Ուկրաինական Սու-25.
Ուկրաինայի օդուժ
Ուկրաինայի պատերազմը դաժան է եղել կործանիչների օդաչուների և ուղղաթիռների անձնակազմերի համար, որոնց խնդիրն է սերտ օդային աջակցություն ցուցաբերել առաջին գծի ցամաքային զորքերին: Հակամարտության երկու կողմերում «երկիր-օդ» հրթիռների և հրացանների զգալի խտությունը նշանակում է, որ CAS-ի յուրաքանչյուր առաքելություն պետք է անցնի իսկական պողպատե պատի միջով:
Ֆիքսված թևերի տեսակը, որը կրել է ամենավատ կորուստները, զարմանալիորեն, այն տեսակն է, որը պետք է թռչի առջևից ամենամոտ՝ Su-25 Frogfoot գրոհային ինքնաթիռը:
2014 և 2015 թվականներին Դոնբասում Ռուսաստանի կողմից հովանավորվող անջատականների դեմ իր կարճ, դատապարտված օդային արշավի ընթացքում ուկրաինական օդուժը կորցրեց հինգ Սու-25 հակառակորդի գործողություններից: Այդ գնդակոծումները, զուգորդված այլ կորուստների հետ, ստիպեցին Կիևին դուրս բերել իր ինքնաթիռները Դոնբասից՝ թողնելով այնտեղ գտնվող զորքերը առանց օդային ծածկույթի:
Ռուսական Frogfoots-ը, ըստ երևույթին, մեծ դեր չի խաղացել ութ տարի առաջ տեղի ունեցած մարտերում, բայց նրանք պատրաստվում են մասնակցել այն դեպքին, երբ Ռուսաստանը ընդլայնի իր պատերազմն Ուկրաինայում, քանի որ շատ վերլուծաբաններ կարծում են, որ ավելի հավանական է:
Սպասեք զոհերի… երկու կողմից: Ռուսական Սու-25 գնդերը մեծ կորուստներ են կրել 2008-ին Ռուսաստանի ներխուժման ժամանակ Վրաստանի Հանրապետություն: Վրացական հակաօդային պաշտպանները, արձակելով հին խորհրդային հրթիռները, ընդամենը չորս օրվա ընթացքում խոցել են վեց Սու-25:
Ուկրաինայի հակաօդային պաշտպանությունը նույնիսկ ավելի սարսափելի է, քան Վրաստանինը, և կարող է ավելի մեծ վտանգ ներկայացնել ցածր թռչող, ենթաձայն Frogfoots-ի համար, քանի որ նրանք հերթ են կանգնում հրացաններից ու հրթիռներից կրակելու և ռումբեր նետելու համար:
Ուկրաինայի սեփական Սու-25-ի կորուստները հատկապես ցնցող էին, եթե հաշվի առնենք, որ այն ժամանակ օդային ուժերը շահագործում էին ոչ ավելի, քան երեք տասնյակ ցցուն ինքնաթիռներ, որոնք մնացել էին Ուկրաինայում 1991 թվականին ԽՍՀՄ փլուզումից հետո մնացած խորհրդային գնդերից: Տասնհինգ: մի քանի ամսվա ընթացքում ուժի տոկոսն ընկել է մարտերում:
«Երկիր-օդ» հրթիռները, որոնց մի մասը արձակվել է Դոնբասի ներսից, մյուսները, ըստ տեղեկությունների, արձակվել են ռուսական ստորաբաժանումների կողմից սահմանից այն կողմ, ոչնչացրել են Կիևի Frogfoots-ից առնվազն չորսը: Տեղեկություններ կային, որ հինգերորդ Սու-25-ն ընկել է ռուսական ՄիԳ-29 կործանիչի ձեռքը։
Կորուստներն ընդգծեցին Սու-25-ի խոցելիությունը։ Frogfoot-ի կոշտ օդանավը և համեմատաբար հաստ զրահը չեն կարող փրկել այն, երբ CAS առաքելության էությունը պահանջում է ուղիղ թռիչք դեպի Երկրի ամենավտանգավոր օդային տարածք:
Բայց երբ ֆիքսված CAS-ի բարձր արժեքը դրդել է ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերին վերջին տարիներին մեկից ավելի անգամ փորձել վերացնել սեփական A-10 հարվածային ինքնաթիռները, առաջարկները Կոնգրեսը մշտապես մերժել է, ոչ ուկրաինական և ոչ էլ ռուսական օդուժը չեն տվել: մինչեւ առաքելությունը:
Իր հին, ցամաքային Frogfoot-ներից շատերը վերականգնելուց հետո ուկրաինական օդուժն այժմ շահագործում է մոտ 31 ինքնաթիռ մեկ բրիգադով Սև ծովի ափին գտնվող Նիկոլաևում: Եվս մեկ տասնյակը մնում է պահեստում:
Ռուսական օդուժն իր հերթին ունի մոտ 200 Սու-25 չորս գնդերի մեջ՝ գումարած անկախ էսկադրիլիա: Երեք գնդեր՝ հինգ ջոկատներով՝ ընդհանուր առմամբ մոտ 80 Frogfoots, պատկանում են Հարավային ռազմական օկրուգին, որի ուժերը գտնվում են Ուկրաինայի դյուրին հարվածների սահմաններում:
Ռուսաստանը վերջին ամիսներին հսկայական ուժեր է ստեղծել Ուկրաինայի հետ սահմանի երկայնքով՝ հազարավոր մեքենաներ բազմաթիվ գումարտակային մարտավարական խմբերի համար՝ պոտենցիալ 100,000 կամ ավելի զինվորներով, ինչը, հավանաբար, ազդարարում է պատերազմի մոտալուտ սրացում:
Անցյալ տարվա գարնանը կառուցման ավելի վաղ փուլի ընթացքում ռուսները Սու-25-երը բեմադրեցին Ուկրաինային ավելի մոտ գտնվող օդանավակայաններում: ետ քաշելով դրանք Մայիսին. Առավելագույնը մի քանի օր կպահանջվեր մի քանի Frogfoots-ի առաջխաղային բազաներ վերադարձնելու համար: Վերջերս մի էսկադրիլիա է տեղակայվել Բելառուս՝ զորավարժությունների համար և կարող է մնալ շուրջը՝ տեղադրելով այն պոտենցիալ առաջնագծին մոտ:
Ուկրաինացիները, մինչդեռ, պատրաստվում են պատերազմի։ Կիևի սեփական Frogfoot օդաչուները դեկտեմբերին մասնակցել են լայնածավալ օդային վարժանքներին։ Պատերազմական խաղի ժամանակ նրանք ցույց տվեցին իրենց ստորագրությունը՝ ծայրահեղ ցածր թռչող պրոֆիլը, որը պետք է օգնի նրանց խուսափել թշնամու գնդացրորդների կողմից հայտնաբերելուց, քանի դեռ ինքնաթիռները ուղղակիորեն վերևում չեն հայտնվել:
Խիստ անորոշ է, որ ցածր թռիչքները կփրկեն նրանց:
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/02/07/ukrainian-and-russian-su-25-pilots-alike-face-a-potentially-bloody-war/