Ի՞նչ է պատահել Delta Global Services-ին: Նրա իրավահաջորդը ցանկանում է վերափոխել ավիացիոն ծառայությունները

Քառորդ դարի ընթացքում Delta Global Services-ը տրամադրել է ցամաքային և ավիացիոն ծառայություններ Delta-ի և այլ փոխադրողների համար: Սակայն 2018 թվականին նոր մարդիկ եկան արդյունաբերությունը վերաձեւելու հայեցակարգով, հիմնականում՝ օգտագործելով տեխնոլոգիաները՝ աշխատակիցներին ներգրավելու համար: Նրանք ստեղծեցին Ատլանտայում գործող Unifi; «Դելտան» պահպանել է 49 տոկոսը։

Ունենալով 2022 թվականին մոտ 1 միլիարդ դոլար եկամուտ, ինչպես նաև 24,000 օդանավակայաններում 210 աշխատակիցներ, Unifi-ն ասում է, որ այն Հյուսիսային Ամերիկայի ցամաքային և ավիացիոն ծառայությունների ամենամեծ մատակարարն է: «Երբ նայում եք ավիացիոն ծառայությունների բիզնեսին, աշխատանքի 98%-ը կատարվում է այն մարդկանց կողմից, ովքեր առաջին գծի աշխատակիցներ են», - ասել է գործադիր տնօրեն Գաուտամ Թակկարը: «Գաղափարն այն է, թե ինչպես մենք նրանց ավելի լավ փորձ տրամադրենք»:

Երկրորդ հայեցակարգը, որն առաջնորդում է Unifi-ն, ընկերության միավորման համար տեխնոլոգիաների օգտագործումն է: 2018-ին բիզնեսը լայնորեն ապակենտրոնացված էր, ասաց Թակկարը: «Եթե ունեիք 200 կայան, ապա դա 200 տարբեր ընկերություններ էր», - ասաց նա: «Մենք ցանկանում էինք այն դարձնել մեկ տեսլական, մեկ նպատակ: Ցանկացած մեկը ձեզ կասի, թե բիզնես զարգացնելու հիմքը ամուր ենթակառուցվածքն է»։

Թակկարը, որը ծնունդով Մումբայից է, ով ավարտել է Պերդյուը 1990 թվականին, ասում է, որ Unifi-ն շահութաբեր է, սակայն հրաժարվել է թվեր տրամադրել: Նպատակն է կրկնապատկել եկամուտը մինչև 2025 թվականը: Մեծամասնության սեփականատերը Ատլանտայում տեղակայված Argenbright Holdings-ն է, որը գնել է իր 51% բաժնեմասը Delta-ից չբացահայտված գնով: Տնօրենների խորհուրդը, որը բաղկացած է հինգ հոգուց, ունի երեք անդամ Argenbright-ից և երկուսը՝ Delta-ից:

Ավիաընկերությունների ծառայությունների բիզնեսի մեծ հատվածները ժամանակին միավորվել էին, քանի որ աշխատանքը ներքին արհմիություն ունեցող փոխադրողներն էին անում, սակայն շատ դեպքերում արհմիությունները կորցրեցին իրավազորությունը դարասկզբի արդյունաբերության սնանկության ժամանակ: Դելտան վաղուց ավելի քիչ միավորված է, քան հասակակիցները: Ինչ վերաբերում է Unifi-ին, ապա նրա մոտ 1,000 աշխատակից, հիմնականում Հյուսթոնում, ներկայացված են արհմիություններով։

Unifi-ի մոդելի հիմնական բաղադրիչը աշխատակիցների հավելվածն է, որը թողարկվել է 2022 թվականին: Հավելվածը հնարավորություն է տալիս բոլոր տեսակի փոխազդեցություններին աշխատակիցների հետ, այդ թվում՝ թույլ տալով, որ նրանք արագ տեսնեն իրենց աշխատավարձերը, ձևավորեն իրենց ժամանակացույցը, տեղեկացվեն այնպիսի նվաճումների մասին, ինչպիսիք են 100% հաճախելիությունը, գնեք այնպիսի ապրանքներ, ինչպիսիք են լվացող մեքենաներն ու չորանոցները զեղչով և վաղ հավաքեք նրանց աշխատավարձը, ինչը վերացնում է վճարման օրվա վարկատուներին գնալու անհրաժեշտությունը, ասել է ռազմավարության գլխավոր տնօրեն Յինգ Մաքֆերսոնը:

Մաքֆերսոնն ասաց, որ իր թիմը մշտապես զարգացնում կամ ներդնում է նոր տեխնոլոգիաներ: Ոմանք, ինչպես ժամացույցը, գալիս են այլ վաճառողներից: Բայց հավելվածի համար, որը հանդիսանում է աշխատակիցների ներգրավվածության առանցքը, «Մենք մշակել ենք հայեցակարգը 2019 թվականին», - ասաց նա: «Դա որոշ ժամանակ տևեց: Մենք այն դուրս մղեցինք անցյալ տարի»: Մաքֆերսոնն աշխատել է Մոնրեալում գործող WorkJam-ի հետ, որն ապահովում է աշխատուժի թվային ծրագրեր: «WorkJam-ի հաճախորդների հաջողության և ծառայությունների թիմերը աշխատել են Unifi-ի հետ՝ կարգավորելու մեր առաջատար հավելվածը, որպեսզի արտացոլի առաջին գծի աշխատակիցների ներգրավվածության իրենց ուրույն տեսլականը», - ասել է WorkJam-ի հիմնադիր և գործադիր տնօրեն Սթիվ Կրամերը պատրաստված հայտարարության մեջ:

Մաքֆերսոնն ասաց, որ Unifi-ն իմացել է, որ աշխատակիցները ցանկանում են ավելի շատ տեղեկացվածություն ունենալ երեք ոլորտներում՝ բացահայտել կորպորատիվ մշակույթը և առաջնորդությունը, տեսնել նրանց օգուտներն ու աշխատավարձերը և անդրադառնալ հարցին. «Ես չգիտեմ, թե ինչ է կատարվում»: Նա ձգտում է աշխատակիցների տեղեկացվածության և գնահատանքի ընկերությանը: Դա կարող է ավելի հեշտ լինել ավիաընկերությունում, քան շատ այլ բիզնեսներում, քանի որ ավիաընկերությունները շատ տեսանելի են, հատկապես օդանավակայաններում: Աշխատակիցները միասին աշխատում են այնպիսի խնդիրների վրա, ինչպիսիք են պարկերը բեռնելը և բեռնաթափելը: Ավելին, Delta-ի հետ փոխկապակցվածության միջոցով Unifi-ն կարող է թռիչքների արտոնություններ առաջարկել աշխատակիցներին:

Ատլանտան Unifi-ի ամենախոշոր օպերացիան է, որն ունի մոտ 3,000 աշխատակից: Charlotte-ն ավելի փոքր է, ունի 145 աշխատող: Այն ներկայացնում է օրինակ, թե ինչպես է ընկերությունը գործում:

Շառլոտում, Ամերիկա և նրա տարածաշրջանային մասնաճյուղ Պիեմոնտն ունի ուղևորների մոտ 95%-ը և ապահովում է իր վերգետնյա ծառայությունների մեծ մասը, բացառությամբ անվասայլակների սպասարկման: Միևնույն ժամանակ, Unifi-ն տրամադրում է ուղեբեռի բեռնափոխադրումներ Delta-ի համար, ինչպես նաև գործակալներ և ուղեբեռի բեռնափոխադրողներ Spirit-ի համար: Մեկնարկային աշխատավարձը կազմում է 15 դոլար՝ ժամում Spirit-ի համար և 16 դոլար՝ ժամում Delta-ի համար:

Delta թեքահարթակի մենեջեր Հերնանդո Սանսը վերահսկում է մոտ 95 թեքահարթակ աշխատողների, ովքեր աշխատում են Delta-ի 30 օրական մեկնումներով, մինչդեռ Ջենիֆեր Կասալլասը Spirit-ի կայանի մենեջերն է և վերահսկում է 45 գործակալների և թեքահարթակների աշխատողների ամենօրյա ութ թռիչքների համար, ինչը մայիսին կհասնի 12-ի: Delta-ի համար Unifi-ի աշխատողները բեռնաթափում են ուղեբեռը: Spirit-ի համար Unifi-ի աշխատակիցները անձնակազմում են տոմսերի վաճառասեղանները և դարպասները, մաքրում են ինքնաթիռները, նստեցնում ուղևորներին, կառավարում ուղեբեռը և շփվում օդանավակայանի և Տրանսպորտային անվտանգության վարչության հետ:

Երկու մենեջերներն էլ ասում են, որ մենթորներ են գտել ավիաընկերության բիզնեսում և դրական փորձառություններ են ունեցել Unifi-ում: Կասալյասի համար, ով սկսել է Unifi-ում 2019-ին, «Ես եկել եմ առանց ավիաընկերության փորձի: Իմ հասակակիցները հրեցին ինձ, և իմ կայանի մենեջերը հավատաց ինձ»:

Սանսը ավիաընկերություն ունի, նրա հորեղբայրն ու զարմիկը երկուսն էլ աշխատել են US Airways-ում: 2007թ.-ին մի օր նա գնաց բաց դռների մոտ՝ թեքահարթակի գործակալ վարձելու համար: Նա կարծում էր, որ դա US Airways-ն է, բայց իրականում դա տարածաշրջանային գործընկեր Piedmont Airlines-ն է: Նա ութ տարի մնաց Պիեմոնտում, նախքան 2016-ին միանալով Delta Ground Services-ին: «Մենթորները մեծ դեր խաղացին իմ ձևավորման գործում», - ասաց նա: Unifi-ն մեծ փոփոխություն է կատարել, ասաց նա՝ նշելով, որ հավելվածի ժամանակացույցի գործառույթը փոխարինեց աղյուսակները, որոնք ժամանակին փակցված էին պատին: