Air China-ի թռիչքները կայանված են Պեկինի մայրաքաղաք Պեկինի միջազգային օդանավակայանի ասֆալտապատման վրա, Պեկին, Չինաստան, մարտի 28, 2016թ.
Կիմ Կյուն Հուն | Reuters
ՊԵԿԻՆ — Համաձայն Nomura-ի զեկույցի, վերսկսվել են ԱՄՆ-ի 6 թվականին մայրցամաքային Չինաստան և հակառակ չվերթների 2019%-ից քիչը:
Ի հակադրություն, մայրցամաքային Չինաստանի և Եգիպտոսի, Սաուդյան Արաբիայի և Իտալիայի միջև թռիչքները գրեթե վերադառնում են մինչև համաճարակի հաճախականությունը կամ ավելին, ցույց է տվել զեկույցը՝ վկայակոչելով Variflight-ի մայիսի 22-ի տվյալները:
«Մենք կարծում ենք, որ Չինաստանի արտագնա զբոսաշրջության վերածննդի աշխարհաքաղաքական գործոնները ... ակնհայտորեն խաղում են այստեղ», - երկուշաբթի զեկույցում ասաց Nomura-ի գլխավոր չինական տնտեսագետ Թին Լուն և նրա թիմը:
Մարտին Չինաստանը միջնորդեց վերականգնել դիվանագիտական կապերը Մերձավոր Արևելքի մրցակից Սաուդյան Արաբիայի և Իրանի միջև: Պեկինը հրաժարվել է դատապարտել Ռուսաստանի անհրապույր ներխուժումն Ուկրաինա՝ միաժամանակ կոչ անելով խաղաղ բանակցություններ վարել։
ԱՄՆ-ի և Չինաստանի միջև լարվածությունը միևնույն ժամանակ թուլացել է: ԱՄՆ-ում Չինաստանի դեսպանը պաշտոնը ստանձնել է անցած շաբաթ՝ մոտ վեց ամսվա ընդմիջումից հետո, որտեղ ոչ ոք այդ պաշտոնում չի եղել:
Անցնող շաբաթավերջին ան Air China Պեկին-Նյու Յորք չվերթը չինական ավիափոխադրողի կողմից երթուղու առաջին ուղիղ ուղևորն է եղել վերջին ամիսների ընթացքում: Սա չինական ավիաընկերությունների կողմից երկու երկրների միջև շաբաթական չորս նոր թռիչքներից մեկն էր, որը մայիսին հաստատեց ԱՄՆ տրանսպորտի նախարարությունը:
Նախկինում չինական ավիափոխադրողների միակ կանոնավոր ուղիղ թռիչքները մայրցամաքային Չինաստանի և Նյու Յորքի միջև համաճարակից ի վեր եղել են Շանհայից և Գուանչժոուից: Անդրսահմանային առանց կանգառ թռիչքները ընդգրկում են նաև Լոս Անջելեսը։
Մյուս կողմից, հաղորդումներն ասում են, որ ԱՄՆ-ում գործող ավիաընկերությունները նախընտրել են չվերսկսել բազմաթիվ թռիչքներ ԱՄՆ-ի և Չինաստանի միջև: Դա պայմանավորված է նրանով, որ Ռուսաստանի օդային տարածքով թռիչքների սահմանափակումները չինական ավիաընկերություններին առավելություն են տալիս՝ ԱՄՆ-ում գործող երեք խոշոր ավիաընկերությունների համար տարեկան 2 միլիարդ դոլարի հավելյալ ծախս:
դելտա, Միասնական և American Airlines չի պատասխանել մեկնաբանության խնդրանքին:
Հունվարի սկզբին Պեկինը թուլացրեց սահմանային հսկողությունը մոտ երեք տարի անց և չեղարկեց ներգնա կարանտինային պահանջները, միևնույն ժամանակ թույլ տալով ավելի շատ մարդկանց մուտքի արտոնագրեր ստանալ մայրցամաքում և մայրցամաքում ճանապարհորդելու համար:
Մարտին Delta-ն հայտարարեց, որ վերսկսել է ուղիղ թռիչքները ԱՄՆ-ի և Չինաստանի միջև՝ Շանհայից Սիեթլ և Դետրոյթ:
Ընդհանուր առմամբ, մայրցամաքային Չինաստանի միջազգային թռիչքները մնում են 40 թվականի մակարդակի 2019%-ից ցածր, ասվում է Nomura-ի զեկույցում:
Վերլուծաբաններն ակնկալում են, որ մինչև տարեվերջ այդ մակարդակը կաճի մինչև 70%, քանի որ միջազգային թռիչքները վերականգնվում են ամառային արձակուրդների սեզոնի շուրջ:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2023/05/31/very-few-us-china-flights-are-back-despite-the-end-of-covid.html