Vestas հողմային տուրբին, որը լուսանկարվել է Դանիայում. Ընկերությունը երեքշաբթի ասաց, որ կգործարկի ցամաքային հողմային տուրբինային աշտարակ, որի հանգույցի բարձրությունը 199 մետր է:
Յոնաս Վալցբերգ | Նկարների դաշինք | Getty Images
Դանիական Vestas ընկերությունը երեքշաբթի ասաց, որ գործարկում է ցամաքային հողմային տուրբինային աշտարակ, որի հանգույցի բարձրությունը 199 մետր է (միայն 653 ֆուտից քիչ), որպես վերջին օրինակ, թե ինչպես է ոլորտը վերածվում ավելի ու ավելի մեծ կառույցների:
Հայտարարության մեջ Օրհուսի գլխամասային գրասենյակն այն նկարագրել է որպես «ներկայումս հողմային տուրբինների համար աշխարհի ամենաբարձր ցամաքային աշտարակը»:
Vestas-ը նշել է, որ գործարկումն իրականացվել է գերմանական բիզնես Մաքս Բոգլի հետ համագործակցությամբ:
Vestas-ն ասում է, որ աշտարակի բարձրությունը «հնարավոր կլինի հավաքել ավելի ուժեղ և մշտական քամի» և կխթանի տուրբինի էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը:
«Հատկապես Կենտրոնական Եվրոպայի նախագծերի համար, որոնք հիմնականում սահմանափակված են պլանավորման հասանելի տարածքով, սա կարևոր ներդրում է կանաչ էլեկտրաէներգիայի արտադրության առավելագույնի հասցնելու գործում», - ավելացրել է նա:
Աշտարակը նախագծվել է Vestas-ի V172-7.2MW տուրբինով օգտագործելու համար: Գաղափարն այն է օգտագործել Գերմանիայում և Ավստրիայում: Տեղադրումները կառաջարկվեն 2025թ.
Աշտարակը օգտագործում է և՛ բետոն, և՛ պողպատ՝ համատեղելով այն, ինչ Vestas-ն անվանել է «սեփական տեխնոլոգիաներ» իր և Մաքս Բոգլից:
Աշտարակներ են հողմային տուրբինի կարևոր բաղադրիչները, կարևոր հանդերձանքով, ներառյալ նեյսլը և շեղբերները, որոնք դրված են դրանց վրա: ԱՄՆ էներգետիկայի նախարարությունը սահմանում է տուրբինի հանգույցի բարձրությունը որպես «հեռավորություն գետնից մինչև տուրբինի ռոտորի կեսը»։
DOE-ն ավելացնում է, որ ցամաքային, օգտակար մասշտաբով տուրբինների հանգույցի բարձրությունը «աճել է 66%-ով 1998-1999թթ.-ից մինչև 94 մետր (308 ֆուտ) 2021 թվականին»: Սա մոտավորապես նույն բարձրությունն է, ինչ Ազատության արձանը:
199 մետրով Վեստասի հանգույցի բարձրությունը զգալիորեն ավելի բարձր կլիներ:
Հողմատուրբինների աճող չափերը հանգեցրել են մտավախությունների՝ արդյոք նավահանգստային ենթակառուցվածքները, մայրուղիները և ծովում տուրբիններ տեղադրելու համար օգտագործվող նավերը կարող են հաղթահարել: Չնայած դրան, արագորեն մոտենում է «գերչափ» տուրբինների դարաշրջանը:
Ցամաքային հատվածին զուգահեռ, վերջին մի քանի տարիների ընթացքում մեծացել են նաև ծովային տուրբինները: GE Renewable Energy-ի Haliade-X ծովային տուրբինն, օրինակ, կարող է պարծենալ մինչև 260 մետր բարձրությամբ և 107 մետրանոց շեղբերով:
Վերջին մի քանի տարիներին տեղի են ունեցել մի շարք խոշոր օֆշորային հողմային էներգիայի նախագծեր: Սեպտեմբերի սկզբին դանիական Orsted էներգետիկ ընկերությունը հայտարարել է, որ «աշխարհի ամենամեծ օֆշորային հողմակայանը»: լիովին գործարկվել է.
Նայելով ապագային՝ այս ամիս նաև Սպիտակ տունը հայտարարեց, որ թիրախավորում է 15 գիգավատ լողացող օֆշորային քամու հզորություն մինչև 2035 թվականը:
«Բայդեն-Հարիսի վարչակազմը սկսում է համակարգված գործողություններ՝ նոր լողացող ծովային հողմային հարթակներ ստեղծելու համար, մաքուր էներգիայի առաջացող տեխնոլոգիա, որը կօգնի Միացյալ Նահանգներին առաջնորդել ծովային քամու վրա», - հայտարարության մեջ, որը հրապարակվել է նաև ԱՄՆ ՆԳ նախարարության կողմից: ասաց.
Հայտարարության մեջ ասվում է, որ 15 ԳՎտ-ի նպատակը բավարար մաքուր էներգիա կապահովի ավելի քան 5 միլիոն տներ սնուցելու համար: Այն հիմնված է վարչակազմի նպատակի վրա՝ մինչև 30 թվականը օֆշորային հողմային հզորությունը հասցնել 2030 ԳՎտ-ի, գոյություն ունեցող հավակնություն, որը հիմնականում կբավարարվի ֆիքսված հատակի կայանքներով:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/09/29/vestas-launches-worlds-tallest-onshore-tower-for-wind-turbines.html