Amtrak's Acela-ն ամենաարագ մարդատար գնացքն է Արևմտյան կիսագնդում, բայց տոմսերը կարող են թանկ լինել:
Amtrak-ի ուղեվարձը կարող է կտրուկ տարբերվել հյուսիս-արևելքում՝ երկաթուղու համազգային ցանցի ամենաշատ օգտագործվող գծի տունը, որը ներառում է նաև կանգառներ Կանադայում:
Բայց տոմսերը հաճախ ավելի թանկ են, քան ինքնաթիռի տոմսերը, չնայած թռիչքների ժամանակները շատ ավելի կարճ են, քան սովորական գնացքի ճանապարհորդությունը: Տրանսպորտային հետազոտողները ասում են, որ Amtrak-ի ուղեվարձերը հյուսիս-արևելքում ավելի բարձր են, քան համեմատելի համակարգերի համար:
Միևնույն ժամանակ, դաշնային պատկանող և ֆինանսավորվող Amtrak-ը գումար չի վաստակել իր հինգ տասնամյակների պատմության ընթացքում:
Ուղևորների թիվը և ֆինանսները ուժեղանում էին մինչև կորոնավիրուսային համաճարակը։ Նախկին գործադիր տնօրենն ասաց, որ 2020 թվականի սկզբին ընկերությունը ճանապարհին էր դեպի իր պատմության առաջին եկամտաբեր տարին: Համաճարակը տապալեց հեծանվորդներին և տապալեց այդ հույսերը:
Սակայն այժմ Amtrak-ը պատճառներ ունի իր ապագայի նկատմամբ հավակնելու: 2021 թվականի նոյեմբերին դաշնային կառավարությունը Amtrak-ին հատկացրեց 66 միլիարդ դոլար՝ սարքավորումների արդիականացման և ցանցի վերանորոգման և ընդլայնման համար: Amtrak-ը ցանկանում է ավելացնել ուղևորափոխադրումները տարեկան 20 միլիոնով և ընդլայնվել երկրի տարածքներում արագ աճող բնակչությամբ, բայց քիչ մարդատար երկաթուղային սպասարկումով: Նահանգները, ինչպիսիք են Տեխասը, Ֆլորիդան և Արիզոնան, բոլորն էլ գլխավոր թեկնածուներ են:
Դիտեք տեսանյութը՝ ավելին իմանալու համար:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/11/16/why-us-rail-travel-is-so-expensive.html