Երբ Իլոն Մասկը շատ փոքր էր, նա «փախուստ ծրագրեց իր շրջապատից և երազում էր մի վայրի մասին, որը թույլ կտա ծաղկել իր անհատականությունն ու երազանքները»: Սրանք Էշլի Վենսի խոսքերն են՝ ուշագրավ ձեռնարկատիրոջ 2015 թվականի կենսագրությունից։ Ըստ Վանսի՝ Մասկը «ամերիկան տեսավ իր ամենակլիշեային տեսքով՝ որպես հնարավորությունների երկիր և ամենահավանական փուլ՝ իր երազանքների իրականացումը հնարավոր դարձնելու համար»:
ԱՄՆ-ի մասին Մասկի ահռելի տեսլականը օգտակար է որպես թռիչքային կետ՝ կապված այն բանի հետ, թե ինչին է դիմանում Tesla-ն՝ էլեկտրական մեքենաների արտադրողը, որը Մասկը վերածեց բիզնեսի հսկաների՝ ամենաերկար հավանականությունների դեմ, հենց հիմա Կալիֆորնիայում: Նահանգի կարգավորող մարմինները գնալով արժանի չեն նահանգում գտնվող փայլուն գործարար մտքերին, և Կալիֆորնիայի արդար զբաղվածության և բնակարանային ապահովության վարչությունը (DFEH) այս ճշմարտության տգեղ ապացույցն է:
Ի սկզբանե, փետրվարին DFEH-ը հայց ներկայացրեց Tesla-ի դեմ՝ պնդելով համակարգված ռասայական խտրականության և ոտնձգությունների մասին: Հայցում ուշագրավն այն է, որ DFEH-ի փաստաբաններն այն հիմնել են ԶԼՄ-ների և վարչական բողոքների վրա, որոնք պետական գործակալությունը երբեք իրականում ինքը չի հետաքննել: Այնտեղ, որտեղ դա բավականին անհանգստացնող է դառնում, պնդումների սարսափելի բնույթն է, որը կարգավորող մարմինը չի փորձել ուսումնասիրել: Իրոք, հայցը պնդում է, որ Tesla-ի Ֆրեմոնտ գործարանը «ռասայականորեն առանձնացված» է և «ստրկատիրական նավ»։
Նրանց դեմքին մեղադրանքները պետք է թերահավատ հոնքեր առաջացնեն: Դա այդպես է, քանի որ Tesla մեքենա գնելու շրջանակներում գնորդի համար առավելություններից մեկը շրջայց է գործարանում: Բացի դրանից, Մասկը երկար ժամանակ բաց է պահել իր գործարանները ամենատարբեր ավտոարտադրողների համար՝ նկատի ունենալով էլեկտրական մեքենաների տարածումը: Մասկի կարծիքով՝ որքան շատ, այնքան լավ: Որքան ավելի շատ էլեկտրական մեքենաներն ընդունվեն որպես ավտոմեքենայի ապագա, այնքան ավելի մեծ է Tesla-ի աճի հավանականությունը:
Երկու անեկդոտներն էլ նշում են որպես մեղադրանքի դաժան բնույթը կասկածի տակ դնելու միջոց: Դա այդպես է, քանի որ Tesla-ի շատ գնորդների համար դա շատ ավելին է, քան մեքենան: Խոսքը գնում է այն մասին, որ ճիշտը կամ սխալը մոլորակի վրա կյանքը բարելավելու ճանապարհն է: Եթե սա ճիշտ է, արդյոք որևէ մեկը լրջորեն կարծում է, որ Tesla-ն թույլ կտա մեքենայից ավելի մեծ տեսլականի կրքոտ գնորդներին մտնել գործարան, որը լավագույն դեպքում ռասայական բաժանված էր, իսկ վատագույն դեպքում՝ «ստրուկների նավ»: Հարցն ինքնին պատասխանում է.
Հաշվի առնելով այլ գործարարներին և պոտենցիալ մրցակիցներին՝ որևէ մեկը լրջորեն կարծում է, որ Մասկը թույլ կտա նրանց ականատես լինել 19-ին։th դարի պայմանները մի ապրանքանիշի համար, որը հպարտանում է 21-րդ դարում բոլորովին այլ շարժիչ ապագայով շտապելովst? Այս հարցը նույնպես ինքնին պատասխանում է.
Մի խոսքով, ի սկզբանե DFEH-ը պետք է լրջորեն հետաքրքրված լիներ լրատվամիջոցների պատմությունների և այլ բողոքների վավերականությամբ: Նրանք ոչ մի կերպ չեն շփվել Tesla-ի հետ, որն այդքան խորապես գրավել է իր հաճախորդների և բաժնետերերի ոգևորությունը, բայց նաև նրանց սրտերը: Իրականում, այս գրելու պահի դրությամբ, DFEH-ից որևէ պնդում չկա, որ նրա փաստաբանները նույնիսկ այցելել են գործարան, որը գտնվում է իր հայցի հիմքում: Ըստ էության, DFEH-ը հայց է ներկայացնում առանց դրա ներկայացումը հաստատող ապացույցների, և ավելի վատ՝ դա անում է առանց Tesla-ին որևէ կոնկրետություն տրամադրելու այն մեղադրանքների վերաբերյալ, որոնք, ինչպես ասվում է, հայտնել են իր հայցը:
Այս ամենը պահանջում է կարճ շրջանցում կամ շեղում: Այստեղ հարկ է նշել, որ DFEH-ը շատ կարևոր է, ի տարբերություն տիպիկ պետական գործակալության: Մասնավորապես, DFEH-ն ինքնին հանդես է գալիս որպես իրավաբանական ընկերություն, որի միջոցով իր հաշվարկներից ստացված հասույթն ամբողջությամբ չի տրամադրվում հայցվորներին: Փոխարենը, մի մասը պահվում է գործակալության կողմից՝ սեփական ծախսերը վճարելու համար, ինչպես նաև արտաքին իրավաբանական ընկերություններին, որոնց նա իր ակտիվության մի մասը փոխանցում է: Ասել, որ այս պայմանավորվածությունը ստեղծում է շահերի էական բախում, երբ խոսքը վերաբերում է խորը գրպանային բիզնեսի կողոպուտին, նոր իմաստ է բերում թերագնահատմանը:
Եվ ինչպես ընթերցողները հավանաբար կարող են պատկերացնել, միայն Tesla-ն չէ, որ ենթակա է DFEH-ի տարակուսական վարքագծին: Կալիֆորնիայում գործող վիդեո խաղերի ընկերության՝ Activision-ի հետաքննության ընթացքում պարզվել է, որ DFEH-ը խախտել է Կալիֆորնիայի իրավական էթիկայի կանոնները, երբ նրա երկու փաստաբանները չեն բացահայտել, որ նախկինում աշխատել են գործի վրա դաշնային մակարդակում: Առավել անհանգստացնող են DFEH-ի աննախադեպ և կրկնվող փորձերը՝ արգելափակելու դաշնային կարգավորումը սեփական գործը հետապնդելու համար, քայլ, որը կհետաձգեր տուժող անձանց մուտքը 18 միլիոն դոլարի հաշվարկային հիմնադրամ:
Կիրառվելով Tesla-ին և նույն ապրանքանիշին, որով այն ձգտում է «նպատակ» ունենալ, որը գերազանցում է մեքենաների արտադրության շահույթը, գուցե զարմանալի չէ, որ DFEH-ը տեղի կունենա դրա վրա: DFEH-ի նման հայցերը հատկապես կվախեցնեն Tesla-ի նման ընկերությանը՝ հաշվի առնելով իր հաճախորդների բազան. հնարավոր է թանկ, բայց նաև վաղաժամ բնակավայր: DFEH-ը վերջերս վիճաբանեց աննախադեպ 100 միլիոն դոլարի վճարում Riot Games-ից դուրս: Պարզ ասած, Tesla-ն ավելի քան շատերը չի կարող վտանգի ենթարկել իր ապրանքանիշի փոխզիջումը, որը կբխի սարսափելի և ձգձգված մեղադրանքներից, որոնք «ստրկատիրական նավի» տպավորություն են թողնում:
Ահա թե ինչու նրա արձագանքը հուսադրող է։ Քարանձավի փոխարեն Tesla-ն պատասխանել է բլոգային գրառման մեջ, որ «Վերջին հինգ տարիների ընթացքում DFEH-ին հարցրել են գրեթե 50 անգամ այն անհատների կողմից, ովքեր կարծում են, որ իրենց նկատմամբ խտրական վերաբերմունք է դրսևորվել կամ հետապնդվել է Tesla-ի հետաքննության համար: Ամեն մի առիթով, երբ DFEH-ը փակում էր հետաքննությունը, այն չէր հայտնաբերել Tesla-ի կողմից սխալ վարքագիծը»: Ամեն.
Պայքարելու համար Tesla-ն պահանջում է DFEH-ից, որ սեղանի վրա դնի իր ասացվածքային չիպսերը. չիպսեր, որոնք, հավանաբար, չունեն: Նախորդ պնդումը հաստատող ապացույցը վերոհիշյալ ճշմարտությունն է ընկերության շատ բաց գործարանների մասին:
Այնուամենայնիվ, արժե հարցնել, թե արդյոք վնասն արդեն հասցված է: Հայտնի է, որ Մասկն արդեն հասցրել է իր սեփական հերկուլեսական տաղանդները Տեխաս և նրա ավելի թեթև կարգավորող և դատավարական ուղիներ, ինչպես նաև Tesla-ի զգալի մասեր: Արդյո՞ք ընկերության Fremont գործարանը ի վերջո կտեղափոխվի Մասկի այլ ձեռնարկությունների հետ միասին (կարծում ենք՝ SpaceX-ը, Solar City-ը), որոնք ներկայումս կենտրոնակայանում են Կալիֆորնիայում: Սա է հարցը։ Եվ տխուր է հարցնելը.
Տեսնելու համար, թե ինչու, հիշեք մի երիտասարդ Մասկի մասին, որը պլանավորում էր իր փախուստը մեծ Միացյալ Նահանգներ: Երբ այստեղ էր, Մասկը գիտեր, որ Կալիֆոռնիան լինելու է իր հիմնական բեմը, որտեղ կարող է իր հսկայական հետքը թողնել առևտրային և համաշխարհային առաջընթացի վրա: Դրա համար նա և իր բիզնեսը այժմ ենթարկվում են թանկարժեք ոտնձգությունների:
Որքան տխուր է, եթե երիտասարդ անհատները ԱՄՆ-ի ներսում և դրսում, բայց երազկոտ տեսիլքներով, ինչպիսին նախկինում ուներ Իլոն Մասքը, նշումներ են անում, քանի որ Կալիֆոռնիան գնալով ավելի թշնամական է դառնում բիզնեսի նկատմամբ: Արդյո՞ք իսկապես Գոլդեն Սթեյթը ցանկանում է, որ այսպե՞ս ավարտվի իր գեղեցիկ պատմությունը:
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/johntamny/2022/04/05/why-is-californias-department-of-fair-housing-and-Employment-harassing-elon-musk-and-tesla/