«Ո՞վ է գնում բանակցությունների մեջ՝ ասելով, որ ես պարզապես ուզում եմ լինել հաջորդ տղայի նման»:

American Airlines-ն ասում է, որ Delta-ի օդաչուների նոր պայմանագիրը, որն ուժի մեջ է մտնում այսօր, «խորապես փոխում է տնտեսությունը ողջ արդյունաբերության համար, և դա հիանալի նորություն է ամերիկացի օդաչուների համար»:

Ամերիկացի օդաչուները, որոնք դեռ բանակցություններ են վարում նոր պայմանագրի շուրջ, ասում են, որ իրենք ակնկալում են ավելի լավ գործել, քան Delta-ի 15,000 օդաչուները, որոնք ստորագրել են պայմանագրի ժամկետի ընթացքում աշխատավարձի 34%-ով բարձրացման, ինչպես նաև կյանքի որակի, արձակուրդի և նպաստների բարելավման համար: փոխադրողի 15,000 օդաչուների համար: Դելտայի պայմանագիրը փոփոխելի է դառնում 31 թվականի դեկտեմբերի 2026-ից:

«Ո՞վ է գնում բանակցությունների մեջ՝ ասելով. «Ես պարզապես ուզում եմ նմանվել հաջորդ տղայի»: Հարցրել է Դաշնակից օդաչուների ասոցիացիայի խոսնակ Դենիս Թաջերը, որը ներկայացնում է 15,000 ամերիկացի օդաչուների:

Ամերիկացի օդաչուների պայմանագրի շուրջ բանակցությունները, կարծես թե, ընթանում են արագ ուղու վրա: Ընդամենը մեկ ժամ անց այն բանից հետո, երբ չորեքշաբթի օրը Ավիաուղիների օդաչուների ասոցիացիայի «Դելտայի» բաժինը հայտարարեց, որ նոր պայմանագիրը հաստատվել է, Ամերիկյանը պատրաստի հայտարարության մեջ հայտարարեց, որ «Մենք անհամբեր սպասում ենք արագ համաձայնության գալ APA-ի հետ, որպեսզի ամերիկացի օդաչուները նույնպես կարողանան։ օգուտ քաղեք նրանց վարձատրության և կյանքի որակի այս նշանակալից բարելավումներից»:

Չորեքշաբթի ավելի ուշ, ամերիկացի օդաչուներին ուղղված ուղերձում APA-ի նախագահ Էդ Սիչերն ասաց, որ ամերիկացի գործադիր տնօրեն Ռոբերտ Իսոմն ինձ ասաց, որ հավատարիմ է գործարքն արագացնելուն: Նա պետք է կատարի իր հայտարարած պարտավորությունը: Չկա հիմնավոր պատճառ, թե ինչու մենք չենք կարող նոր համաձայնագիր ունենալ մեկ ամսվա ընթացքում, եթե ղեկավարությունն անկեղծ է գործարքը արագացնելու հարցում»:

Երկու կողմերն ակնկալում են, որ բանակցությունները հիմնականում անխափան կշարունակվեն մինչև մարտ: «Ձեր բանակցային կոմիտեն և ընկերության բանակցող թիմը պայմանավորվել են կարգապահ և անխափան գործընթացի շուրջ մինչև մարտ՝ գործարք ձեռք բերելու համար», - ասել է Սիշերը: Այդ կերպ «Եկ ապրիլի 1^st, մենք ապրիլմեկցի չենք լինի»,- ասաց նա։

Թաջերն ասաց, որ նպատակը ոչ միայն աշխատավարձի բարձրացումն է, այլև աշխատանքային պայմանների բարելավումը: «Դելտայի ձևանմուշը պետք է հարմարեցվի մեր օդաչուների կարիքներին և մեր ավիաընկերության աշխատանքին համապատասխանելու համար», - ասաց նա: «Մենք գիտենք, որ Delta-ի փողերը գալիս են: Բայց մենք ցանկանում ենք, որ American Airlines-ը նույնպես ավելի խելացի աշխատի»:

Մինչ 2000-ականների սկզբին ԱՄՆ երեք համաշխարհային ավիաընկերությունները սնանկացան, նրանք պայմանագրեր ունեին, որոնք օդաչուներին պաշտպանում էին թռիչքներից մինչև Դաշնային ավիացիոն վարչության առավելագույն ստանդարտները: Այդ պաշտպանությունները կրճատվել են սնանկության պայմանագրերում, ասել է Թաջերը։

Որպես օրինակ, ընդհանուր առմամբ, օդաչուները, ովքեր աշխատանքի են սկսում առավոտյան ժամը 5-ից մինչև երեկոյան 8-ը, կարող են թռչել օրական ոչ ավելի, քան ինը ժամ: Նրանք կարող են հերթապահել (ներառյալ օդանավակայանում նստելու ժամանակը) ոչ ավելի, քան 12-ից 14 ժամ՝ կախված կոնկրետ այն ժամից, երբ նրանք սկսում են: Հետհամաճարակային թռիչքներում տարածված ընդլայնված ժամանակացույցով, մեծ պահանջարկով և ավելի քիչ օդաչուներով, «Նրանք ձեզ կհասցնեն մինչև 11 ժամ և մի քանի րոպե», - ասաց Թաջերը:

Նա վկայակոչեց մի նշան, որը տեսել էր Delta-ի օդաչուի կողմից ցուցադրության ժամանակ. «Եթե ես հոգնած տեսք ունեմ, դա նրանից է, որ ես հոգնած եմ»:

Թաջերն ասաց, որ Ամերիկյանը ցուցումներ է տվել, որ հավատարիմ է կյանքի որակի բարելավմանը: Մեկը, նրա խոսքերով, մի քանի վերջին հրապարակային հայտարարություններում, ներառյալ երեքշաբթի օրը, ամերիկյանն անդրադառնում է նման բարելավմանը: Նա ասաց, որ Դեյվիդ Սեյմուրը՝ ամերիկացի օպերացիոն տնօրենը, «ամբողջովին հասկանում է դա»: Բացի այդ, հուլիսին Սիչերը և Իսոմը բանակցեցին համաձայնագրի նամակի շուրջ, որը կրկնակի ժամանակ էր հատկացնում արձակուրդային սեզոնի թռիչքների համար: Ծրագիրը նպաստեց արձակուրդների ընթացքում Ամերիկայի բարելավմանը: «Մենք պայմանավորվածություն ունեինք նախապես պլանավորված արտաժամյա աշխատանքի համար, և այն ստացվեց», - ասաց Թաջերը: «Այժմ մենք ցանկանում ենք ամռանը վտանգել».

Ժամանակի ընթացքում, հավանական է, որ օդաչուների ավելի բարձր վարձատրությունը կնպաստի օդային ճանապարհորդության արժեքի բարձրացմանը: Delta ALPA-ն նշել է, որ իր նոր պայմանագիրը ներառում է չորս տարվա ընթացքում ավելի քան 7 միլիարդ դոլարի կուտակային աճ: