Լիթիում-իոնային պրիզմատիկ բջջային մարտկոց Northvolt-ից, լուսանկարված 17 թվականի փետրվարի 2022-ին։
Միքայել Սյոբերգ | Բլումբերգ | Getty Images- ը
Երեքշաբթի օրը Northvolt-ը հայտարարել է, որ մտադիր է Գերմանիայում կառուցել գիգաֆաբրիկա, և ընկերությունը հույս ունի, որ հաստատության առաջին մարտկոցները կարտադրվեն 2025 թվականին:
Հայտարարության մեջ Ստոկհոլմում գտնվող մարտկոցների արտադրողը նշել է, որ Northvolt Drei գործարանը տեղակայված կլինի Գերմանիայի հյուսիսում գտնվող Հայդե քաղաքում և եվրոպական շուկայի համար կտրամադրի լիթիում-իոնային մարտկոցներ:
Northvolt-ը նշել է, որ գործարանի «պոտենցիալ արտադրական հզորությունը» նախատեսված է տարեկան 60 գիգավատ ժամ, ինչը «բավարար կլինի մոտ մեկ միլիոն էլեկտրական մեքենաների համար»:
Ընկերությունն ասել է, որ Northvolt Drei-ն, որը գերմաներենում «drei»-ն երեքն է, կլինի իր երրորդ գիգագործարանը: Գիգաֆաբրիկաները մեծ մասշտաբով էլեկտրական մեքենաների համար մարտկոցներ արտադրող օբյեկտներ են: Tesla Գործադիր տնօրեն Իլոն Մասքը լայնորեն համարվում է տերմինի հեղինակ:
Նորթվոլտը նշել է, որ գործարանի գտնվելու վայրը Շլեզվիգ-Հոլշտեյն նահանգում հնարավորություն կտա օգտվել այդ տարածքի էներգետիկ ցանցից:
Այն նկարագրում է, որ ցանցը «բնութագրվում է էլեկտրաէներգիայի ավելցուկով, որն առաջանում է ցամաքային և ծովային հողմային էներգիայի կողմից և ամրապնդվում է մաքուր էներգիայով, որը տրամադրվում է Դանիայի և Նորվեգիային ցանցերի փոխկապակցման միջոցով»:
Northvolt-ը հիմնադրվել է 2016 թվականին և ներդրումներ է ներգրավել Goldman Sachs-ը և Volkswagen, Եւ այլն:
«Կարևոր է, թե ինչպես ենք մենք արտադրում մարտկոցի բջիջ», - երեքշաբթի ասաց Northvolt-ի գործադիր տնօրեն Փիթեր Կարլսոնը: «Եթե դուք օգտագործում եք ածուխ ձեր արտադրության մեջ, ապա ձեր մարտկոցի մեջ տեղադրում եք CO2 բավականաչափ քանակություն, բայց եթե մենք օգտագործում ենք մաքուր էներգիա, մենք կարող ենք շատ կայուն արտադրանք ստեղծել», - ասաց Կարլսոնը:
«Մեր փիլիսոփայությունն այն է, որ նոր էներգատար արդյունաբերություններ, ինչպիսիք են մարտկոցների արտադրությունը, պետք է ստեղծվեն իրական աշխարհագրական մոտակայքում, որտեղ արտադրվում է մաքուր էներգիա»:
Northvolt-ը մենակ չէ, որ ցանկանում է Գերմանիայում հիմնել գիգաֆաբրիկա՝ արդյունաբերական և տնտեսական հզոր կենտրոն, որը բարձր որակավորում ունեցող աշխատուժի տուն է: Tesla-ն, օրինակ, աշխատում է Բեռլին-Բրանդենբուրգ իր Gigafactory-ի վրա:
Մեկ այլ տեղ VW-ն, որը 2021 թվականի դեկտեմբերին հայտարարեց, որ ունի մոտ 20% բաժնետոմս Northvolt-ում, ցանկանում է զարգացնել իր մի շարք գիգաֆաբրիկաներ Եվրոպայում, ներառյալ մեկը Գերմանիայի Ներքին Սաքսոնիա նահանգում:
Ավելի հեռու՝ երկուշաբթի ծանծաղուտ ասել է, որ ստորագրել է փոխըմբռնման ոչ պարտադիր հուշագիր հարավկորեական SK On Co.-ի և թուրքական Koç Holding-ի հետ։
Փոխըմբռնման հուշագիրը վերաբերում է համատեղ ձեռնարկության ստեղծմանը, որը կենտրոնացած է Թուրքիայի մայրաքաղաք Անկարայի մերձակայքում Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների առևտրային օբյեկտի զարգացման շուրջ: Եթե ամեն ինչ ընթանա ըստ պլանի, հույս կա, որ գործարանում արտադրությունը կարող է սկսվել այս տասնամյակի կեսերին:
Ֆորդն ասաց, որ ՀՁ-ն աջակցություն է ստացել թուրքական կառավարության կողմից և կունենա տարեկան 30-45 գիգավատ ժամ հզորություն:
Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների վրա կենտրոնացած սարքավորումներ ստեղծելու ջանքերը գալիս են այն ժամանակ, երբ խոշոր տնտեսությունները ձգտում են նվազեցնել ճանապարհային տրանսպորտի շրջակա միջավայրի ազդեցությունը և հեռանալ բենզինի և դիզելային վառելիքով աշխատող տրանսպորտային միջոցներից:
Եվրահանձնաժողովը՝ ԵՄ գործադիր մարմինը, նպատակադրված է մինչև 100 թվականը մեքենաներից և ֆուրգոններից CO2-ի արտանետումները 2035%-ով կրճատել: Թուրքիան, որտեղ տեղակայված կլինի Ford-ի օժանդակությամբ մարտկոցների գործարանը, ԵՄ-ի մաս չէ:
Մեծ Բրիտանիան, որը ԵՄ-ից դուրս եկավ 2020 թվականի հունվարի վերջին, ցանկանում է դադարեցնել նոր դիզելային և բենզինային մեքենաների և ֆուրգոնների վաճառքը մինչև 2030 թվականը: 2035 թվականից բոլոր նոր մեքենաներն ու ֆուրգոնները պետք է ունենան զրոյական արտանետումներ:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/03/15/vw-and-goldman-sachs-backed-northvolt-plans-german-gigafactory.html