Թիմի Պենսկե Յոզեֆ Նյուգարդենը Ինդիանապոլիս 500 բաց թեստի ամենաարագ վարորդն էր՝ 229.519: ... [+]
INDYCAR Լուսանկարը
Indianapolis Motor Speedway-ում երկօրյա Indianapolis 500 Open Test-ի ավարտը չորս ժամ կատաղի մրցակցություն էր պարունակում: Այն ավարտվեց մայիսի 31-ին արդեն մուտքագրված 32 մեքենաներից 29-ով 106th Ինդիանապոլիսը վազում է մեծ փաթեթներով՝ ամենամյա թեստային նստաշրջանն ավելի շատ նմանեցնելով մրցավազքի օրվան:
Այն ցուցադրեց Ինդիանապոլիս 500-ը իր լավագույն ձևով, քանի որ վարորդները ֆլիրտ էին անում ժամում 230 մղոն արագությամբ 2.5 մղոնանոց օվալի շուրջ մեկ ամիս առաջ, երբ դա իսկապես կարևոր է:
Սա թեստ էր, դա միայն թեստ էր, բայց մի ասեք դա այն վարորդներին, ովքեր չորս ժամ տևողությամբ վազեցին շրջապտույտ, քիթ-պոչ և կողք կողքի չորս ժամվա ընթացքում - Հետևել միջադեպին:
Ջիմմի Ջոնսոնը Indy 500 Open Test-ում
Բրյուս Մարտինի լուսանկարը
«Կարծում եմ, որ մենք բոլորս ուշադրություն ենք դարձնում այդ հենասյունին», - ասում է Indy 500-ի նորեկ Ջիմմի Ջոնսոնը, Nascar Cup սերիայի յոթակի չեմպիոն, ով պատրաստվում է իր առաջին Ինդիանապոլիս 500-ին: «Մենք բոլորս փորձում ենք: Քանի դեռ նիստը կանաչ է, մենք բոլորս փորձում ենք լինել ամենաարագ մեքենան այնտեղ: Երբ ցանկացած մեքենա նոր անվադողերով էր, մարդիկ փորձում էին բացթողումներ ստեղծել՝ փորձելով արագ շրջանցել:
«Կարծում եմ, որ մեր մեքենաները մեծ արագություն ունեն: Ինքս ինձ համար պարզապես փորձում էի հասկանալ, թե ինչպես կարելի է ձեռք բերել այդ բացը և բարձրանալ ձեր առջև գտնվող խումբը, շրջվել մի գրկում:
«Գեղեցիկ տեսք ունի ցուցատախտակի վրա, բայց կային մի քանի մեքենաներ, որոնք իսկապես կարող էին անցնել: Կարծում եմ, դա այն է, ինչի վրա մենք բոլորս ներքուստ կենտրոնացած ենք, և պատրաստվում ենք ամփոփել և աշխատել, պարզել, թե ինչպես կարելի է դուրս գալ երկրորդ և չորրորդ շրջադարձերից և կատարել ավելի լավ փոխանցումներ»:
Ջոնսոնը տպավորիչ էր Indy 500 մրցումների դեմ իր առաջին ճակատամարտում, քանի որ նա զբաղեցրեց ութերորդ տեղը՝ 227.900 մղոն/ժ արագությամբ թիվ 48 Carvana/American Legion Honda-ում:
Ջոնսոնի առաջին Indy 500 փորձը լրացուցիչ հետաքրքրություն է առաջացրել Երկրի ամենամեծ սպորտային տեսարաններից մեկի նկատմամբ: Բայց կան բազմաթիվ այլ մեծ անուններ, որոնք ուղու վրա էին ապրիլի 20-ին և ապրիլի 21-ին:
Josef Newgarden-ը Team Penske-ից Indy 500 Open Test-ում
INDYCAR Լուսանկարը
Թիմի Penske-ի վարորդ Ջոզեֆ Նյուգարդենը ավարտեց երկօրյա սեսիան որպես թիվ 2 Shell-ի կողմից հովանավորվող Chevrolet-ի ամենաարագ վարորդը: Նրա արագ շրջանը կազմել է 229.519 մղոն/ժ, քանի որ NTT IndyCar շարքի կրկնակի չեմպիոնը փորձում է հաղթել իր առաջին Indy 500-ում:
Ճապոնացի Տակումա Սատոն Ինդիանապոլիս 500-ի կրկնակի հաղթող է, ում մրցարշավի կարիերան աջակցել են այնպիսի ընկերություններ, ինչպիսիք են Honda-ն և Panasonic-ը: Սատոն մեծ անուն է իր հայրենի Տոկիոյում և երկրորդ ամենաարագն էր՝ 229.427 մղոն/ժ արագությամբ No 51 Honda-ում Dale Coyne Racing-ում RWR-ով:
Ինդիանապոլիս 500-ի պատմության մեջ ամենահայտնի վարորդներից մեկը Թոնի Կանանն է: Բրազիլիայի բնիկին, որն այժմ ապրում է Ինդիանապոլիսում, աջակցում է The American Legion-ը 106-ումth Ինդիանապոլիս 500: Նա գրավեց երրորդը արագության աղյուսակում No 1 Honda-ում Chip Ganassi Racing-ում 228.767 մղոն/ժ արագությամբ:
Նորզելանդացի Սքոթ Դիքսոնը NTT IndyCar Series շարքի ամենաարդյունավետ վարորդն է՝ վեց սերիայի առաջնություններով և 51 հաղթանակներով: Նա ընդամենը մեկ զիջում է լեգենդար Մարիո Անդրետիին և երկրորդն է բոլոր ժամանակների ցուցակում: Էյ Ջեյ Ֆոյթը 67 հաղթանակով կարիերայի առաջատարն է:
Dixon-ը չորրորդն էր ամենաարագը՝ 228.689 մղոն/ժ արագությամբ No 9 PNC Bank Honda-ում Chip Ganassi Racing-ում:
Սքոթ ՄաքԼաֆլինը ևս Նոր Զելանդիայի բնակիչ է և Ավստրալիայի սուպերքարերի պատմության ամենամեծ վարորդն է: Թիմի սեփականատեր Ռոջեր Պենսկեն նրան տարավ Միացյալ Նահանգներ՝ միանալու իր լեգենդար IndyCar թիմին 2021 թվականին։ ՄակԼաֆլինը եզրափակեց լավագույն հնգյակը՝ 228.397 մղոն/ժ արագությամբ։
Բայց սպասեք, կա ավելին:
Ռոմեն Գրոսժանը համաշխարհային հետևորդներ ստեղծեց, երբ ֆրանսիացի վարորդը Ժնևից (Շվեյցարիա) Ֆորմուլա XNUMX-ում էր և աչքի ընկավ Netflix-ում:
Քոլթոն Հերտան Ամերիկայի ամենավառ երիտասարդ աստղն է և որոշել է դառնալ ԱՄՆ-ի հաջորդ ավտոարշավորդը Ֆորմուլա 500-ում: Ֆորմուլա XNUMX-ի մեկ այլ նախկին վարորդ, ով վերադարձել է, Indy XNUMX-ի կրկնակի հաղթող կոլումբիացի Խուան Պաբլո Մոնտոյան է: Նա երրորդ մուտքն է վարելու Arrow McLaren SP-ի համար:
Հինգշաբթի փորձարկման վերջին օրվանից մեկ վարորդ էր բացակայում: Դա Indy 500-ի քառակի հաղթող Հելիո Կաստրոնևեսն էր, ով վթարի ենթարկեց իր հաղթող մեքենան անցյալ տարվա պատմական չորրորդ Indy հաղթանակից, երբ նա այն երեք վարորդներից մեկն էր, որոնք խնդիրներ ուներ Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային արագընթաց ուղու փոսից դուրս գալու համար չորեքշաբթի օրվա առաջին օրը: թեստը։ Մյուս երկուսի մեջ էր 100-ի հաղթող Ալեքսանդր Ռոսինth Ինդիանապոլիս 500 2016 և 2018 թվականներին Indy 500 հաղթող Ուիլ Փաուերը:
Հելիո Կաստրոնևես Հոնդան իր վթարից հետո Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային արագընթաց ճանապարհին 20 թվականի ապրիլի 2022-ին
INDYCAR Լուսանկարը
IndyCar-ի և Indianapolis Motor Speedway-ի պաշտոնյաները ստիպված էին չորեքշաբթի վաղաժամկետ ավարտել նիստը, որպեսզի անդրադառնան փոսի տաքացման գծի հարթ պայմաններին, որոնք առաջացել էին ասֆալտի վրա օգտագործվող հերմետիկ նյութից: Տեխնիկական բրիգադները աշխատել են մինչև կեսգիշեր 12-ից հետո՝ քարշ տալով տրակտորի անվադողերը մակերեսով և օգտագործելով բարձր ճնշման լվացքի մեքենա: Երբ Firestone-ի պաշտոնյաները վերանայեցին տարածքը, փորձարկումը վերսկսվեց հինգշաբթի այն բանից հետո, երբ այն հետաձգվեց 4-1/2 ժամով անձրևի պատճառով:
Այն, ինչ հետևեց, չորս ժամ արագընթաց գործողությունն էր, որն առանձնացնում է Ինդիանապոլիս 500-ը մյուս խոշոր մրցարշավային իրադարձություններից:
Դա նաև պատճառ է, որ այս տարվա Ինդիանապոլիս 500-ի տոմսերի վաճառքը մեծ պահանջարկ ունի, ըստ Indianapolis Motor Speedway-ի պաշտոնյաների:
Indianapolis Motor Speedway-ի սեփականատեր Ռոջեր Պենսկեն և IMS-ի նախագահ Դագ Բոլեսն ասել են, որ տոմսերի պահանջարկը ամենաբարձրն է 100-ից ի վեր։th Indianapolis 500-ը վաճառվել է 2016 թվականին: Թեև երկուսն էլ կարծում են, որ այս տարվա տոմսերի վաճառքը չի հասնի 2016 թվականի «վաճառքի» մակարդակին, 2022 թվականի Indianapolis 500-ը կլինի ամենամեծ բազմությունը 2016 թվականից ի վեր և շատ ավելի բարձր, քան վերջին անգամ թույլատրվել է ամբողջ հզորությունը: 2019-ը մինչև COVID 19 համաճարակը.
«Սա հիանալի ժամանակ է այստեղ գտնվելու համար», - ասաց Penske Entertainment-ի գործադիր տնօրեն Մարկ Մայլսը: «Դուք նայեք Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային արագընթաց ճանապարհին, ակնհայտ է, որ մայիսը գալիս է: Դուք տեսնում եք, թե ինչպես են այնտեղ դրված վրանները, ներս են մտնում փոխադրողները և պատրաստվում փորձություններին: Հարյուրավոր դպրոցական երեխաներ այնտեղ սանրում են տեղը:
«Մայիսն արագ է գալիս, մենք պատրաստ ենք լինելու։ Մենք անհամբեր սպասում ենք աղմկահարույց մայիսին»:
Այս տարվա 106-ի մեջ մտնող միակ բացասականըth Ինդիանապոլիս 500-ն այս պահին 32-րդ տեղում է 33 մեքենաների մեկնարկային կազմի համար: Սակայն մեկ ամիս է մնացել մինչև Ինդիանապոլիս 500-ի առաջին պաշտոնական օրվա մեկնարկը մայիսի 17-ին, երեքշաբթի օրը, Մայլսը «երաշխավորում է» լիարժեք դաշտ:
«Թույլ տվեք միայն ասել, որ շատ է գրվել 32 մեքենա ապահովելու մասին», - ասաց Մայլսը: «Կարծում եմ, մենք կարող ենք բավականին երաշխավորել, որ դաշտում կլինի 33 մեքենա: Ես չէի բացառի, որ դրանից այն կողմ գուցե ևս մեկը։
«Կարծում եմ, որ դա կլինի լիարժեք դաշտ, և ես կարծում եմ, որ դա կլինի չափազանց հետաքրքիր մրցավազք»:
Եթե այս շաբաթվա Indy 500 Open Test-ը գաղտագողի նախադիտում էր 106-ումth Indianapolis 500, դա կարող է լինել բլոկբաստեր:
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/04/22/two-day-indianapolis-500-open-test-showcases-indycars-surge-in-momentum/