Ուկրաինայի դեմ Ռուսաստանի ավելի լայն պատերազմից տասը շաբաթ անց Կիևի փոքր, ծերացող օդուժը շատ ավելի լավ վիճակում է, քան որևէ մեկը պետք է ակնկալեր ներխուժումից առաջ:
Videos Վերջին շաբաթվա ընթացքում սոցցանցերում տարածված ուկրաինական օդուժի յուրաքանչյուր մարտական և հարձակման տեսակները պատկերված են, որոնցից առնվազն մի քանիսը գործողություն են կատարել արևելյան Ուկրաինայի Դոնբասի շրջանի ճակատային գծի մոտ:
Տեսանյութերն ընդգծում են այն, ինչ ասել են ԱՄՆ պաշտպանության նախարարության պաշտոնյաները ապրիլի կեսերին. Ուկրաինայի դաշնակիցների պահեստամասերի հոսքը օդային ուժերին օգնեց վերանորոգել մոտ 20 ցամաքային ինքնաթիռ: Արդյունքում, ապրիլի 19-ի դրությամբ օդային թևն իրականում ավելի շատ թռչող ինքնաթիռներ ուներ, քան ընդամենը երկու շաբաթ առաջ:
Տեսանյութերը նաև ցույց են տալիս, թե ինչ մարտավարություն են կիրառում ուկրաինացի օդաչուները ռուսական կործանիչներից և հակաօդային պաշտպանությունից պաշտպանվելու համար: Ոմանց համար դա նշանակում է թռչել իրոք ցածր:
Ուկրաինայի ռազմաօդային ուժերը պատերազմը սկսեցին մոտ 125 օպերատիվ ֆիքսված թևերով ռազմական ինքնաթիռներով, այդ թվում՝ մոտ երեք տասնյակ Սու-27 կալանիչներ, 50 կամ ավելի ՄիԳ-29 կործանիչներ, հավանաբար 30 Սու-25 գրոհային ինքնաթիռներ և մոտ մեկ տասնյակ Սու-24 ռմբակոծիչներ:
Բոլոր ռեակտիվ ինքնաթիռները խորհրդային մոդելներ են, որոնք Ուկրաինան ժառանգել է ԽՍՀՄ-ից 1991 թվականի փլուզումից հետո: Բոլորն էլ ավելի քան 30 տարեկան են, և միայն մի քանիսն են զգալի թարմացումներ ստացել: Սու-27-երը և ՄիԳ-29-երը բացակայում են ժամանակակից «օդ-օդ» հրթիռների «կրակ և մոռացում»:. Սու-24-երը և Սու-25-երը կրում են միայն չկառավարվող հրթիռներ և ռումբեր:
Բայց ռուսական օդուժը, չնայած հարյուրավոր նոր կործանիչներ ունենալուն և, տեսականորեն, ժամանակակից կառավարվող զինամթերքին հասանելիությանը, չի կարողացել վերահսկողություն հաստատել Ուկրաինայի օդում: Հավասար չափերով վերաբերվեք ռուսական անգործունակությանը և ուկրաինական հերոսական դիմադրությանը:
Ամերիկացիները նույնպես օգնեցին՝ կերակրելով ուկրաինական հետախուզությանը, որը թույլ էր տալիս թռչող ջոկատներին ժամանակին տեղափոխվել մի օդանավակայանից մյուսը՝ ռուսական ռմբակոծությունից խուսափելու համար:
Փետրվարի 23-ից ռուսական օդուժը կորցրել է Առնվազն 24 կործանիչներ և գրոհային ինքնաթիռներ, որոնք անկախ վերլուծաբանները կարող են հաստատել, որոնց մեծ մասը Ուկրաինայի ցամաքային հակաօդային պաշտպանությանն է:
Համաչափորեն, սակայն, ուկրաինական օդուժն ավելի մեծ կորուստներ է կրել։ Ռուսական կործանիչները և «երկիր-օդ» հրթիռները խոցել են ոչ պակաս, քան 16 ուկրաինական ինքնաթիռ՝ չորս Սու-27, հինգ ՄիԳ-29, չորս Սու-25 և երեք Սու-24:
Թվում է, թե ամենաշատը տուժել է ճոճվող Սու-24-ներով թռչող մեկ էսկադրիլիան: Ռմբակոծիչները կարևոր դեր են խաղացել պատերազմի առաջին օրերին Ուկրաինայի զինված ուժերի կողմից Կիևի պաշտպանության գործում: Մի քանի ինքնաթիռներ անընդմեջ կորցնելուց հետո էսկադրիլիան կարծես թե անգործության է մատնվել. շաբաթներ շարունակ, տեսողական ապացույց չկար ուկրաինական Սու-24-երը գործողության մեջ են.
Դա փոխվեց հինգշաբթի, երբ սոցցանցերում տարածվեց մի տեսանյութ, որտեղ պատկերված էր Սու-24-ը, որը թռչում է սերտ ձևավորման հետ: Սու-27.
Զուգավորումը հատկանշական է. Ուկրաինական գրոհայինները սովորաբար թռչում են զույգ նման ինքնաթիռներով: Հնարավոր է, որ ռուսական կալանիչների սպառնալիքը ստիպել է Կիևի ողջ մնացած Սու-27-ներին սկսել սերտորեն ուղեկցել մնացած ռմբակոծիչները:
Ինչ է մնացել Ուկրաինայի մեկ Սու-25 բրիգադ Իր հերթին, թվում է, կրկնապատկվել է գերցածր թռիչքների համեմատ, որը նա կիրառում էր պատերազմից առաջ: Ցածր թռիչքը, երբեմն գետնից ընդամենը հարյուր ոտնաչափ, չխանգարեց ռուսներին խոցել մի քանի Սու-25 պատերազմի առաջին օրերին:
Բայց դա դեռ ավելի անվտանգ է, քան բարձրության վրա թռչելը, որտեղ ինքնաթիռը շատ ավելի խոցելի է SAM-ների համար: Շաբաթ օրը համացանցում հայտնված դրամատիկ տեսանյութում պատկերված է միայնակ ուկրաինական Սու-25-ը՝ չորս 122 միլիմետրանոց հրթիռի պատյաններ և նրա թևերի տակ գտնվող մի զույգ տանկ, որոնք բոցավառվում են Արևելյան Ուկրաինայի վրա ծառերի բարձունքում:
Ուկրաինական ՄիԳ-29 վերջին օրերին նկարահանվել են նաև իրենց նոր տեսահոլովակում: Դա, թերեւս, ավելի քիչ զարմանալի է, քան Սու-27-ի, Սու-24-ի և Սու-25-ի տեսքը: MiG-ը միշտ եղել է Կիևին ամենաշատ կառավարվող ռազմական ինքնաթիռը- և ՆԱՏՕ-ի մի քանի երկրներ նույնպես օգտագործում են այդ տեսակը և ի վիճակի են պահեստամասեր նվիրաբերել Ուկրաինային: Ապահով ենթադրություն է, որ ապրիլի կեսերին օդուժի կողմից ֆիքսված 20 ռեակտիվ ինքնաթիռների մեծ մասը եղել են MiG-ներ:
Ուկրաինական օդուժի վերածնունդը տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ ուկրաինական բանակը նույնպես շարժման մեջ է: Խարկովի շրջակայքում գտնվող բրիգադները, որոնք գտնվում են Ռուսաստանի հետ սահմանից ընդամենը 25 մղոն հեռավորության վրա, մի քանի օր առաջ հակահարձակում են սկսել, որը ռուսական գումարտակներին մղել է մոտակա Դոնեց գետի վրայով: Կիևի ցամաքային ուժերը նաև գրոհում են Իզիումի շրջակայքը՝ Խարկովից հարավ, ինչպես նաև Ռուսաստանի կողմից օկուպացված Խերսոնի մերձակայքում՝ Սև ծովի ափին:
Բանակի հրետանին որոշիչ ուժն է այս հարձակումներում, սակայն օդուժի կործանիչները և հարձակողական ինքնաթիռները, ըստ երևույթին, կարող են նաև որոշակի աջակցություն առաջարկել:
Այս ամենն ասված է, որ օդուժի երկրորդ քամին հավանաբար չի կանգնեցնի ծառայության դանդաղ վերափոխումը a բզզոց ուժ. Ուկրաինական օդուժին հաջողվել է, հակառակ հավանականության, մարտում պահել իր նվազող անձնակազմով նավատորմը: Սակայն մինչ այժմ նրան չի հաջողվել ձեռք բերել լրացուցիչ ինքնաթիռներ՝ իր կորուստները փոխհատուցելու համար։
Օդային ուժեր և նավատորմ ունենալ այնուհանդերձ, օգտվել է թուրքական արտադրության TB-2 զինված անօդաչու թռչող սարքերի կայուն մատակարարումից և դրանք տեղակայել կործանարար ազդեցության տակ: TB-2-ները ապամոնտաժել են ռուսական հակաօդային պաշտպանությունը, հայտնաբերել և հարվածներ հասցրել շտաբներին և պայթեցրել մատակարարման ավտոշարասյունները, ինչպես նաև, ըստ տեղեկությունների, օգնել է գտնել և խորտակվել ռուսական նավատորմի հածանավ Moskva ապրիլի 13- ին:
Վերջերս, TB-2-ները ողողել են Օձի կղզին, որը գտնվում է Սև ծովի արևմտյան մասում՝ Օդեսայից 80 մղոն հարավ: Ռուսները կղզին գրավեցին փետրվարի 24-ի մարտերի առաջին ամբողջական օրը՝ սպանելով ուկրաինացի պաշտպաններից մի քանիսին, իսկ փրկվածներին գերի վերցրեցին:
Այժմ ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի անձնակազմերը վրեժ են լուծում. TB-2-ները վերջին օրերին հարվածել են Կղզու ռուսական կայազորին պատկանող առնվազն երեք հակաօդային պաշտպանության համակարգեր, ինչպես նաև մոտակայքում նավարկվող ռուսական ռազմածովային ուժերի երկու պարեկային նավ։
Դա խոսում է այն մասին, որ Snake Island արշավը չի ներառում օդաչու ինքնաթիռներ: Ուկրաինական Sukhois-ը և MiG-ներն ավելի լավ վիճակում են, քան հավանաբար որևէ մեկը սպասում էր ավելի քան երկու ամիս տեւած դաժան մարտերից հետո: Բայց ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերը հավասար են ավելի լավ ձեւը:
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/05/07/ukraines-air-force-is-back-but-who-knows-for-how-long/