ԱՄՆ-ի առևտուրը աճում է Covid-ի արգելափակումների, մատակարարման շղթայի խնդիրների պատճառով, ոչ թե չնայած դրան

ԱՄՆ-ի մարդահամարի բյուրոյի՝ չորեքշաբթի հրապարակված տվյալների համաձայն, առաջին եռամսյակում ԱՄՆ առևտուրն աճել է 20.97%-ով՝ հասնելով ռեկորդային 1.26 տրիլիոն դոլարի:

Այդ ընդհանուր գումարը խթանվեց, այլ ոչ թե խճճվեց Չինաստանում շարունակելով Covid-19-ի արգելափակումները, մատակարարման շղթայի հռհռոցները և ռուսական ներխուժումը Ուկրաինա: Դրանք հանգեցրել են նավթի, բենզինի և բազմաթիվ այլ ներմուծումների ու արտահանումների սակավության և բարձր գների:

ԱՄՆ-ի արտահանումն աճել է 18.43%-ով՝ հասնելով 477.49 մլրդ դոլարի և գերազանցելով 2019-ի մինչհամաճարակային ռեկորդը, մինչդեռ ներմուծումն աճել է 22.58%-ով՝ հասնելով ռեկորդային 779.52 մլրդ դոլարի:

ԱՄՆ-ի առևտրային դեֆիցիտը` արտահանման արժեքը հանած ներմուծումը, առաջին եռամսյակում առաջին անգամ գերազանցել է 300 միլիարդ դոլարը:

ԱՄՆ-ի համեմատաբար կայուն առևտրային հաշվեկշիռը` արտահանման և ներմուծման միջև տարանջատումը, կազմել է 37.99% արտահանում: Չնայած այն քիչ է շարժվում ամսից ամիս, տարեցտարի, դա 15 տարվա ընթացքում առաջին եռամսյակի ամենացածր տոկոսն էր: Առաջին եռամսյակում այն ​​գերազանցել է 40%-ը՝ 2009-ից մինչև 2020 թվականը:

Ներմուծում

2014 թվականի առաջին եռամսյակից ի վեր առաջին անգամ նավթը կրկին ամենաթանկ ներմուծումն է երկրի համար՝ 82.41 թվականի առաջին եռամսյակի համեմատ արժեքի 2021% աճով կամ գրեթե չորս անգամ ավելի, քան ԱՄՆ բոլոր ներմուծումների աճը:

Նավթի և բենզինի գինը ԱՄՆ-ի գնաճի հիմնական շարժիչներից մեկն է, որը գտնվում է չորս տասնամյակի ամենաբարձր մակարդակի վրա:

Նախագահ Բայդենը օգտագործել է ռազմավարական պաշարը նավթի թողարկման համար, որը հիմնականում խորհրդանշական քայլ է, խնդրել է սաուդցիներին ավելի շատ նավթ մղել, և նույնիսկ սիրախաղ է արել Վենեսուելայի նավթն ընդունելու հետ: Միացյալ Նահանգները վենեսուելական նավթ չի ներկրում 2019 թվականի մայիսից, բացառությամբ 2020 թվականի հունիսի մեկամսյա բացառությամբ։

Արտահանում

Արտահանման մասով արտահանման առաջատար եռյակը բենզինն է և այլ նավթամթերքները. նավթ և բնական գազ, LN
LN
G և այլ նավթային գազեր:

Զտված նավթի արտահանման արժեքն աճել է 77.62%-ով, նավթինը՝ 80.76%-ով, իսկ նավթային գազերինը՝ 34.19%-ով։

Առաջին երկուսի համար այդ ցուցանիշը գրեթե չորս անգամ գերազանցում է ընդհանուր ներմուծման աճը՝ համեմատած 2021 թվականի առաջին եռամսյակի հետ։

Առևտրային գործընկերներ

ԱՄՆ-ի առևտրային գործընկերների եռյակը համապատասխանաբար Կանադան, Մեքսիկան և Չինաստանն են: նրանց բաժին է ընկել 43.11 տրիլիոն դոլար ընդհանուր ծավալի 1.26%-ը, ինչը շատ լավ է ավանդական միջակայքում:

Կանադան փոխարինել է Մեքսիկային առաջատար դիրքում՝ նավթի բարձր գնի շնորհիվ։ Կանադան հեռու է Միացյալ Նահանգների ներմուծվող նավթի գլխավոր մատակարարից:

Երեքն էլ պատրաստվում են գերազանցել ԱՄՆ առևտրի մեկ տարվա ռեկորդը, որը Կանադան սահմանել էր 2014 թվականին՝ 660.22 միլիարդ դոլար:

Օդանավակայաններ, նավահանգիստներ, սահմանային անցումներ

Երկրի առաջին եռամսյակի լավագույն «նավահանգիստը» Չիկագոյի Օ'Հար միջազգային օդանավակայանն է, որն առաջին անգամ զբաղեցրել է առաջին տեղը տարեկան կտրվածքով 2021 թվականին: Նրան հաջորդում են Լոս Անջելեսի նավահանգիստը և Տեխասի Պորտ Լարեդոն:

Օ'Հարը, ինչպես Լոս Անջելեսի նավահանգիստը, Չինաստանի հետ առևտրի բազմակարծությունն է անում, հիմնականում ներմուծում է: Պորտ Լարեդոյի առևտուրը հիմնականում կապված է Մեքսիկայի հետ և մի փոքր ավելի հավասարակշռված է ԱՄՆ-ի միջինից:

O'Hare-ի առևտուրը վերջին տարիներին արագորեն աճում է, առաջինը 50 թվականի առաջին եռամսյակում գերազանցել է 2020 միլիարդ դոլարը, 60 թվականի առաջին եռամսյակում ՝ 2021 միլիարդ դոլար և այս տարի առաջին անգամ գերազանցել է 80 միլիարդ դոլարը: Դա երկու անգամ գերազանցում է ընդամենը հինգ տարի առաջ:

O'Hare-ի ընդհանուր առևտուրը, որը կազմում է 90% ներմուծում, աճել է 28.05% 2021 թվականի առաջին եռամսյակի համեմատ՝ մոտ մեկ երրորդով ավելի արագ, քան ազգային միջինը: Միակ լավագույն 10 նավահանգիստը, որն ավելի արագ աճ է գրանցել, Հյուսթոնի նավահանգիստն էր, որը զբաղեցնում է 6-րդ տեղը, որի առևտուրն աճել է 65.63%-ով:

Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/05/04/us-trade-soaring-because-of-not-despite-covid-lockdowns-supply-chain-woes/