Չորեքշաբթի XPeng Inc.-ի բաժնետոմսերն ընկան այն բանից հետո, երբ JP Morgan-ը հրաժարվեց Չինաստանում գործող էլեկտրական մեքենաների արտադրողին ուղղված իր աճային կոչից՝ ասելով, որ COVID-ի հետ կապված վերաբացման առևտուրը չափազանցված է:
Վերլուծաբան Նիկ Լայը Չինաստանի վերջին տվյալների հետ կապված ասաց COVID-ի հետ կապված սահմանափակումների թուլացում, ավտոմեքենաների բաժնետոմսերի վերաբացման առևտուրը արագ է ընթանում: Եվ քանի որ եկամուտների ակնկալիքները դեռ պետք է հասնեն, նա մտավախություն ունի, որ վերաբացման հանրահավաքը կարող է «գոլորշի վերջանալ» մոտ ապագայում:
«[Մենք] նկատում ենք, որ վերջին ռալլին գնահատվել է վարդագույն սցենարով, մինչդեռ կորպորատիվ եկամուտները և ոլորտի հիմքում ընկած տվյալները դեռևս հետ են մնում», - գրել է Լայը հաճախորդներին ուղղված գրառման մեջ:
XPeng-ի բաժնետոմսերը
XPEV,
-0.79%
Չորեքշաբթի առավոտյան առևտրի ընթացքում նվազել է 1.0%-ով: Երեքշաբթի օրվա ընթացքում բաժնետոմսերն աճել են 57.4%-ով՝ նոյեմբերի 6.41-ին 1 դոլարի ռեկորդային ցածր մակարդակի փակումից հետո:
Լայը ասաց, որ կարծում է, որ բաժնետոմսերի ռալլին մեծապես արժեւորվել է 2023 թվականի երկրորդ եռամսյակի վերականգնման հեռանկարով, մինչդեռ ինքը մտահոգված է կոնսենսուսային գնահատականների հնարավոր կրճատումներով:
Նա նվազեցրեց XPeng-ի վարկանիշը՝ ավելորդ քաշից մինչև չեզոք, և իր բաժնետոմսերի գինը 9 դոլարից իջեցրեց մինչև 11 դոլար:
Լայը նաև կրճատեց իր 2023 թվականի առաքման գնահատականը մինչև 155,000 մեքենա՝ 210,000-ից և ասաց, որ մարժան կարող է ծանր հարված լինել, հատկապես առաջին եռամսյակում նոր էներգիայի մեքենաների (NEV) սուբսիդավորման պակասի հետևանքով:
Ընդհանուր առմամբ, Լայն ասաց, որ ինքը շարունակում է «կառուցողական» մնալ NEV շուկայում 2023 թվականին, չնայած նա ակնկալում է, որ աճի տեմպերը կնվազեն մինչև 20%՝ 80 թվականի 2022%-ից: Թեև նա կարծում է, որ XPeng-ը կշահի աճող միտումից, նա մտահոգված է գնային կատաղի մրցակցությունից: Չինաստանի զանգվածային շուկայում, ինչի մասին վկայում է Tesla Inc.-ի կողմից գների վերջին կրճատումները.
TSLA,
+ 3.68%,
որը նա ակնկալում է կնշանակի XPeng-ի շահութաբերությունը.
Մրցակցի համար Nio Inc.
ՆԻՈ,
+ 2.40%,
Լայը կրճատեց իր 2023 թվականի առաքման գնահատականը մինչև 200,000 մեքենա՝ 240,000 մեքենայի փոխարեն, բայց իր վարկանիշը պահպանեց ավելորդ քաշի և բաժնետոմսերի գնի նպատակային՝ 14 դոլարի մակարդակում:
Առավոտյան առևտրի ընթացքում Nio-ի բաժնետոմսերը բարձրացել են 2.9%-ով և այժմ աճել են 25.1%-ով՝ նոյեմբերի 9.25-ին երկու տարվա նվազագույնը՝ 9 դոլար փակվելուց հետո:
Վերջին 12 ամիսների ընթացքում XPeng-ի բաժնետոմսերն ընկել են 78.2%-ով, Nio-ի արժեթղթերը նվազել են 61.5%-ով, իսկ Tesla-ի արժեթղթերը՝ 65.2%-ով, մինչդեռ S&P 500 ինդեքսը:
SPX,
+ 1.28%
կորցրել է 16.4%:
Աղբյուր՝ https://www.marketwatch.com/story/stop-buying-xpeng-stock-jp-morgan-says-11673445354?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
XPeng-ի բաժնետոմսերն ընկնում են այն բանից հետո, երբ JP Morgan-ն ասում է դադարեցնել գնումները
Չորեքշաբթի XPeng Inc.-ի բաժնետոմսերն ընկան այն բանից հետո, երբ JP Morgan-ը հրաժարվեց Չինաստանում գործող էլեկտրական մեքենաների արտադրողին ուղղված իր աճային կոչից՝ ասելով, որ COVID-ի հետ կապված վերաբացման առևտուրը չափազանցված է:
Վերլուծաբան Նիկ Լայը Չինաստանի վերջին տվյալների հետ կապված ասաց COVID-ի հետ կապված սահմանափակումների թուլացում, ավտոմեքենաների բաժնետոմսերի վերաբացման առևտուրը արագ է ընթանում: Եվ քանի որ եկամուտների ակնկալիքները դեռ պետք է հասնեն, նա մտավախություն ունի, որ վերաբացման հանրահավաքը կարող է «գոլորշի վերջանալ» մոտ ապագայում:
«[Մենք] նկատում ենք, որ վերջին ռալլին գնահատվել է վարդագույն սցենարով, մինչդեռ կորպորատիվ եկամուտները և ոլորտի հիմքում ընկած տվյալները դեռևս հետ են մնում», - գրել է Լայը հաճախորդներին ուղղված գրառման մեջ:
XPeng-ի բաժնետոմսերը
-0.79%
XPEV,
Չորեքշաբթի առավոտյան առևտրի ընթացքում նվազել է 1.0%-ով: Երեքշաբթի օրվա ընթացքում բաժնետոմսերն աճել են 57.4%-ով՝ նոյեմբերի 6.41-ին 1 դոլարի ռեկորդային ցածր մակարդակի փակումից հետո:
Լայը ասաց, որ կարծում է, որ բաժնետոմսերի ռալլին մեծապես արժեւորվել է 2023 թվականի երկրորդ եռամսյակի վերականգնման հեռանկարով, մինչդեռ ինքը մտահոգված է կոնսենսուսային գնահատականների հնարավոր կրճատումներով:
Նա նվազեցրեց XPeng-ի վարկանիշը՝ ավելորդ քաշից մինչև չեզոք, և իր բաժնետոմսերի գինը 9 դոլարից իջեցրեց մինչև 11 դոլար:
Լայը նաև կրճատեց իր 2023 թվականի առաքման գնահատականը մինչև 155,000 մեքենա՝ 210,000-ից և ասաց, որ մարժան կարող է ծանր հարված լինել, հատկապես առաջին եռամսյակում նոր էներգիայի մեքենաների (NEV) սուբսիդավորման պակասի հետևանքով:
Ընդհանուր առմամբ, Լայն ասաց, որ ինքը շարունակում է «կառուցողական» մնալ NEV շուկայում 2023 թվականին, չնայած նա ակնկալում է, որ աճի տեմպերը կնվազեն մինչև 20%՝ 80 թվականի 2022%-ից: Թեև նա կարծում է, որ XPeng-ը կշահի աճող միտումից, նա մտահոգված է գնային կատաղի մրցակցությունից: Չինաստանի զանգվածային շուկայում, ինչի մասին վկայում է Tesla Inc.-ի կողմից գների վերջին կրճատումները.
+ 3.68% ,
TSLA,
որը նա ակնկալում է կնշանակի XPeng-ի շահութաբերությունը.
Մրցակցի համար Nio Inc.
+ 2.40% ,
ՆԻՈ,
Լայը կրճատեց իր 2023 թվականի առաքման գնահատականը մինչև 200,000 մեքենա՝ 240,000 մեքենայի փոխարեն, բայց իր վարկանիշը պահպանեց ավելորդ քաշի և բաժնետոմսերի գնի նպատակային՝ 14 դոլարի մակարդակում:
Առավոտյան առևտրի ընթացքում Nio-ի բաժնետոմսերը բարձրացել են 2.9%-ով և այժմ աճել են 25.1%-ով՝ նոյեմբերի 9.25-ին երկու տարվա նվազագույնը՝ 9 դոլար փակվելուց հետո:
Վերջին 12 ամիսների ընթացքում XPeng-ի բաժնետոմսերն ընկել են 78.2%-ով, Nio-ի արժեթղթերը նվազել են 61.5%-ով, իսկ Tesla-ի արժեթղթերը՝ 65.2%-ով, մինչդեռ S&P 500 ինդեքսը:
+ 1.28%
SPX,
կորցրել է 16.4%:
Աղբյուր՝ https://www.marketwatch.com/story/stop-buying-xpeng-stock-jp-morgan-says-11673445354?siteid=yhoof2&yptr=yahoo