնետոմսերը
ԼԻ,
+ 6.90%
բարձրացել է 6.9%-ով՝ հոկտեմբերին ամսական ռեկորդային 40.8% կորստից հետո՝ երկուշաբթի փակվելով ռեկորդային ցածր մակարդակով: Բաժնետոմսերը անկում են ապրել 64.4%-ով՝ մինչև երկուշաբթի չորս ամիս տևած կորստի շարանի ֆոնին:

Li-ն հայտնել էր հոկտեմբերի սկզբին 10,052 EV-ի մատակարարումների մասին, ինչը 31.4%-ով ավելի է, քան մեկ տարի առաջ: Ընկերությունն այս տարի մատակարարել է ընդհանուր առմամբ 221,067 EV:

Առանձին-առանձին, ԱՄՆ-ում գործող EV հսկա Tesla Inc.-ի բաժնետոմսերը:
TSLA,
+ 0.12%
կեսօրվա առևտրում աճել է 0.2%-ով: Երրորդ եռամսյակի ընթացքում ընկերությունը Չինաստանում իր գործառնություններից 5.13 միլիարդ դոլար եկամուտ է ապահովել կամ 23.9 միլիարդ դոլար ընդհանուր եկամտի 21.45 տոկոսը:

Մեկ տարի առաջ Չինաստանում 3.11 միլիարդ դոլար եկամուտը կազմում էր 22.6 միլիարդ դոլար ընդհանուր եկամտի 13.76 տոկոսը: