Dow Jones Transportation Average-ը երկար ժամանակ համարվում էր ԱՄՆ-ի տնտեսության ուղղության լավ առաջադիմական ցուցանիշ: Վաղ նշաններով, որ գալիս է տնտեսական դանդաղում, սա կարող է լինել ֆոնդային շուկայի ակնհայտ մասը, որը պետք է խուսափել:
Այնուհետև, այս 20 բաժնետոմսերի խումբը ներառում է չորսը, որոնք և՛ ակնկալվում են, որ այս տարի շահութաբեր կլինեն և կաճեն եկամուտները երկնիշ տեմպերով մինչև 2024 թվականը: Այն ներառում է նաև որոշ գործարքների բաժնետոմսեր, հատկապես, եթե կարծում եք, որ համաճարակի մութ օրերը հետ են մնում: մեզ։
Տրանսպորտային նախազգուշացում
Նախ, ահա մի գծապատկեր, որը ցույց է տալիս ընդհանուր շահութաբերությունը (վերաներդրված շահաբաժիններով) Dow Jones Transportation Average-ի համար:
DJT,
-0.31%,
Dow Jones արդյունաբերական միջին
DJIA,
-0.11%
և S&P 500
SPX,
-0.02%
այս տարի մինչև ապրիլի 14-ը.
Dow Transports-ը բարձրացնում է թիկունքը: Ապրիլի 5-ին Dow Transports-ի 1% անկումից հետո, մի օր, երբ Dow Jones Industrial Average-ը և S&P 500-ը բարձրացան, Մարկ Հալբերտը ակցիան անվանեց «վատ նշան»: Նա մեջբերեց կառավարության տվյալները, որոնք փոխկապակցում են տրանսպորտային բաժնետոմսերի վատ ցուցանիշները հաջորդ ամիսների ընթացքում տնտեսական դանդաղումների հետ:
Dow Transports-ի այս տարվա թույլ ցուցադրության հետ մեկտեղ, սպառող և մեծածախ մարտին գների աճը եղել է 40 տարվա առավելագույնին, և Դաշնային պահուստային համակարգը ակնկալվում է արագացնել իր տոկոսադրույքների բարձրացումը և սկսում է կրճատել իր պարտատոմսերի պահուստները շուտով գնաճին հակազդելու համար: Աճող տեմպերը տների շինարարներին անհանգստացրել են, և դեռ պետք է պարզել, թե արդյոք Fed-ի քայլերը կառաջացնեն ռեցեսիա, թե կհանգեցնեն տնտեսության «փափուկ վայրէջքի»:
Գործը (որոշների) Dow Transports-ի համար
Dow Jones Transportation Average-ը դիտարկելու համար մենք սկսեցինք 20 բաժնետոմսերի ամբողջ ցանկից և մեկ բաժնետոմսի դիմաց շահույթի վերաբերյալ 2022 թվականի կոնսենսուսային գնահատականներից՝ FactSet-ի կողմից հարցված վերլուծաբանների շրջանում: 2022 թվականի ելակետը կարող է ավելի օգտակար լինել, քան 2021 թվականի մեկնարկային կետը՝ ավիաընկերությունների համար համաճարակի հետևանքով առաջացած խառնաշփոթի և մատակարարման սեղմումների պատճառով, որոնք ազդել են այլ ոլորտների վրա:
Ահա Dow Jones Transportation Average-ի 20 բաժնետոմսերը՝ դասավորված ըստ արդյունաբերության, այնուհետև այբբենական կարգով՝ 2024 թվականին մեկ բաժնետոմսի դիմաց շահույթի կանխատեսվող բարդ տարեկան աճի տեմպերով (CAGR).
| Ընկերության մասին | Ժամացույց | Արդյունաբերություն | Մոտավոր EPS – 2022 թ | Մոտավոր EPS – 2023 թ | Մոտավոր EPS – 2024 թ | Երկու տարվա գնահատված EPS CAGR | Գին / 2024 EPS գնահատական |
| CH Robinson Worldwide Inc. | CHRW | Ավիափոխադրումներ/ Սուրհանդակներ | $6.35 | $5.78 | $5.95 | -3.2% | 17.4 |
| Expediters International of Washington Inc. | EXPD,
+ 0.06% | Ավիափոխադրումներ/ Սուրհանդակներ | $6.99 | $5.87 | $5.57 | -10.8% | 17.4 |
| FedEx Corp. | FDX,
-1.21% | Ավիափոխադրումներ/ Սուրհանդակներ | $21.72 | $23.87 | $25.84 | 9.1% | 8.0 |
| United Parcel Service Inc. դասի B | UPS,
-0.46% | Ավիափոխադրումներ/ Սուրհանդակներ | $12.78 | $13.40 | $13.76 | 3.8% | 13.7 |
| Alaska Air Group Inc. | ԱԼԿ,
-0.46% | Ավիաուղիներ | $3.00 | $6.23 | $8.28 | 66.3% | 6.9 |
| American Airlines Group Inc. | ԱԱԼ | Ավիաուղիներ | - $ 3.44 | $1.57 | $3.63 | N / A | 5.2 |
| Delta Air Lines Inc. | ԴԱԼ,
-0.54% | Ավիաուղիներ | $2.53 | $5.83 | $7.25 | 69.4% | 5.8 |
| JetBlue Airways Corp. | JBLU,
-0.94% | Ավիաուղիներ | - $ 0.49 | $1.28 | $2.14 | N / A | 6.0 |
| Southwest Airlines Co. | Ամենագնաց,
-1.07% | Ավիաուղիներ | $1.13 | $3.11 | $4.28 | 94.6% | 10.9 |
| Միացյալ ավիաուղիներ Holdings Inc. | UAL- ը | Ավիաուղիներ | - $ 2.52 | $6.26 | $8.80 | N / A | 5.1 |
| Avis Budget Group Inc. | ՄԵՔԵՆԱ,
+ 0.40% | Վարձակալություն/Լիզինգ | $22.55 | $15.93 | $14.82 | -18.9% | 17.9 |
| Ryder System Inc. | R,
+ 0.59% | Վարձակալություն/Լիզինգ | $11.60 | $10.17 | $11.75 | 0.7% | 5.4 |
| Kirby Corp. | ԿԵՔՍ,
+ 0.21% | Ծովային առաքում | $2.11 | $3.39 | $4.46 | 45.3% | 14.9 |
| Matson Inc. | MATX,
+ 3.69% | Ծովային առաքում | $26.11 | $11.21 | $6.31 | -50.8% | 13.9 |
| CSX Corp. | | Երկաթուղիներ | $1.79 | $1.96 | $2.15 | 9.6% | 16.3 |
| Norfolk Southern Corp. | ԱԱԽ,
-0.21% | Երկաթուղիներ | $13.82 | $15.27 | $16.50 | 9.3% | 15.9 |
| Union Pacific Corp. | UNP,
-1.66% | Երկաթուղիներ | $11.65 | $12.96 | $13.93 | 9.3% | 17.7 |
| JB Hunt Transport Services Inc. | JBHT,
-0.33% | Տրանսպորտային միջոցներ | $8.84 | $9.75 | $10.35 | 8.2% | 16.6 |
| Landstar System Inc. | LSTR,
-0.60% | Տրանսպորտային միջոցներ | $11.08 | $9.49 | $9.54 | -7.2% | 15.2 |
| Կազմակերպության անվանումը Old Dominion Freight Line Inc. | ODFL,
+ 0.24% | Տրանսպորտային միջոցներ | $11.01 | $12.06 | $12.80 | 7.8% | 20.7 |
| Աղբյուրը `FactSet |
Յուրաքանչյուր ընկերության մասին լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալու համար կտտացրեք նշիչներին:
Սեղմել այստեղ Tomi Kilgore-ի մանրամասն ուղեցույցի համար, որը հասանելի է անվճար MarketWatch-ի գնանշումների էջում:
Գնահատումները նախատեսված են օրացուցային տարիների համար, քանի որ որոշ ընկերություններ ունեն ֆինանսական տարիներ, որոնք չեն համապատասխանում օրացույցին: Օրինակ, FedEx Corp.-ի ֆինանսական տարին ավարտվում է մայիսի 31-ին:
Որոշ նշումներ տվյալների վերաբերյալ.
- 20 բաժնետոմսերի թվում American Air Lines Group Inc.
AAL,
-2.42%,
JetBlue Airways Corp.
JBLU,
-0.94%
և United Airlines Holdings Inc.
UAL,
-2.57%
Ակնկալվում է, որ զուտ կորուստները ցույց կտան 2022 թվականին, ուստի աղյուսակում EPS CGAR թվեր չկան: - Այս տարի ակնկալվող շահութաբեր ընկերություններից չորսը՝ Alaska Air Group Inc.
ԱԼԿ,
-0.46%,
Delta Air Lines Inc.
ԴԱԼ,
-0.54%,
Southwest Airlines Co.
Ամենագնաց,
-1.07%
և Kirby Corp.
ԿԵՔՍ,
+ 0.21%
— Ակնկալվում է, որ երկնիշ EPS CAGR կցուցադրվի մինչև 2024 թվականը: - 20 բաժնետոմսերի մեջ 8.0-ը առևտուր են անում 2024 անգամ համախոհությամբ XNUMX EPS գնահատականներով կամ ավելի ցածր: Դրանք ներառում են բոլոր ավիաընկերությունների բաժնետոմսերը, բացառությամբ Southwest-ի, ինչպես նաև FedEx Corp.
FDX,
-1.21%
և Ryder System Inc.
R,
+ 0.59%.
Համեմատության համար, S&P 500-ը վաճառվում է 16 անգամ իր կշռված համախառն կոնսենսուսի 2024 EPS գնահատականով: - Նկատի ունեցեք, որ ակնկալվող շահույթի ցածր գնահատումը նշանակում է, որ մեծ թվով ներդրողներ վստահ չեն (կամ դեռևս չեն) վստահում ընկերության կամ նրա ոլորտի հեռանկարներին:
Ցանկացած ֆոնդային էկրան ունի իր սահմանափակումները և պետք է ծառայի միայն որպես ձեր սեփական հետազոտության մեկնարկային կետ:
Մի կարոտեք: Գնաճը մոլեգնում է, բայց այս 16 ընկերություններն ունեն գնային ուժ
Աղբյուր՝ https://www.marketwatch.com/story/why-consider-the-dow-transports-when-they-point-to-a-slowing-economy-because-thise-7-stocks-are-cheap- 11650293652?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Ինչու՞ հաշվի առնել Dow տրանսպորտը, երբ դրանք մատնանշում են դանդաղող տնտեսությունը: Քանի որ այս 7 բաժնետոմսերը էժան են
Dow Jones Transportation Average-ը երկար ժամանակ համարվում էր ԱՄՆ-ի տնտեսության ուղղության լավ առաջադիմական ցուցանիշ: Վաղ նշաններով, որ գալիս է տնտեսական դանդաղում, սա կարող է լինել ֆոնդային շուկայի ակնհայտ մասը, որը պետք է խուսափել:
Այնուհետև, այս 20 բաժնետոմսերի խումբը ներառում է չորսը, որոնք և՛ ակնկալվում են, որ այս տարի շահութաբեր կլինեն և կաճեն եկամուտները երկնիշ տեմպերով մինչև 2024 թվականը: Այն ներառում է նաև որոշ գործարքների բաժնետոմսեր, հատկապես, եթե կարծում եք, որ համաճարակի մութ օրերը հետ են մնում: մեզ։
Տրանսպորտային նախազգուշացում
Նախ, ահա մի գծապատկեր, որը ցույց է տալիս ընդհանուր շահութաբերությունը (վերաներդրված շահաբաժիններով) Dow Jones Transportation Average-ի համար:
-0.31% ,
-0.11%
-0.02%
DJT,
Dow Jones արդյունաբերական միջին
DJIA,
և S&P 500
SPX,
այս տարի մինչև ապրիլի 14-ը.
Փաստաթուղթ
Dow Transports-ը բարձրացնում է թիկունքը: Ապրիլի 5-ին Dow Transports-ի 1% անկումից հետո, մի օր, երբ Dow Jones Industrial Average-ը և S&P 500-ը բարձրացան, Մարկ Հալբերտը ակցիան անվանեց «վատ նշան»: Նա մեջբերեց կառավարության տվյալները, որոնք փոխկապակցում են տրանսպորտային բաժնետոմսերի վատ ցուցանիշները հաջորդ ամիսների ընթացքում տնտեսական դանդաղումների հետ:
Dow Transports-ի այս տարվա թույլ ցուցադրության հետ մեկտեղ, սպառող և մեծածախ մարտին գների աճը եղել է 40 տարվա առավելագույնին, և Դաշնային պահուստային համակարգը ակնկալվում է արագացնել իր տոկոսադրույքների բարձրացումը և սկսում է կրճատել իր պարտատոմսերի պահուստները շուտով գնաճին հակազդելու համար: Աճող տեմպերը տների շինարարներին անհանգստացրել են, և դեռ պետք է պարզել, թե արդյոք Fed-ի քայլերը կառաջացնեն ռեցեսիա, թե կհանգեցնեն տնտեսության «փափուկ վայրէջքի»:
Գործը (որոշների) Dow Transports-ի համար
Dow Jones Transportation Average-ը դիտարկելու համար մենք սկսեցինք 20 բաժնետոմսերի ամբողջ ցանկից և մեկ բաժնետոմսի դիմաց շահույթի վերաբերյալ 2022 թվականի կոնսենսուսային գնահատականներից՝ FactSet-ի կողմից հարցված վերլուծաբանների շրջանում: 2022 թվականի ելակետը կարող է ավելի օգտակար լինել, քան 2021 թվականի մեկնարկային կետը՝ ավիաընկերությունների համար համաճարակի հետևանքով առաջացած խառնաշփոթի և մատակարարման սեղմումների պատճառով, որոնք ազդել են այլ ոլորտների վրա:
Ահա Dow Jones Transportation Average-ի 20 բաժնետոմսերը՝ դասավորված ըստ արդյունաբերության, այնուհետև այբբենական կարգով՝ 2024 թվականին մեկ բաժնետոմսի դիմաց շահույթի կանխատեսվող բարդ տարեկան աճի տեմպերով (CAGR).
Յուրաքանչյուր ընկերության մասին լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալու համար կտտացրեք նշիչներին:
Սեղմել այստեղ Tomi Kilgore-ի մանրամասն ուղեցույցի համար, որը հասանելի է անվճար MarketWatch-ի գնանշումների էջում:
Գնահատումները նախատեսված են օրացուցային տարիների համար, քանի որ որոշ ընկերություններ ունեն ֆինանսական տարիներ, որոնք չեն համապատասխանում օրացույցին: Օրինակ, FedEx Corp.-ի ֆինանսական տարին ավարտվում է մայիսի 31-ին:
Որոշ նշումներ տվյալների վերաբերյալ.
AAL,
JetBlue Airways Corp.
JBLU,
և United Airlines Holdings Inc.
UAL,
Ակնկալվում է, որ զուտ կորուստները ցույց կտան 2022 թվականին, ուստի աղյուսակում EPS CGAR թվեր չկան:
ԱԼԿ,
Delta Air Lines Inc.
ԴԱԼ,
Southwest Airlines Co.
Ամենագնաց,
և Kirby Corp.
ԿԵՔՍ,
— Ակնկալվում է, որ երկնիշ EPS CAGR կցուցադրվի մինչև 2024 թվականը:
FDX,
և Ryder System Inc.
R,
Համեմատության համար, S&P 500-ը վաճառվում է 16 անգամ իր կշռված համախառն կոնսենսուսի 2024 EPS գնահատականով:
Ցանկացած ֆոնդային էկրան ունի իր սահմանափակումները և պետք է ծառայի միայն որպես ձեր սեփական հետազոտության մեկնարկային կետ:
Մի կարոտեք: Գնաճը մոլեգնում է, բայց այս 16 ընկերություններն ունեն գնային ուժ
Աղբյուր՝ https://www.marketwatch.com/story/why-consider-the-dow-transports-when-they-point-to-a-slowing-economy-because-thise-7-stocks-are-cheap- 11650293652?siteid=yhoof2&yptr=yahoo