Airbus A330 օդանավը, որը շահագործվում է AirAsia X Bhd.-ի կողմից, վայրէջք է կատարել Կուալա Լումպուրի միջազգային օդանավակայանում ... [+]
© 2021 Bloomberg Finance LP
AirAsia X (AAX) — Մալայզիայի մեծահարուստների երկարաժամկետ ավիաընկերության ստորաբաժանումը Թոնի Ֆերնանդեսը և Կամարուդին ՄերանունԲյուջետային ավիափոխադրող AirAsia Group-ը վերադարձել է սև՝ ճանապարհորդությունների պահանջարկի աճի ֆոնին միջազգային ճանապարհորդությունների աստիճանական վերսկսումից հետո:
Ընկերությունը սեպտեմբեր ավարտված երեք ամսում գրանցել է 25 միլիոն ռինգգիտ (5.5 դոլար) զուտ շահույթ՝ նախորդ եռամսյակի 652.5 միլիոն զուտ վնասի դիմաց, ասվում է AAX-ի հրապարակման մեջ։ հայտարարություն Երեքշաբթի օրը.
«AAX-ն այժմ լավ է ընթանում վերականգնման ուղու վրա, նույնիսկ եթե ավիաընկերությունը ստիպված է աշխատել բարդ գործառնական միջավայրում, որը թելադրված է վառելիքի բարձր գներով և թուլացած մալազիական ռինգգիթով ԱՄՆ դոլարի նկատմամբ», - ասաց AirAsia X Malaysia-ի գործադիր տնօրեն Բենյամին Իսմայիլը: հայտարարության մեջ։ «Չնայած մենք զգուշանում ենք ծանր աշխատանքային պայմաններից, մենք շարունակում ենք վստահ լինել, որ ընկերության վերականգնումը հորիզոնում է, եթե ոչ արդեն մեր հասանելիության սահմաններում»:
Ճանապարհորդության պահանջարկի վերականգնմամբ՝ AAX-ն ասել է, որ ընկերությունը մեծացրել է թռիչքների հաճախականությունը դեպի միջազգային քաղաքներ, ինչպիսիք են Սեուլը և Դելին, միաժամանակ վերսկսելով թռիչքները դեպի կարճ հեռավորությունների ներքին ուղղություններ, ինչպիսիք են Կոտա Կինաբալուն և Կուչինգը: Ավիաընկերությունը ներկայումս շահագործում է ինը Airbus A330 ինքնաթիռ և նախատեսում է մինչև 2023 թվականի առաջին կիսամյակը ավելացնել ևս չորս ինքնաթիռ:
AAX-ը և նրա մայր AirAsia Group-ը շահում են միջազգային օդային երթևեկության աշխուժացումից և Մալայզիայում ներքին պահանջարկի աճից: Խումբը աստիճանաբար վերաբաշխում է իր նավատորմը, ընդ որում օգոստոսի դրությամբ երկինք են վերադարձել իր 108 ինքնաթիռ, իսկ մինչև այս տարվա վերջ շահագործման կհանձնվի լրացուցիչ 52 ինքնաթիռ:
Ավիաընկերությունները եղել են համաճարակի ամենաուժեղ հարվածներից, քանի որ ամբողջ աշխարհի կառավարությունները պարտադրել են արգելափակումներ և սահմանափակել միջսահմանային ճանապարհորդությունները՝ վերջին երեք տարիներին վիրուսի տարածումը զսպելու համար: Ակնկալվում է, որ համաշխարհային ավիաընկերությունները հաջորդ տարի կվերադառնան եկամտաբերության՝ 189.5 թվականին համաճարակի խորքերից հետո երեք տարվա ընթացքում մոտ 2020 միլիարդ դոլար կորցնելուց հետո, ասվում է. գնահատականները Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի կողմից:
Ֆերնանդեսը, ով վերջերս հեռացավ AAX-ի խմբի գլխավոր տնօրենի պաշտոնից, որպեսզի կենտրոնանա AirAsia Group-ի շահութաբերության վերադարձի վրա, և Կամարուդինը 2001 թվականին ստանձնեցին ավիաընկերությունը՝ կառուցելու էժան փոխադրող, որը մատչելի կդարձներ օդային ճանապարհորդությունները: Գործընկերները դուրս են մնացել անցյալ տարվա վարկանիշից Մալայզիայի 50 ամենահարուստները մարդ:
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/jonathanburgos/2022/11/22/tycoon-tony-fernandes-airasia-x-returns-to-the-black-amid-post-pandemic-travel-rebound/