ԱՄՆ թռիչքների խափանումները վերջապես թեթևանում են, քանի որ արձակուրդային հանգստյան օրերն ավարտվում են

Երկուշաբթի օրը ԱՄՆ ավիաընկերությունների հետաձգումները թուլացան, քանի որ եղանակը բարելավվեց, ինչը թեթևացում է ճանապարհորդների և ավիաընկերությունների համար, քանի որ ավարտվում է հուլիսի չորրորդ արձակուրդային շաբաթը:

Երկուշաբթի կեսօրվա դրությամբ ԱՄՆ-ի մոտ 1,200 չվերթ հետաձգվել է, իսկ 183-ը չեղարկվել՝ մեկ օր առաջ գրեթե 4,700 ուշացումից և ավելի քան 300 չեղարկումից, ըստ FlightAware-ի թռիչքների հետագծման կայքի:

Այս տարի մինչև հուլիսի 3-ը չեղարկվել է ԱՄՆ ավիաընկերությունների կողմից նախատեսված ավելի քան 2.8 միլիոն չվերթերի 4.1%-ը՝ նույն ժամանակահատվածում նախատեսված ավելի քան 2.1 միլիոն չվերթերի 4.74%-ի դիմաց, ըստ FlightAware-ի: Իսկ այս տարի մինչ այժմ հետաձգվել է թռիչքների 20.2%-ը՝ 16.7%-ի դիմաց։

ԱՄՆ ավիաընկերությունների թռիչքների մոտ մեկ հինգերորդը հետաձգվել է և 2.8%-ը չեղարկվել՝ 2.1 թվականի նույն ժամանակահատվածում չեղարկված 2019%-ի դիմաց։

Հանգստյան օրերը առանցքային էր ավիաընկերությունների համար, քանի որ ղեկավարներն ակնկալում էին ճանապարհորդների մեծացում Covid-19 համաճարակի ավելի քան երկու տարի անց: Ուղևորներ ավելի շատ գնդացրվեց տոմսերի համար, քանի որ ուղեվարձը գերազանցել է 2019 թ.

Արդյունաբերության անձնակազմի պակասը, շատերը գնումների հետևանք են, որոնք ավիաընկերությունները հորդորում էին աշխատողներին ձեռնարկել համաճարակի ժամանակ, սրել են սովորական մարտահրավերները, ինչպիսիք են վատ եղանակը:

Ամերիկյան ավիաընկերությունների ղեկավարները կսկսեն մանրամասնել իրենց ամառային կատարումները և ներկայացնել տարվա թարմացված կանխատեսումները՝ սկսած ամսվա կեսից սկսած եռամսյակային հաշվետվություններում: Մեծ հարց է, թե ինչ է տեղի ունենում այն ​​բանից հետո, երբ ամառային ճանապարհորդության գագաթնակետը մարում է, քանի որ ԱՄՆ-ում շատ երեխաներ օգոստոսին վերադառնում են դպրոց:

Ավիաընկերությունները վերջին մի քանի շաբաթներն անցկացրել են՝ կենտրոնանալով ամառային ճանապարհորդությունների խափանումների սահմանափակման վրա: Delta Air Lines, JetBlue Airways, Հարավ - արեւմուտք Ավիաուղիներ, United Airlines և մյուսները կրճատել են իրենց չվացուցակը, որպեսզի իրենց ավելի շատ տեղ տան վերականգնվելու, երբ ամեն ինչ սխալ է ընթանում, օրինակ, երբ հանգստյան օրերին ամպրոպները հարվածում են հիմնական ավիաընկերությունների կենտրոններին:

Ավիաընկերությունները և տրանսպորտային դաշնային պաշտոնյաները վերջին օրերին մատնացույց են արել միմյանց՝ կապված թռիչքների խափանումների պատճառների հետ: Ավիաընկերությունները մեղադրում էին օդային երթևեկության հսկողությանը երկար ձգձգումների համար, մինչդեռ FAA-ն և տրանսպորտի քարտուղար Փիթ Բուտիգիգը քննադատում էին ավիաընկերություններին՝ համաճարակի ժամանակ աշխատողներին բաց թողնելու համար, չնայած միլիարդավոր դաշնային օգնությանը:

Շաբաթ օրը Բուտիջիգը ասաց, որ իր սեփական թռիչքներից մեկը չեղարկվել է:

«Ժամանակակից ավիացիայի բարդությունը պահանջում է ամեն ինչ աշխատելու համար», - ասում է Մեթ Քոլբերը, ով նախկինում ղեկավարել է ԱՄՆ մի քանի ավիափոխադրողների գործառնություններն ու ռազմավարությունները և Empire Aviation Services խորհրդատվական ընկերության հիմնադիրն է:

Դելտան գնաց արտասովոր քայլի՝ թույլ տալով ճանապարհորդներին փոխել իրենց թռիչքները Հուլիսի 1-4-ի պիկ ժամանակահատվածից դուրս, եթե նրանք կարողանան թռչել մինչև հուլիսի 8-ը՝ առանց ուղեվարձի տարբերություն վճարելու, հուսալով, որ հաճախորդները կարող են խուսափել որոշ խափանումներից ամենածանրաբեռնված օրերին: Envoy Air, տարածաշրջանային ավիափոխադրող, որը պատկանում է American Airlines, առաջարկեց օդաչուներին եռակի վարձատրություն հուլիսին լրացուցիչ տեղաշարժեր վերցնելու համար, անցած ամիս հայտնել է CNBC-ն:

Եվրոպական ճանապարհորդություն քաոսային է դարձել Մի քանի խոշոր հանգույցների ուղևորները բախվում են երկար հերթերի և ուղեբեռի ուշացումների, քանի որ արդյունաբերությունը բախվում է անձնակազմի հետ կապված խնդիրների և պահանջարկի մեծացմանը:

Երկուշաբթի օրը SAS սկանդինավյան ավիաընկերությունը հայտարարել է, որ ստիպված կլինի չեղարկել իր չվերթների կեսը օդաչուների արհմիության ներկայացուցիչների հետ վարձատրության վերաբերյալ բանակցությունները խափանելուց հետո՝ գործադուլ սկսելուց հետո: Միևնույն ժամանակ, easyJet էժան ավիաընկերության գլխավոր օպերացիոն տնօրենը հրաժարական է տվել վերջին չվերթերի չեղարկման ալիքներից հետո: