Uber-ը ավելի քան 2 միլիոն դոլար կվճարի հաշմանդամություն ունեցող հաճախորդներին ավելորդ գանձումների մասին պահանջները լուծելու համար

topline

Uber-ը կվճարի ավելի քան 2 միլիոն դոլար, որպեսզի լուծի այն պահանջները, որ ընկերությունը խախտել է Հաշմանդամություն ունեցող ամերիկացիների օրենքը՝ վճարներ գանձելով հաշմանդամություն ունեցող ուղևորներից, ովքեր երկու րոպեից ավելի ժամանակ են պահանջում տրանսպորտային միջոցներ մտնելու համար։ ասել երկուշաբթի

Տղամարդը գիշերը քաղաքի փողոցներից մեկում բջջային հեռախոս է պահում։

Getty Images

Հիմնական փաստեր

DOJ-ը դատական հայց է ներկայացրել նոյեմբերին՝ պնդելով, որ Uber-ը սկսել է սպասման ժամանակ գանձել երկրի մի շարք քաղաքներում 2016 թվականին, և չի փոփոխել հաշմանդամություն ունեցողների քաղաքականությունը, որոնց մեքենա նստելու համար պահանջվել է ավելի քան երկու րոպե:

Որպես երկամյա կարգավորման համաձայնագրի մաս, Uber-ը պարտավորվել է հրաժարվել բոլոր այն ուղևորների համար, ովքեր հավաստում են, որ իրենք կամ որևէ մեկին, ում հետ հաճախակի են ճանապարհորդում, ավելի շատ ժամանակ է պահանջում հաշմանդամության պատճառով մեքենա մուտք գործելու համար, հայտնում է DOJ-ը:

Զբոսաշրջային ընկերությունը նաև կվճարի ավելի քան 65,000 իրավասու հեծանվորդների հաշիվները ավելի քան կրկնակի չափով, քան նրանցից գանձված սպասման ժամկետը, որը կարող է կազմել հարյուր հազարավոր կամ միլիոնավոր դոլարներ, գնահատել է DOJ-ը:

Հաշմանդամություն ունեցող մարդկանց «չպետք է ստիպել իրենց զգան որպես երկրորդ կարգի քաղաքացիներ կամ պատժել իրենց հաշմանդամության պատճառով», - ասվում է DOJ-ի քաղաքացիական իրավունքների գծով գլխավոր դատախազի օգնական Քրիստեն Քլարկի հայտարարության մեջ:

Uber-ի խոսնակ Կարիսա Սայմոնսը հայտնել է Forbes ընկերությունը «գոհ էր համաձայնությունից»՝ հավելելով, որ «մեր քաղաքականությունը վաղուց է եղել հաշմանդամություն ունեցող հեծանվորդների սպասման ժամանակի վճարները վերադարձնելու մասին, երբ նրանք մեզ զգուշացրել են, որ իրենցից գանձում են»:

Մեծ թիվ

$2.23 մլն. Հենց այդքան է Uber-ը համաձայնվել վճարել տուժած ուղևորներին, ըստ DOJ-ի, ներառյալ $1,738,500 հաշմանդամություն ունեցող ավելի քան հազար վարորդներին, ովքեր բողոքել են Uber-ին վճարների համար, և $500,000՝ այլ անձանց, որոնք գերատեսչության կողմից բացահայտվել են:

Հիմնական նախապատմություն

Երբ DOJ-ն առաջին անգամ ներկայացրեց իր հայցը, այն նշեց, որ կույր ուղևորներին կարող է անհրաժեշտ լինել լրացուցիչ ժամանակ՝ մեքենան անվտանգ քայլելու համար, մինչդեռ մյուսներին կարող է ժամանակ պահանջվել հաշմանդամի սայլակը կոտրելու համար՝ այն մեքենայի մեջ պահելու համար: Գերատեսչությունը խնդրել է Uber-ին փոփոխել հաշմանդամություն ունեցող ուղևորներից սպասման վճարներ գանձելու իր քաղաքականությունը, աշխատակիցներին և վարորդներին տեղեկացնել Հաշմանդամություն ունեցող ամերիկացիների մասին օրենքի մասին և փոխհատուցել հաշմանդամություն ունեցողներին, ովքեր ստիպված են եղել վճարել վճարները: Uber-ն այն ժամանակ վիճարկում էր հայցը` պնդելով իր հայտարարության մեջ Forbes ընկերությունը վերադարձրել է սպասման վճարները հաշմանդամ հեծանվորդների համար «երբ նրանք մեզ զգուշացնում էին, որ իրենցից գանձվում է», և վճարները «երբեք նախատեսված չեն այն հեծանվորդների համար, ովքեր պատրաստ են իրենց նշանակված պիկապ վայրում, բայց ավելի շատ ժամանակ են պահանջում մեքենա նստելու համար»:

Հակա -

Սայմոնսը պատմեց Forbes Հաշմանդամի սայլակով հասանելի Uber-ի երթուղիները, ինչպես նաև Uber Assist-ի միջոցով ուղևորությունները՝ ծրագիր, որը լրացուցիչ օգնություն է տրամադրում տարեցներին և հաշմանդամություն ունեցող մարդկանց, լռելյայն չունեն սպասման ժամանակի վճար: Սիմոնսը նաև պնդեց, որ 2020 թվականին հեծանվորդներից գանձվող սպասման միջին վճարը 0.60 դոլարից պակաս է եղել, և ավելացրել է, որ ընկերությունը «արտադրանքի բարելավումներ է կատարել»՝ հավելվածն ավելի հասանելի դարձնելու համար:

Տանգենտ

Հայցը վերջինն էր Uber-ի համար վերջին դատական վեճերի շարքից: Նոր Օռլեանի բնակիչների կողմից 2017թ ենթադրյալ Uber-ը ևս մեկ անգամ խախտել է ADA-ն՝ չտրամադրելով անվասայլակով հասանելի երթուղիներ իրենց քաղաքում, մինչդեռ ուղևորափոխադրող ընկերությանը հանձնարարվել է. Վճարել ավելի քան 1 միլիոն դոլար 2021 թվականի ապրիլին Կալիֆոռնիայի կույր բնակչուհուն, ով ասաց, որ իրեն և իր ուղեցույց շանը մերժել են զբոսնել: