ԴԵՏՐՈԻԹ – ԱՄՆ-ում նոր ավտոմեքենաների վաճառքը փոքր-ինչ նվազել է երրորդ եռամսյակում, չնայած որոշ ավտոարտադրողներ հայտնել են սեպտեմբերին բարելավման մասին: Բայց կան նախազգուշացնող նշաններ, որ սպառողների ախորժակը թանկարժեք նոր մեքենաների, բեռնատարների և ամենագնացների նկատմամբ կարող է թուլանալ:
Edmunds.com-ը երկուշաբթի ասաց, որ վաճառքները հուլիսից սեպտեմբեր ընկել են 0.9%-ով, ընդ որում ավտոարտադրողների մեծամասնությունը անկում է արձանագրել: General Motors
Գրոսմայստեր,
զգալի բացառություն էր՝ գրանցելով մեծ աճ:
Շատ ընկերություններ, ներառյալ GM-ը, ասացին, որ վաճառքները սեպտեմբերին աճել են, քանի որ համակարգչային չիպերի և այլ մասերի պակասը սկսել է թուլանալ, և ավտոգործարանները կարողացել են ավելի շատ արտադրել՝ ավելացնելով մեքենաների մատակարարումները: Սակայն վերլուծաբաններն ասում են, որ ցանկացած ամսական շահույթ կարող է կարճատև լինել բարձր գների և տոկոսադրույքների բարձրացման պատճառով:
«Տոկոսադրույքների աճով, մատչելիությունը փորձարկվում է», - TrueCar-ի ոլորտի վերլուծաբան Զաք Կրելլը: «Մենք տեսնում ենք, որ սպառողները բախվում են այն իրողությանը, որ նույն մեքենան նույն ամսական վճարումով թույլ տալու համար, ինչ նախորդ տարի, նրանք ստիպված են մեծացնել իրենց կանխավճարը, ինչը մատչելիության մարտահրավերներ է ստեղծում»:
Անցյալ ամիս նոր ավտոմեքենաների գները միջինը կազմել են $45,622, ինչը ռեկորդային չորրորդ ամենաբարձր ամսական գինն է, ըստ JD Power-ի: Բացի այդ, ավտոմեքենաների վարկերի միջին տոկոսադրույքները հուլիսից սեպտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում հասել են 5.7%-ի՝ մեկ տարի առաջվա 4.3%-ի դիմաց, իսկ ժամկետները երկարաձգվել են մինչև միջինը ավելի քան 70 ամիս, ասել է Էդմունդսը:
Այնուամենայնիվ, General Motors-ին հաջողվեց եռամսյակում գլխավորել արդյունաբերությունը՝ վաճառելով ավելի քան 555,000 մեքենա, ինչը 24% աճ է նախորդ տարվա համեմատ: Ընկերությունը հայտնել է, որ տեսել է կիսահաղորդիչների մատակարարումների բարելավում, ավելի կայուն արտադրություն և ավելացել է պաշարները դիլերային լոտերում: GM փոխադրամիջոցների թիվը տարանցիկ կամ դիլերային լոտերում աճել է մինչև 359,292 անցյալ եռամսյակում, ինչը ավելի քան 111,000-ով ավելի է երկրորդ եռամսյակի համեմատ, GM-ն ասաց.
Ավտոարտադրող ընկերությունն ասել է, որ իր Bolt էլեկտրական մեքենաների և կոմունալ մեքենաների վաճառքն ավելի քան եռապատկվել է՝ հասնելով գրեթե 15,000-ի միասին, այդպիսով, այս տարի այն կավելացնի արտադրությունը համաշխարհային բաշխման համար մինչև 44,000: Ընկերությունը չկարողացավ վաճառել Հեղույսներ անցյալ տարվա մեծ մասը՝ մարտկոցների հրդեհման պատճառով հետ կանչելու պատճառով:
honda
ՀՄԿ,
որը ծանր հարված էր ստացել ամռանը, քանի որ մասերի պակասը կրճատեց առաքումները դիլերներին, ասաց, որ սեպտեմբերն իր վաճառքի լավագույն ամիսն էր մայիսից ի վեր, քանի որ այն հաղթահարեց տրանսպորտային խնդիրները: Այդուհանդերձ, վաճառքները սեպտեմբերին նվազել են 17%-ով, քան մեկ տարի առաջ, իսկ եռամսյակում` 36%-ով:
Վաճառքի գծով փոխնախագահ Մամադու Դիալոն հայտարարության մեջ նշել է, որ Honda-ն ակնկալում է արտադրության աճ չորրորդ եռամսյակում, քանի որ այն ներկայացնում է նոր մոդելներ: «Խողովակաշարն ուժեղանում է», - ասաց նա:
toyota
ՏՄ,
վաճառել է 7.1%-ով ավելի քիչ մեքենաներ, քան անցյալ տարվա երրորդ եռամսյակում, իսկ Stellantis-ը
STLA,
նախկինում Fiat Chrysler-ը գրանցել է 6% անկում, մինչդեռ Nissan-ը
7201,
նվազել է մոտ 23%-ով։ Hyundai
005380,
հայտնել է վաճառքի աճ եռամսյակում` 3.3%, ինչպես և Volkswagen-ը
ԵՐԳ
աճ 12% -ով:
Տարվա մեծ մասի ընթացքում վաճառքները նվազել են, բայց ավտոարտադրողները սակավ տրանսպորտային միջոցների համար կպչուն պիտակների կամ ավելի բարձր գին են ստանում այն սպառողների կողմից, ովքեր ցանկանում են կամ կարիք ունեն նոր անիվների: Արդյունքում ավտոարտադրողներն ու դիլերները մեծ շահույթներ ստացան։
Edmunds.com-ի Insights-ի տնօրեն Իվան Դրուրին ասում է, որ այս տարի նոր մեքենաների համար հսկայական «հետաձգված պահանջարկ» է եղել: Բայց նա նախազգուշացրեց, որ մակրոտնտեսական միտումները սկսում են վատթարանալ, քանի որ գնաճը ձգում է ամսական բյուջեները, իսկ Դաշնային պահուստը բարձրացնում է տոկոսադրույքները՝ դրան հակազդելու համար: Դրուրին ասում է, որ ակնկալվում է, որ բնակարանների արժեքները շուտով կնվազեն՝ նվազեցնելով անձնական հարստությունը, քանի որ ավտովարկերի տոկոսադրույքները մեծացնում են ամսական վճարումները:
«Կարծում եմ, որ վերջապես վատթարացել է, անհանգստությունը տոկոսադրույքների, գնաճի հետ կապված», - ասաց Դրուրին:
Նույնիսկ բարձր առևտրային արժեքների դեպքում, տոկոսադրույքները ամսական վճարումները աննախադեպ բարձր են դարձնում, ասաց նա՝ հավելելով, որ եթե գործազրկությունը սկսի աճել, ավտոմեքենաների վաճառքը կարող է սկսել նվազել:
«Սպառողների պոտենցիալ խումբը, ովքեր լցված են կանխիկ գումարով կամ չեն հետաքրքրում, թե ինչ են վճարում, այդ ֆոնդը արագորեն կփոքրանա, երբ այս մյուս գործոններն ուժի մեջ մտնեն», - ասաց նա:
Դրուրին ասում է, որ ամառվա ընթացքում մարդիկ միջինը 700 դոլար էին վճարում կպչուն պիտակների գնից ավելի տրանսպորտային միջոցներ գնելու համար: Սակայն վերջերս դա իջել է մինչև $200-ի վերին սահմանը, ինչը շուկայի սառեցման նշան է, ասաց նա:
Ավտոարտադրողների մեծ մասը հայտնել է երկուշաբթի վաճառքի մասին: Ֆորդ
F,
երեքշաբթի օրը կհրապարակի իր թվերը։ Էդմունդսի թվերը ներառում են գնահատականներ երկու ընկերությունների համար:
Թելսա
TSLA,
մասին նրա համաշխարհային վաճառքները եռամսյակում աճել են 35%-ով երկրորդ եռամսյակի համեմատ, քանի որ ընկերության հսկայական գործարանը Չինաստանում անցել է մատակարարման շղթայի խնդիրներն ու համաճարակի սահմանափակումները: Էլեկտրական մեքենաների և արևային մարտկոցների ընկերությունը կիրակի հայտնել է, որ երրորդ եռամսյակում վաճառել է 343,830 մեքենա և ամենագնաց՝ ապրիլ-հունիս ամիսներին կատարված 254,695 մատակարարումների դիմաց: Սակայն դրա վաճառքը չհամապատասխանեց վերլուծաբանների ակնկալիքներին:
Tesla-ն վաճառքներ չի իրականացնում ըստ երկրների կամ տարածաշրջանների:
Աղբյուր՝ https://www.marketwatch.com/story/us-auto-sales-fall-slightly-in-q3-but-gm-is-a-bright-spot-01664835324?siteid=yhoof2&yptr=yahoo