ԱՄՆ-ի վարորդները մեծ հույսեր ունեին, որ նավթի պատմական թողարկումը երկրի ռազմավարական նավթային պաշարից կօգնի թուլացնել հում նավթի եռանիշ գները և նվազեցնել բենզինի գները պոմպում, սակայն երկուսի համար էլ ծախսերը քիչ թեթևացում են տեսել:
Ավելի քան երեք ամիս անց, երբ Բայդենի վարչակազմը հայտարարեց մարտի վերջին երբևէ ամենամեծ թողարկումը SPR-ից — առաջիկա վեց ամիսների ընթացքում օրական մեկ միլիոն բարել նավթ — նավթի գները դեռևս 100 դոլարից բարձր են, իսկ մանրածախ բենզինը իջել է ընդամենը մոտ 6%-ով` հունիսի ռեկորդային բարձր ցուցանիշից:
Ի հավելումն հիասթափության՝ ԱՄՆ-ն անցյալ ամիս ավելի քան 5 միլիոն բարել նավթ արտահանեց Եվրոպա և Ասիա, նավթ, որը SPR-ից պատմական թողարկման մի մասն էր: Այս շաբաթ հայտնել է Reuters-ը, վկայակոչելով տվյալներ և աղբյուրներ։
Ըստ GasBuddy-ի տվյալների՝ արտահանումն իրականացվել է այն նույն ամսվա ընթացքում, երբ այդ երկրի սովորական բենզինի միջին գները հասել են ռեկորդային բարձր մակարդակի՝ հունիսի 5.034-ին մեկ գալոնի դիմաց $16:
«Արտահանումը շահութաբեր է, և դրանք թույլ են տալիս որոշ վերամշակողներին ուղարկել ապրանքներ, որոնք չեն համապատասխանում ԱՄՆ-ի չափանիշներին, որտեղ բանաձևերը պակաս խիստ են», - MarketWatch-ին ասաց Նավթի գնի տեղեկատվական ծառայության էներգետիկ վերլուծության ղեկավար Թոմ Կլոզան: OPIS-ը MarketWatch-ի հրատարակիչ Dow Jones & Co.-ի միավորն է:
«Վերամշակող գործարանները նաև արտահանում են «այլ յուղեր»… որոնք տուն չունեն ԱՄՆ-ում», - ասաց նա: «Նրանց փաստարկն այն է, որ դա նրանց թույլ է տալիս աշխատել հզորության 95%-ով կամ ավելի: Եթե արտահանումը սահմանափակվեր, պետք է ավելի ցածր գնային»։
ԱՄՆ նավթավերամշակման գործարանները հուլիսի 94.5-ին ավարտված շաբաթվա ընթացքում աշխատել են իրենց գործառնական հզորության 1%-ով` համեմատած մեկ տարի առաջվա ընդամենը 92.2%-ի հետ: Հինգշաբթի հրապարակվել է Էներգետիկ տեղեկատվության վարչության հաշվետվությունը.
Երկրի նավթավերամշակման գործարանները «ուղղակի հնարավորություն չունեն կլանելու այդ նոր բարել [նավթը], որոնք հանկարծ հայտնվում են շուկայում, և, հետևաբար, ֆիզիկական վերամշակված արտադրանքի շուկաները մնում են խիտ, իսկ գները դեռ բարձր են», - ասում է Sevens Report-ի համախմբագիր Թայլեր Ռիչեյը: Հետազոտություն.
SPR նավթի արտահանման մասին լուրերը ոմանց համար անակնկալ էին, քանի որ սպառողները շարունակում են բախվել բարձր գնաճի հետ:
Այնուամենայնիվ, DTN-ի արտադրանքի մենեջեր, խմբագիր և վերլուծաբան Բրայան Միլնը MarketWatch-ին ասել է, որ իր թիմը «անմիջապես իմացել է արտակարգ իրավիճակների պահուստներից մեծ գումարներ վերցնելու մասին կառավարության հայտարարությունը, որ նրանք հիմնականում գնալու են արտահանման», քանի որ ԱՄՆ վերամշակողները, բացառությամբ Արևմտյան ափի։ , արտադրում են մոտ հզորություն»։
Նախագահ Բայդենի Ազգային տնտեսական խորհրդի տնօրեն Բրայան Դիզը հինգշաբթի օրը Bloomberg News-ին ասել է, որ նավթի վերլուծաբանները կարող են ասել, որ Բայդենի վարչակազմի ազատումը SPR-ից էր: «Միայնակ պատասխանատու» նավթի գների բարձրացումից զերծ պահելու համար։
Հինգշաբթի կեսօրից հետո բենզինի գները պոմպում միջինը կազմել են 4.739 դոլար մեկ գալոնի դիմաց, ինչը շուրջ 20 ցենտով պակաս է մեկ ամիս առաջ՝ 4.957 դոլարից: ըստ GasBuddy-ի. Շաբաթական կտրվածքով գները անկում են գրանցել հունիսի 20-ին ավարտված ժամանակահատվածում՝ ինը շաբաթվա ընթացքում առաջին անգամ:
Միլնն ասաց, որ թեև ինքը «համաձայն չէ Բայդենի վարչակազմի տրամաբանության հետ՝ արտակարգ պահուստներից այդքան նավթ հանելու հարցում, ԱՄՆ-ի հումքի ավելի մեծ արտահանումն օգնել է նվազեցնել հում նավթի միջազգային գինը»:
Դա համաշխարհային շուկա է, և «եթե մենք չարտահանենք հում նավթ, համաշխարհային գները և ԱՄՆ գները ավելի բարձր կլինեն», - ասաց նա:
ԱՄՆ հում նավթի հենանիշային գները
CL.1,
CLQ22,
ընկավ 7.8% հունիսին, մինչդեռ համաշխարհային հենանիշային Brent նավթի
BRN00,
BRNU22,
նախորդ ամիս նվազել է 6.5%-ով։
Գազի պոմպի գների դանդաղ նվազում
Այդուհանդերձ, բենզինի մանրածախ գների անկումը ոչ մի կերպ մոտ չէ մոտ 13% անկմանը, որը շուկան տեսել է վերջին ամսվա ընթացքում բենզինի վերաձևակերպված ֆյուչերսների համար:
RBQ22,
RB00,
վաճառվել է Նյու Յորքի ապրանքային բորսայում:
Կարդալ: Վայելեք բենզինի գների անկումը, քանի որ այն կարող է չտեւել
Բենզինի ֆյուչերսների անկման մի մասը կարող է առաջանալ վերջին շրջանում ակտիվ ամսական ֆյուչերսային պայմանագրերից, և սպեկուլյատիվ թրեյդերների և ֆոնդերի լուծարման պատճառով, քանի որ ֆիզիկական շուկան նեղ է, բացատրում է Sevens Report Research-ի Ռիչեյը:
Բայց «սովորաբար ժամանակ է պահանջվում, որպեսզի ֆյուչերսների շուկայում տեղաշարժերը իջնեն դեպի պոմպ՝ հոսանքով ներքև գտնվող մատակարարումների հեջավորման գործողությունների պատճառով», - ասաց նա:
Դա այնքան էլ վստահություն չի տալիս վարորդներին, հատկապես Կալիֆորնիայում, որտեղ նրանք վճարում են միջինը $6.171 մեկ գալոնի համար:
«Դուք հավանաբար լսել եք ասացվածքը՝ «վերև՝ ինչպես հրթիռը, ներքև՝ ինչպես փետուրը», երբ նկատի ունեիք մանրածախ բենզինի գնի փոփոխությանը», - ասում է DTN-ի Միլնը:
«Բենզինի մանրածախ գները արագորեն արձագանքում են մեծածախ/ֆյուչերսային շուկաներում աճին», - ասաց նա: «Ավելի բարձր գները փոխանցվում են մանրածախ առևտրի կետերին, որոնք պետք է արագ բարձրացնեն իրենց փողոցային գինը կամ բախվեն վնասի»:
Մի գալոն բենզինի մանրածախ վաճառողի սահմանները շատ փոքր են, ասաց Միլնը: «Այսպիսով, երբ բենզինի մեծածախ/ֆյուչերսային գները նվազում են, մանրածախ առևտրականները կպահեն իրենց փողոցային գինը ավելի բարձր՝ աստիճանաբար գրավելու մարժա»:
Աղբյուր՝ https://www.marketwatch.com/story/why-the-us-exports-oil-when-we-need-it-here-at-home-11657217775?siteid=yhoof2&yptr=yahoo