A Մեծ օր United Airlines-ի համար Ստվերում մնաց գնաճի տվյալներով՝ բացելով այն, ինչ որոշ վերլուծաբաններ տեսնում են որպես բաժնետոմսերի գնման հնարավոր հնարավորություն:
Ավիափոխադրողի բաժնետոմսերը երեկ էժանացել են գրեթե 7%-ով, չնայած Յունայթեդի մասին լուրերին Boeing-ից կգնի 200 787 Dreamliner. Չորեքշաբթի նախաշուկայական առևտրի ընթացքում բաժնետոմսերն ընկել են ևս 1%-ով, և ընկերության էջը մնում է ցուցակում: Yahoo Finance-ում ամենաշատ այցելվողները.
«Նվազումը, ամենայն հավանականությամբ, ի պատասխան CPI [Սպառողական գների ինդեքս] զեկույցի, որը ցույց է տվել, որ ԱՄՆ-ի ավիատոմսերի գները հոկտեմբերից նոյեմբեր ընկել են 3%-ով»,- գրել է CFRA-ի վերլուծաբան Քոլին Սկարոլան: CPI-ի վերջին ընթերցումը. «Սակայն, CPI-ի ավիատոմսի տվյալները պատմականորեն չեն ներկայացնում UAL-ի գնային միտումները: Օրինակ, CPI-ի տվյալները ցույց են տվել, որ ԱՄՆ-ի օդային գները 8-րդ եռամսյակից իջել են 2%-ով, սակայն UAL-ի իրական գները երրորդ եռամսյակում նվազել են ընդամենը 3%-ով: Ավելին, ավիատոմսի գների որոշակի չափավորություն է սպասվում՝ հաշվի առնելով, թե որքանով են նվազել վառելիքի գները՝ ավիաընկերություններին թույլ տալով ավելի քիչ գանձել՝ միաժամանակ բարձրացնելով շահութաբերությունը: Հատկանշական է, որ UAL-ը 1-րդ եռամսյակի համար կանխատեսում է 3 դոլար վառելիքի միջին գինը, սակայն այսօրվա դրությամբ ինքնաթիռի վառելիքի գները $3.61-ից ցածր են (-4% կանխատեսվածի համեմատ):
Երեքշաբթի օրը մեծ կորուստներ են ունեցել նաև մրցակից ավիաընկերությունները, ինչպիսիք են Delta-ն, Jetblue-ը և Southwest-ը:
Սկարոլան ավելացրեց, որ վաճառքը չափազանցված էր և կրկնեց «Գնել» վարկանիշը United-ի արժեթղթերի վրա: Նա նաև բարձրացրեց իր եկամուտների գնահատականները «Յունայթեդում» 2022, 2023 և 2024 թվականների համար և գնային թիրախը 60 դոլարից հասցրեց 59 դոլարի:
United-ի բաժնետոմսերի տեղափոխումը տեղի ունեցավ, երբ ավիաընկերությունը մեծ խաղ կատարեց հաջորդ տասնամյակի ընթացքում շահութաբերության բարելավման ուղղությամբ:
Փոխադրողը երեքշաբթի հայտարարեց այն պատվիրել է 100 Boeing-ի ամենաբարձրակարգ 787 Dreamliners-ը ևս 100-ը գնելու տարբերակներով: Մեջ Մամլո հաղորդագրությունUnited-ը նկարագրեց գնումը որպես «ամերիկյան ավիափոխադրողի կողմից առևտրային ավիացիայի պատմության մեջ ամենամեծ լայնածավալ պատվերը» և ասաց, որ ակնկալում է առաքում իրականացնել 2024-ից 2032 թվականներին:
United-ը նաև օգտվել է 44 Boeing 737 Max ինքնաթիռներ գնելու տարբերակներից՝ 2024-ից 2026 թվականներին առաքելու համար՝ միաժամանակ հավելելով, որ պատվերները կհանգեցնեն նրան 15,000 նոր աշխատակիցների աշխատանքի ընդունելու 2023 թվականին:
«Մենք ամեն ամիս ռեկորդներ ենք սահմանում ճանապարհորդության պահանջով»: United-ի գործադիր տնօրեն Սքոթ Քիրբին Yahoo Finance Live-ում ասել է Ավելի շատ ինքնաթիռներ ավելացնելու ունակությունը նկարագրեց որպես «գրազ, որ դա իսկապես ուժեղ վերականգնման տարբերակ է, որը մենք կարծում ենք, թե ինչ է լինելու, բայց ոչ պահանջ, եթե վերականգնումն ավելի քիչ ուժեղ է, քան մենք ակնկալում ենք»:
Եվ մինչ Քիրբին ասում էր, որ «եթե դուք ուժեղ աչք քաշեք… [կարող եք] տեսնել, թե ինչ ես կանվանեի մինչռեցեսիոն վարքագիծ», նա վերահաստատեց, որ այս տարվա շարունակական ճանապարհորդությունը COVID-19 համաճարակից շարունակվել է, և «պահանջարկն իսկապես մեծ է մեզ համար։ հենց հիմա."
Բրայան Սոզիին մեծ խմբագիր է և խարիսխ Yahoo Finance- ում, Հետեւեք Sozzi- ին Twitter- ում @BrianSozzi եւ LinkedIn.
Կտտացրեք այստեղ՝ Yahoo Finance պլատֆորմի վերջին թրենդային ֆոնդային ցուցիչների համար
Կարդացեք Yahoo ֆինանսների վերջին ֆինանսական և բիզնես լուրերը
Ներբեռնեք Yahoo Finance հավելվածը Apple or Android
Հետեւեք Yahoo Finance- ին Twitter, facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, եւ YouTube
Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/why-united-airlines-stock-fell-7-despite-massive-boeing-deal-111532341.html