General Motors-ի գործադիր տնօրեն Մերի Բարրան խոսում է ԱՄՆ նախագահի այցի ժամանակ Միչիգան նահանգի Դեթրոյթում գտնվող General Motors Factory ZERO էլեկտրական մեքենաների հավաքման գործարան 17 թվականի նոյեմբերի 2021-ին:
Մանդել Նգան | AFP | Getty պատկերներ
Քանի որ մոտենում է 2023 թվականը և մոտենում է ռեցեսիայի հեռանկարը, կորպորատիվ Ամերիկան պատրաստվում է սպառողական ծախսերի դանդաղեցման:
Խոշոր ընկերությունների, այդ թվում՝ Walmart-ի և General Motors-ի գործադիր տնօրենները երեքշաբթի առավոտյան միացան CNBC-ի «Squawk Box»-ին՝ խոսելու գնաճի, տոկոսադրույքների, աշխարհաքաղաքականության և այն ամենի մասին, թե ինչ է դա նշանակում նոր տարվա իրենց հեռանկարների համար:
Ահա թե ինչ են նրանք ասել.
Ջեյմի Դայմոն, JPMorgan
Տոկոսադրույքների աճը, ռեկորդային գնաճը, աշխարհաքաղաքական ճնշումը և այլ գործոններ կարող են միավորվել ռեցեսիայի մեջ, JPMorgan Chase Գլխավոր տնօրեն Ջեյմի Դայմոնը CNBC-ին ասել է.
Համաճարակի ժամանակ խնայողությունները և պետական օգնությունն օգնում են կայուն պահել սպառողների դրամապանակները, բայց գնաճը և տոկոսադրույքների բարձրացումը «քայքայում են ամեն ինչ», - ասաց նա:
Գործադիր տնօրենը կանխատեսեց, որ 2022-ի սպառողական ծախսերի բարձրացումը շատ ավելի երկար չի տևի, և ընդգծեց տոկոսադրույքների աճից բխող ռիսկը, քանի որ Fed-ն աշխատում է զսպել գնաճը:
Այս տարվա աշխարհաքաղաքական ցնցումները, ներառյալ Ուկրաինայի պատերազմը և Չինաստանի հետ լարված առևտուրը, նույնպես «փոթորիկ ամպերի» շարքում են, որոնց հետևում է Դայմոնը: Դոլարի փոխարժեքի ամրապնդման հետ մեկտեղ նա նշեց, որ նավթի նման մի բանի միջազգային առևտուրը կշարունակի թանկանալ, քանի որ ավելի թույլ արժույթները ստիպված են համապատասխանել տարբերությունը:
«Երբ դուք նայում եք առաջ, այդ բաները կարող են հունից հանել տնտեսությունը և առաջացնել այս մեղմ կամ ծանր անկումը, որի համար մարդիկ անհանգստացած են», - ասաց Դայմոնը: «Դա կարող է լինել փոթորիկ: Մենք ուղղակի չգիտենք»։
Մերի Բարրա, գրոսմայստեր
General Motors Գործադիր տնօրեն Մերի Բարրան հաջորդ տարի ակնկալում է տնտեսական հակառակ քամիներ, բայց դեռևս անկման ահազանգ չի հնչեցնում:
«Ես չեմ պատրաստվում ռեցեսիա անվանել, դա պետք է անեն տնտեսագետները», - ասել է Բարրան CNBC-ին: «Բայց հիմա մենք դեռ տեսնում ենք բավականին ուժեղ սպառող»:
Նույնիսկ այդպես է, ավտոարտադրողն է շարունակելով զգուշությամբ պատրաստ լինել պահանջարկի պոտենցիալ փլուզման, ինչի նման այլ արդյունաբերություններ են տեսել: Համաճարակի ժամանակ, երբ սպառողները ավելի քիչ էին ծախսում ճանապարհորդության և ծառայությունների վրա, որոշ ոլորտներ տեսան բարձր պահանջարկ և անզգույշ եղան, երբ այդ պահանջարկը հետագայում անհետացավ:
Բարրան ասաց, որ GM-ը պատրաստվում է «բավականին պահպանողական 2023» ծախսերի առումով՝ խուսափելու համար կուրությունից խուսափելու համար:, բայց որ նա դեռևս տեսնում է համաճարակի հետևանքով պահպանվող «բռնված պահանջարկը»:
Բարրան նաև ակնկալում է, որ համաճարակի հետ կապված խնդիրները, ինչպիսիք են կիսահաղորդիչների պակասը և լարված մատակարարման շղթաները, կպահպանվեն մինչև 2023 թվականը, չնայած յուրաքանչյուր եռամսյակի բարելավմանը:
Doug McMillon, Walmart
Walmart Գործադիր տնօրեն Դագ ՄակՄիլոնը չի ցանկանում ռեցեսիա, բայց կարծում է, որ դա կարող է անհրաժեշտ չարիք լինել իր հաճախորդների համար գնաճը մեղմելու համար:
«Մենք ունենք մի քանի հաճախորդներ, ովքեր ավելի շատ են գիտակցում բյուջեն, որոնք արդեն ամիսներ շարունակ գտնվում են գնաճային ճնշման տակ», - ասաց ՄակՄիլոնը: «Պետք է արդյոք Fed-ն անի այն, ինչ պետք է անի, նույնիսկ եթե դա շատ ավելի դժվար վայրէջք է, քան մենք կցանկանայինք: Ես կարծում եմ, որ գնաճը պետք է պայքարել»:
Թեև Walmart-ը դեռևս մեծ ծախսեր է տեսնում, McMillon-ը նկատել է ավելի պահպանողական ծախսեր որոշակի կատեգորիաներում, ինչպիսիք են էլեկտրոնիկան և խաղալիքները:
Walmart-ը տեսել է, որ համաճարակի ժամանակաշրջանի իր կադրային խնդիրները սկսում են թուլանալ, քանի որ այն բարձրացրել է աշխատավարձերը, բայց ՄակՄիլոնը նշել է, որ դեռևս կա աշխատանքի վարձելու ճնշում գանձապահի մակարդակում: Եթե ծանր անկում սկսվի, ՄակՄիլոնը երաշխավորեց, որ Walmart-ը չի դիմի անձնակազմի կրճատմանը:
«Հաճախորդները և անդամները պետք է սպասարկվեն, որպեսզի դա կնվազեցնի մեր աշխատակիցների թիվը: Աճը, հավանաբար, կշարունակի աճել»,- ասել է ՄակՄիլոնը:
Scott Kirby, United Airlines
United Airlines Գործադիր տնօրեն Սքոթ Քիրբին CNBC-ին ասել է, որ իր ընկերությունը լավատեսությամբ է մտնում տարի, սակայն 2023 թվականին կարող է դիտվել «մեղմ անկում, որը պայմանավորված է Fed-ի կողմից»:
Գործնական ճանապարհորդությունը վայելում է ա կայուն անդրադարձ դրա համաճարակի ժամանակաշրջանի փլուզումից, բայց Քիրբին ասաց, որ ճանապարհորդների պահանջարկը բարձրանում է, ինչը կարող է ցույց տալ «նախաանկումային վարքագիծ»:
Եվ չնայած արդյունաբերությունը գտնվում է Covid-ի վերականգնման «ութերորդ իննինգում», Քիրբին ասաց, որ այն դեռևս պայքարում է համաճարակից մնացած խնդիրների հետ, ինչպիսիք են օդաչուների պակասը և թանկ վառելիքը:
Առայժմ ավիաընկերությունները քաղել են հիբրիդային աշխատանքի օգուտները, քանի որ հեռահար աշխատանքի ավելացումը մարդկանց ավելի ճկունություն է տալիս ճանապարհորդելու համար, ասաց Քիրբին:
«Յունայթեդը» դեռ պահպանում է դրական հեռանկարը, քանի որ նրա եկամուտների թիվը շարունակում է աճել: Քիրբին ասաց, որ ընկերությունը «վերադառնում է գրեթե բոլոր ժամանակների շահույթի մարժանին»:
«Եթե ես չդիտեի CNBC-ն առավոտյան, ինչը դիտում եմ, ռեցեսիա բառը չէր լինի իմ բառապաշարում», - ասել է Քիրբին: «Դուք պարզապես չեք կարող դա տեսնել մեր տվյալների մեջ»:
Lance Fritz, Union Pacific
Առաքումը դանդաղում է, Union Pacific Railroads Գործադիր տնօրեն Լենս Ֆրիցը CNBC-ին ասել է, ինչը նշան է, որ սպառողական ծախսերը նվազում են, և տնտեսությունը խստանում է:
«Բնակարանային շուկան ակնհայտորեն դանդաղել է, իսկ ծանրոցների փաթեթավորումն ակնհայտորեն դանդաղել է, և մենք դա տեսնում ենք թղթի և ծանրոցների առաքման դեպքում», - ասաց նա:
Ֆրիցը թողեց Fed-ին որոշելու հարցը, թե արդյոք ճնշում գործադրելը սպառողի դրամապանակի վրա և 2023-ի ռեցեսիայի առաջացումը արժե՞ դանդաղեցնել գնաճը: Քանի որ տեմպերը շարունակում են աճել, նա ասաց, որ ծախսերն ու պահանջարկը, անշուշտ, կնվազեն:
«Fed-ը փորձում է հարվածել մեզ բոլորիս կրակի գծում ավելի դանդաղ տնտեսությամբ և վնաս պատճառելով պահանջարկին: Լավ չէ»,- ասել է Ֆրիցը:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/12/06/recession-walmart-jpmorgan-gm-ceos-talk-about-possible-slowdown.html