Volvo-ն սկսում է ծանր բեռնատար էլեկտրական բեռնատարների սերիական արտադրությունը

Չորեքշաբթի օրը Volvo Trucks-ը հայտարարեց, որ այժմ ընթանում է երեք ծանր բեռնատար էլեկտրական բեռնատարի մոդելների արտադրությունը, որի նախագահը CNBC-ին ասել է, որ այդ նորությունը «մեծ պահ է» ընկերության համար:

Volvo Trucks-ի հայտարարության մեջ ասվում է, որ էլեկտրիֆիկացված Volvo FM, Volvo FMX և Volvo FH մեքենաները կարող են աշխատել 44 մետրիկ տոննա ընդհանուր քաշով:

Ընկերության տվյալներով՝ էլեկտրական FM-ի հեռահարությունը մինչև 380 կիլոմետր է կամ 236 մղոնից մի փոքր ավելի: FMX-ի և FH-ի հեռահարությունը համապատասխանաբար մինչև 320 կմ և 300 կմ է:

Ընկերությունը հայտնել է, որ արտադրությունը սկսվում է Շվեդիայի Գյոթեբորգ քաղաքում գտնվող հաստատությունում: Հաջորդ տարի արտադրությունը կսկսվի Բելգիայի Գենտ քաղաքի տարածքում:

Մարտկոցները կմատակարարվեն Գենտում գտնվող Volvo Trucks գործարանից: Volvo Trucks-ը, որը Volvo Group-ի մի մասն է, ասաց, որ այժմ ունի «վեց էլեկտրական բեռնատարների մոդելներ սերիական արտադրության ամբողջ աշխարհում»:

Չորեքշաբթի առավոտյան CNBC-ի հետ զրույցում Volvo Trucks-ի նախագահ Ռոջեր Ալմը բուռն կարծիք հայտնեց ընկերության հետագա հեռանկարների մասին:

«Մենք իրականում արդեն վաճառել ենք 1,000 միավոր այս ծանր բեռնատար էլեկտրական բեռնատարները մինչև արտադրության մեկնարկը», - ասաց նա: Էլմը շարունակեց՝ հավելելով, որ բիզնեսը տեսնում է «մեզ մոտ նույնպես աճող պահանջարկ է սպասվում»:

Իր ֆիրմայի կայքում հրապարակված նկատառումներում Էլմն ասել է, որ մինչև 2030 թվականը «աշխարհում վաճառվող բեռնատարների առնվազն 50 տոկոսը պետք է լինի էլեկտրական»։

Բեռնատարների, ինչպես նաև մեքենաների համար լիցքավորման համարժեք տարբերակները կարևոր կլինեն, երբ խոսքը վերաբերում է «հեռարձակման անհանգստության» մասին մտահոգությունների վերացմանը, տերմին, որը վերաբերում է այն գաղափարին, որ էլեկտրական մեքենաներն ի վիճակի չեն երկար ճանապարհորդություններ իրականացնել առանց հոսանքի կորստի և արգելափակման:

CNBC-ին տված հարցազրույցի ժամանակ Volvo Trucks-ի Alm-ին հարցրել են լիցքավորման ենթակառուցվածքի մասին։ «Իհարկե, մենք պետք է… կառուցենք լիցքավորման ցանցի ենթակառուցվածքը, դա շատ կարևոր է», - ասաց նա:

Այս տարվա սկզբին Volvo Trucks-ը հայտարարեց, որ սկսել է փորձարկման մեքենաներ, որոնք օգտագործում են «ջրածնով աշխատող վառելիքի բջիջներ», Շվեդական ընկերությունը պնդում է, որ դրանց հեռահարությունը կարող է հասնել մինչև 1,000 կիլոմետր կամ 621 մղոնից մի փոքր ավելի:

Ընկերության հայտարարության մեջ ասվում է, որ մեքենաների լիցքավորումը կտևի 15 րոպեից պակաս: Հաճախորդների փորձնական աշխատանքները նախատեսվում է սկսել առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում, ընդ որում առևտրայնացումը «նախատեսվում է այս տասնամյակի վերջին հատվածում»:

Volvo Trucks-ի ուշադրությունը զրոյական արտանետումների տեխնոլոգիաների վրա այն մրցակցում է այնպիսի ընկերությունների հետ, ինչպիսիք են Tesla և Daimler Trucks, որոնք երկուսն էլ զարգացնում են էլեկտրական բեռնատարներ:

Ինչպես Volvo Trucks-ը, այնպես էլ Daimler Truck-ը կենտրոնանում է ինչպես մարտկոցներով էլեկտրական, այնպես էլ ջրածնային մեքենաների վրա: 2021 թվականի մարտին Daimler Truck-ը և Volvo Group-ը ստեղծեցին cellcentric՝ 50:50 համատեղ ձեռնարկություն, որը կենտրոնացած է վառելիքի բջիջների արտադրության շուրջ: