AtoB-ի համահիմնադիրներ (ձախից աջ) Հարսիտա Արորա, Վիգնան Վելիվելա և Տուշար Միսրա
AtoB
Fկամ երկրի 3.4 միլիոն բեռնատարների վարորդների համար վառելիքի ծախսերը հսկայական գործարք են: Սան Ֆրանցիսկոյում գործող AtoB ստարտափը նպատակ ունի նվազեցնել դրանք վճարային համակարգով, որը հատուկ նախագծված է բեռնատարների համար:
Թեև շատ տեխնոլոգիական ստարտափներ վերջերս դժվարացել են, AtoB-ը վերջերս փակեց նախկինում չբացահայտված ֆինանսավորման փուլը, որը գնահատում է ընկերությունը 800 միլիոն դոլար, ասաց համահիմնադիր և գործադիր տնօրեն Վիգնան Վելիվելան: Forbes- ը Վենչուրային ֆինանսավորումը ներառում է 75 միլիոն դոլար սեփական կապիտալ՝ Էլադ Գիլի և General Catalyst-ի գլխավորությամբ, և լրացուցիչ 80 միլիոն դոլար պարտքի ֆինանսավորում: Ֆինանսավորումը կօգնի AtoB-ին, որը հիմնականում աշխատել է ռադարի ներքո, ընդլայնվել:
«Մենք ունեինք ավելի բարձր ժամկետային թերթիկներ, բայց մենք որոշեցինք գնալ ավելի որակյալ ներդրողների հետ», - ասում է Վելիվելան: «Ներդրողների կողմից լավ առողջ ախորժակ կա, երբ բիզնես մոդելն ուժեղ է»:
Երեք տարի առաջ 32-ամյա Վելիվելան, ով նախկինում աշխատել է որպես ռոբոտաշինության ինժեներ Cruise ինքնակառավարվող մեքենաների ընկերությունում, միավորվել է Տուշար Միսրայի (նախկին Uber) և Հարշիտա Արորայի հետ (ով մշակել է կրիպտոարժույթի գների հետագծման ծրագիր) գործարկել Uber ավտոբուսների համար: Covid-ի հարվածից հետո նրանք արագորեն շրջվեցին բեռնատարների վարորդների համար Stripe կամ Square ստեղծմանը:
Երբ նրանք ճանապարհորդում էին բեռնափոխադրման կենտրոններ, ինչպիսին է Սթոքթոնը, Կալիֆորնիա, պարզելու, թե ինչ է պետք բեռնատարներին, նրանք իմացան Wex-ի և Fleetcor-ի կողմից առաջարկվող վառելիքի քարտերի մասին և մտածեցին, որ կարող են ավելի լավ անել: AtoB-ի միջոցով նրանք ստեղծեցին վահանակ, որտեղ բեռնատարները կարող էին տեսնել վառելիքի գինը, վառելիքի իրենց ճշգրիտ վճարները և այլն, այդ ամենը կապված էր նավատորմի հետագծման ծրագրային ապահովման հետ: «Մենք կարող ենք օգտագործել հեռահաղորդակցությունը խարդախությունները կանխելու և վառելիքի արդյունավետությունը բարելավելու համար», - ասում է Վելիվելան:
Զրոյական վճարով վառելիքի քարտով, որն առաջարկում է հինգ ցենտ մեկ գալոնի դիմաց զեղչ, շահում է մոտ 25,000 բեռնափոխադրող ընկերություններ և այլ առևտրային վարորդներ (կարծում ենք՝ դպրոցական ավտոբուսներն ու շտապօգնությունը) և աշխատավարձի նոր արտադրանքի վերջին գործարկումը, եկամուտը կազմում է: ակնկալվում է, որ այս տարի կգերազանցի 20 միլիոն դոլարը՝ 2 թվականին գնահատված 2021 միլիոն դոլարից: Այդ արագ աճը օգնեց նրան կրճատել Forbes Next Billion Dollar Startups-ի այս տարվա ցուցակը՝ 25 ընկերություններից մեկը, որը մենք կարծում ենք, որ ամենայն հավանականությամբ կգնահատեն 1 միլիարդ դոլար: .
«Դա ամենաարագ զարգացող բիզնեսներից մեկն է, որում մենք ներգրավված ենք», - ասում է General Catalyst-ի կառավարիչ գործընկեր Հեմանտ Թանեջան, ով նշում է, որ հազվադեպ է պատահում, որ VC ընկերությունը կրկնապատկվի ֆինանսավորման փուլը ղեկավարելու հարցում, ինչպես դա արեց այստեղ: «Նրանց շուկայահանման մոդելը և դրանց մասշտաբը ապշեցուցիչ է: Դժվար է այդքան արագ այդքան հաճախորդներ ձեռք բերել»։
AtoB-ն այժմ նոր արտադրանք է թողարկում՝ օգնելու բեռնատարներին հոգալ նավատորմի կառավարման և սպասարկման ծախսերը: Եվ այն աշխատում է բանկի միջոցով հովանավորվող բանկային հաշիվներ ստեղծելու ուղղությամբ, որոնք ուղղված են բեռնատարների վարորդներին: Աշխատանքների մեջ է նաև միջազգային ընդլայնումը` սկսած Կանադայից և Մեքսիկայից: Ինչ վերաբերում է վառելիքի քարտին, ապա Velivela-ն նշում է, որ քանի որ տրանսպորտը դառնում է էլեկտրական, դա կօգնի բեռնատարներին ավելի արդյունավետ լիցքավորել՝ նաև ավելի քիչ ծախսերով:
«Մենք ցանկանում ենք, որ վճարումները լինեն նույնքան հուսալի, որքան ինտերնետը», - ասում է Վելիվելան: «Դա ուղղակի իրականությունը չէ այսօր բեռնափոխադրումների ոլորտում, քանի որ դրա ենթակառուցվածքը հնացած է»:
Առնչվող հոդվածներ
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/amyfeldman/2022/08/16/with-fuel-costs-high-trucker-focused-fintech-atob-reaches-800-million-valuation/