UPS էլեկտրական մեքենաների առաքման ֆուրգոն 2 թվականի դեկտեմբերի 2022-ին Լոնդոնում, Միացյալ Թագավորություն:
Մայք Քեմփ | Նկարներում | Getty Images
United PARCEL Ծառայություն Երեքշաբթի օրը զեկուցվեց չորրորդ եռամսյակի եկամուտների մասին, որոնք բաց թողեցին Ուոլ Սթրիթի ակնկալիքները և անկում ապրեցին անցյալ տարվա համեմատ, քանի որ ընկերությունը շարունակում է գրանցել ծավալների անկում սառեցման պահանջարկի ֆոնին:
Երեքշաբթի օրը առաքման և առաքման ընկերությունն առաջարկեց ամբողջ տարվա ուղեցույց, որը ցածր էր վերլուծաբանի սպասումներից: Այն կանխատեսում է եկամուտ 97-99.4 միլիարդ դոլարի սահմաններում՝ վերլուծաբանների կանխատեսումների՝ 99.98 միլիարդ դոլարի դիմաց: Այնուամենայնիվ, UPS-ն ակնկալում է, որ տարվա երկրորդ կիսամյակը ավելի լավ կլինի, քան առաջինը:
Երեքշաբթի սակարկությունների ընթացքում ընկերության բաժնետոմսերն աճել են մոտ 3%-ով:
Ահա, թե ինչպես էր UPS-ը գործում չորրորդ եռամսյակը, համեմատած այն ամենի հետ, ինչ ակնկալում էր Ուոլ Սթրիթը՝ հիմնված Refinitiv-ի կողմից կազմված վերլուծաբանների միջին գնահատականների վրա.
- Մեկ բաժնետոմսի ճշգրտված շահույթ. $3.62 ընդդեմ $3.59.
- Ընդհանուր եկամուտը: 27.03 միլիարդ դոլար՝ 28.09 միլիարդ դոլարի դիմաց:
Դեկտեմբերի 31-ին ավարտված եռամսյա ժամանակահատվածում ընկերությունը հաղորդել է 3.15 մլրդ դոլարի կամ 3.62 դոլարի զուտ շահույթի ճշգրտված եկամուտ՝ մեկ տարի առաջվա 3.15 մլրդ դոլարի կամ 3.59 դոլարի դիմաց:
UPS-ը վերահսկում է հակառակ քամիները, ինչպիսիք են տոկոսադրույքների աճը, բարձր գնաճը և այլ մակրոտնտեսական գործոններ, որոնք կարող են շարունակել խոչընդոտել իր վերին գծին:
«Մենք ակնկալում ենք, որ 2023 թվականը խորդուբորդ տարի է լինելու», - ասաց ֆինանսական տնօրեն Բրայան Նյումանը երեքշաբթի առավոտյան վերլուծաբանների հետ զրույցում:
Այնուամենայնիվ, Նյումենը նաև ասաց, որ UPS-ն ակնկալում է, որ իր շահույթի մոտ 56%-ը կհասնի տարվա երկրորդ կիսամյակի ընթացքում՝ հենվելով ԱՄՆ-ի և միջազգային մարտահրավերների թուլացման վրա 2023-ի վերջին ամիսներին: Ընկերության բաժնետոմսերը 10 թվականին իջել են ավելի քան 2022%-ով՝ որպես սպառողական ծախսեր: հարմարվել է գնաճին և իջել Covid համավարակ բարձունքներ
2020-ին ղեկը ստանձնելուց ի վեր, գործադիր տնօրեն Քերոլ Տոմեն պաշտպանում է «Ավելի լավ, ոչ ավելի մեծ» բիզնես ռազմավարությունը, որը վերջին եռամսյակի եկամուտների հայտարարության մեջ հարմարեցրեց «Ավելի լավ և ավելի համարձակ»՝ կենտրոնանալով բարձր մարժա առաքումների վրա, այլ ոչ միայն ծավալների ավելացման վրա: Այն նաև նպատակ ունի օգտագործել ավտոմատացումը՝ ծավալների փոփոխման ժամանակաշրջաններում հզորությունը օպտիմալացնելու համար: Այդ ռազմավարությունը փորձարկվեց անցյալ եռամսյակում, քանի որ ծավալի անկումը կշռեց եկամուտների վրա:
Չորրորդ եռամսյակում UPS-ի ներքին հատվածի եկամուտը, որը կազմում է ընկերության հասույթի մոտ երկու երրորդը և բիզնես-սպառող գործարքների մեծ մասը, աճել է 3%-ով։ Միջազգային բեռնափոխադրումներից եկամուտները նվազել են 8%-ով, ինչը պայմանավորված է Չինաստանում ծավալների կրճատմամբ և պահանջարկի մեղմացմամբ։
Նրա մատակարարման շղթայի բիզնեսը տեսել է եկամուտների անկում 18%-ով, իսկ ծավալը նվազել է իր բեռնափոխադրումների բիզնեսում, թեև այն մասամբ փոխհատուցվել է իր առողջապահական հատվածով:
Բարձրացված գները բարենպաստ են եղել ընկերության մարժաների համար, քանի որ ծավալները նվազում են և ծախսերը մեծանում են: UPS և մրցակից FedEx 6.9 թվականի վերջում բեռնափոխադրումների սակագները բարձրացրեց 2022%-ով: Անցյալ եռամսյակում UPS-ը նաև հայտարարեց, որ կկրճատի 500 միլիոն դոլար կապիտալ ծախսերը, օրինակ՝ որոշակի վայրեր գնելու փոխարեն լիզինգով:
UPS-ը երեքշաբթի օրը նաև կանխատեսել է ճշգրտված գործառնական մարժա 12.8%-ից մինչև 13.6% տարվա համար: Ընկերությունն ակնկալում է, որ կապիտալ ծախսերը կկազմեն մոտ 5.3 միլիարդ դոլար՝ ծախսերը մինչև 5 միլիարդ դոլար խստացնելուց հետո: անցած տարի.
Քարոտ մակրո միջավայրի հետ մեկտեղ UPS-ը պատրաստվում է նաև աշխատանքային բանակցությունների գալիք ֆինանսական տարում, որի գործող աշխատանքային պայմանագրերը կլրանան հուլիսի 31-ին:
«Բազմաթիվ հոդվածներ և վերնագրեր են եղել, որոնք կարող են ինչ-որ մեկին ստիպել կասկածի տակ առնել, թե արդյոք կարելի է շահել-շահել հաղթանակը», - ասաց Թոմեն վերլուծաբանների հետ հանդիպման ժամանակ: UPS Teamsters արհմիությունը, որը ներկայացնում է UPS-ի 350,000 աշխատող, պատրաստվում է պայմանագրային բանակցություններին և ասում է. դա կհարվածեր եթե նրանք համաձայնության չգան մինչև օգոստոսի 1-ը՝ գործող պայմանագրի ավարտից մեկ օր հետո։
Բանակցությունների սեղանի շուրջ բանակցությունների կետերը կներառեն անվտանգության պայմանների բարելավումը և աշխատանքային ժամերի կրճատումը, ինչպես «վեցերորդ բռունցքը», տերմինը, որը Tomé-ն նկարագրում է որպես շաբաթվա վեցերորդ օրը, երբ UPS-ի աշխատողներն ավելի ու ավելի են ստիպված աշխատել:
Տոմեն ասաց, որ ինքը նվիրված է համաձայնության հասնելուն մինչև հուլիսի վերջը:
Source: https://www.cnbc.com/2023/01/31/ups-earnings-q4-2022.html