CNBC-ի Ջիմ Քրամերը երեքշաբթի ասաց, որ նախընտրում է Union Pacific-ը, քան արդյունաբերության գործընկեր CSX-ը, առաջարկելով ներդրողներին, ովքեր ցանկանում են ունենալ երկաթուղային բաժնետոմսեր, գնալ Նեբրասկայում գործող օպերատորի հետ:
«Թույլ մի տվեք, որ գլանափաթեթի գործողությունները ձեզ շեղեն: Սա բաժնետոմսերի հավաքման շուկա է, ուստի, երբ խոսքը գնում է երկաթուղու շատ պարզ համեմատության մասին, դուք պետք է հավատարիմ մնաք… լավագույն ցեղատեսակի» Union Pacific-ին, ասաց «Mad Money» հաղորդավարը, որի բարեգործական տրաստը պատկանում է պաշար.
Union Pacific-ը և CSX-ը երկուսն էլ հայտնել են եկամուտների մասին անցյալ շաբաթվա վերջին, և նրանց համապատասխան բաժնետոմսերը տեսել են տարբեր ընդունելություններ Wall Street-ից: Union Pacific-ը ջերմորեն ընդունվեց՝ շահելով հինգշաբթի և ուրբաթ օրերին, մինչդեռ CSX-ը վաճառվեց ուրբաթ օրը: Տարվա համար Union Pacific-ը նվազել է 3.1%-ով: CSX-ն ընկել է 10.3%-ով մինչև օրս:
Չնայած CSX-ի թուլությանը, որը կարող է ներդրողներին մուտքի կետ առաջարկել, Քրամերն ասաց, որ կարծում է, որ Union Pacific-ն ավելի լավ բաժնետոմս է ներկայիս շուկայական լանդշաֆտում տիրապետելու համար:
Պատճառներից մեկն այն է, որ Union Pacific-ի ղեկավարությունը թողարկել է «անհավանական» առաջնահերթ ուղեցույց, ասել է Քրամերը՝ միաժամանակ ընդունելով, որ իր չորրորդ եռամսյակի արդյունքները «կատարյալ չեն», ներառյալ բեռնատար մեքենաների արագության 12% անկումը:
«Նրանք կանխատեսում են հզոր ծավալների աճ, գնագոյացումներ, որոնք պետք է գերազանցեն գնաճը և ավելի լավ արդյունավետություն», - ասաց Քրամերը: «Այս ամենը միասին դրեք, և Union Pacific-ը պետք է կարողանա մի տոննա կանխիկ գումար նետել: Ղեկավարությունը խոստանում է այդ գումարի մեծ մասը ծախսել դիվիդենտներ վճարելու և բաժնետոմսերը հետ գնելու համար, ինչը հենց այն է, ինչ Ուոլ Սթրիթը սիրում է լսել նման միջավայրում»:
CSX-ը, ընդհակառակը, ներդրողներին այնքան կոնկրետ տեղեկատվություն չի տվել իրենց գլխարկը կախելու համար, պնդում է Քրամերը: Նա ասաց, որ դա, ամենայն հավանականությամբ, պայմանավորված է այն աշխարհագրություններով, որտեղ նրանք հիմնականում գործում են, քանի որ Union Pacific-ը հանդիսանում է Արևմտյան ափի կենտրոնացված գործողություն, իսկ CSX-ը՝ Արևելյան ափին:
Բացի այդ, Քրամերն ասաց, որ CSX-ն ավելի շատ կախված է ածխից, քան Union Pacific-ը՝ բացատրելով, որ ածխի գնագոյացման շուրջ ավանդական անկայունությունը հավանաբար նպաստում է CSX-ի ավելի քիչ տեսանելիությանը:
«Մենք ինչ-որ բան ենք սովորում եկամուտների այս սեզոնում», - ասաց Քրամերը: «Մենք սովորում ենք, որ սա մնում է բաժնետոմսերի հավաքման շուկա: … Շուկայի այն տեսակը, որտեղ նույն ոլորտում հաղթողների և բազմաթիվ պարտվողների միջև ընտրություն կատարելու ձեր կարողությունը մեծ ազդեցություն ունի ձեր պորտֆելի կատարողականի վրա»:
Գրանցվեք հիմա որպեսզի CNBC ներդրումային ակումբը հետևի Ջիմ Քրամերի յուրաքանչյուր քայլին շուկայում:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/01/25/jim-cramer-union-pacific-is-best-railroad-stock-to-own-in-this-market.html