XPeng-ը, Չինաստանի EV Startup-ը, կհաղորդի եկամուտների մասին, քանի որ Covid-ը խաբում է տնտեսությունը

XPeng (XPEV), Չինաստանի էլեկտրական մեքենաների մեկնարկը և ձգտումը Tesla (TSLA) մրցակցին, երեքշաբթի հաղորդում է եկամուտները: Թեև հուլիսին ընկերության տրանսպորտային միջոցների մատակարարումները բարձրացան, Չինաստանում տնտեսական տուրբուլենտությունը շարունակում է մտահոգիչ լինել XPEV-ի և ավելի լայն ավտոարդյունաբերության համար:

X

Էլեկտրաէներգիայի արտադրողը հիմնված է Չինաստանում և գրասենյակներ ունի Մաունթին Վյուում, Կալիֆորնիա: 2020-ին այն հրապարակվելուց ի վեր, այն դիմակայել է դժվարին տնտեսությանը, Covid-ի արգելափակումներին, տեխնոլոգիական ընկերությունների դեմ կառավարական ճնշումներին և էներգիայի վերջին սահմանափակումներին առանցքային նահանգներում:

XPEV-ի հասակակիցները ներառում են ինը (NIO), Baidu (BIDU), Լի Ավտո (LI) Եւ BYD Co. (BYDDF) Բոլորն էլ Չինաստանում EV շուկայի հիմնական խաղացողներն են, և բոլորը դառնում են Tesla-ի ավելի լուրջ մրցակիցներ՝ Չինաստանում EV սեգմենտի գերակայության համար:

XPeng-ը ներկայումս ունի երեք մեքենաների շարք, իսկ նոր G9 սեդանը ճանապարհին է: 2020 թվականի սկզբին իր գործարկումից հետո XPeng-ի P7 սպորտային սեդանը արագ հասավ 20,000 մատակարարումների և գերազանցեց G3 կոմպակտ ամենագնացը՝ որպես ֆիրմայի ամենահայտնի մեքենան: Այս արդյունքով P7-ը դարձավ ամենաարագ մեքենան, որը հասել է 20,000 մատակարարումների Չինաստանի ցանկացած EV startup-ի:

XPeng-ի եկամուտներն այս շաբաթ հաջորդում են հուլիսի վաճառքի հաշվետվությունները ցույց տվեց, որ ընկերությունը գերազանցել է ինչպես Li Auto-ին, այնպես էլ Nio-ին: Ընկերությունը հուլիսին մատակարարել է 11,524 մեքենա, ինչը 43% աճ է տարվա կտրվածքով: Ընդհանուր առաքումները տարվա ընթացքում աճել են 108%-ով և կազմել 80,507 մեքենա: Էլեկտրական մեքենաների վաճառքները հունիսին տարեկան կտրվածքով աճել են 133%-ով՝ հասնելով 15,295-ի՝ ըստ XPeng-ի:

XPeng-ը հայտարարել է, որ ավտոարտադրողը նախատեսում է օգոստոսին սկսել նոր G9-ի վերապահումների ընդունումը, որին կհաջորդի պաշտոնական մեկնարկը 2022 թվականի սեպտեմբերին։ Այս նոր առաջատար ամենագնացը փոխարինելու է հին G3-ին:

XPeng եկամուտ

ԳնահատումներՈւոլ Սթրիթը կանխատեսում է 32 ցենտի կորուստ մեկ բաժնետոմսի դիմաց, մինչդեռ ակնկալվում է, որ երկրորդ եռամսյակում վաճառքը կաճի 85%-ով և կհասնի 1 մլրդ դոլարի, ըստ FactSet-ի: 2 թվականի երկրորդ եռամսյակում XPeng-ը հայտնել է 2021 ցենտի կորուստ:

ԱրդյունքներՍտուգեք երեքշաբթի նախքան շուկայի բացումը:

XPEV-ի բաժնետոմսերը երկուշաբթի օրվա ընթացքում նվազել են 99%-ով մինչև 21.03 շուկայական առևտուր. Բաժնետոմսերը պայքարել են 2022 թվականին և մայիսի 18-ին իջել են մինչև 13-ի նվազագույն ցուցանիշը: Մեկամսյա ռալլին դիմադրություն է ցույց տվել բաժնետոմսերի 200-օրյա շարժվող միջին ցուցանիշին հունիսին: XPEV-ն իջել է իր 50-օրյա գծից ցածր և վաճառվում է նույնիսկ 2020 թվականի օգոստոսի IPO-ի գնով:

XPeng-ի հրապարակումից ի վեր, այն միայն մեկ անգամ է ներկայացրել շահույթ՝ 2021 թվականի չորրորդ եռամսյակում: Ընկերությունը 3 թվականի չորրորդ եռամսյակում վաստակել է 1.7 ցենտ մեկ բաժնետոմսի դիմաց 4 միլիարդ դոլարի եկամուտով: 2021 ֆինանսական տարվա եկամուտը՝ ըստ FactSet-ի:

Ընկերությունը զբաղեցնում է 12-րդ տեղը Ավտոարտադրողներ արդյունաբերական խումբ. Տեսլա, Ford Motors- ը (F), Ferrari (RACE) և Li Auto-ն եզրափակում են կատեգորիայի լավագույն քառյակը:

XPEV բաժնետոմսերն ունեն 12 Կոմպոզիտային վարկանիշ 99-ից: Այն ունի 12 հարաբերական ուժի վարկանիշ, բացառիկ IBD բաժնետոմսերի ստուգում բաժնետոմսերի գնի շարժման չափիչ, որը գերազանցում է 99-ը: Վարկանիշը ցույց է տալիս, թե ինչպես է բաժնետոմսի կատարողականը վերջին 52 շաբաթվա ընթացքում IBD-ի տվյալների բազայի բոլոր մյուս բաժնետոմսերի նկատմամբ: EPS վարկանիշը 6 է:

XPeng Eyes Flying Car Future

Անցյալ հոկտեմբերին XPeng-ի գործադիր տնօրեն Հե Սյաոպենգը ներկայացրեց ընկերության վերջին սերնդի թռչող մեքենաների պլանները, որոնք արտադրվել են իր մասնաճյուղի՝ HT Aero-ի կողմից:

XPeng-ը մտադիր է թռչող մեքենան զանգվածային արտադրություն ունենալ մինչև 2024 թվականը: Ավելի կարևոր է, որ XPeng-ը պլանավորում է մեքենան վաճառել 1 միլիոն RMB-ով (157,000 դոլար):

Ընկերությունն ասում է, որ իր առաքելությունն է թռիչքի հաճույքը հասանելի դարձնել բոլորին, ովքեր կարող են մեքենա վարել՝ թռիչքի կառավարման ալգորիթմի օգնությամբ, խելացի օժանդակությամբ վարելու և ղեկից անկախ աշխատանքի շնորհիվ:

Խնդրում ենք հետևել Kit Norton-ին Twitter-ում @KitNorton ավելի շատ լուսաբանման համար:

ՁԵԶ ՀՆԱՐԱՎՈՐ Է ՆԱԵՒ ԴՈՒՐ ԳԱ

Ի՞նչ է CAN SLIM- ը: Եթե ​​ցանկանում եք գտնել շահող բաժնետոմսեր, ավելի լավ է դա իմանաք

Հիմնական միջոցները գնում են թիվ 1 արդյունաբերության առաջատարի մոտ 364% աճով

Առևտուր փորձագետների հետ IBD Live-ով

Ստացեք առավելություն ֆոնդային շուկայում IBD Digital-ով

Հանրահավաքը սա չի անի. BBBY-ի «Վերադարձ դեպի մեմը»