Կայուն ավիացիոն վառելիքը, որը սովորաբար կոչվում է SAF, մինչ այժմ թանկ էր արտադրվել, սակայն նոր ստարտափներն այժմ ածխածնից մաքուր վառելիք են ստեղծում՝ շատ ավելի էժան գնով: Այժմ, վերջերս ստորագրված մաքուր վառելիքի արտադրության նոր հարկային արտոնություններ Գնաճի նվազեցման ակտ կարող է առաջ մղել այս ընկերություններին ավելի արագ:
SAF-ի մեծ մասը պատրաստված է օրգանական բուսական յուղերից, սակայն Twelve քիմիական տեխնոլոգիական ընկերությունը, որը հիմնված է Կալիֆորնիայի Բերկլի քաղաքում, վառելիք է պատրաստում ածխածնից: Հենց նոր հայտարարեց համագործակցության մասին Alaska Airlines և Microsoft զարգացնել Twelve's E-jet-ի արտադրությունն ու օգտագործումը, որն ավելի ցածր ածխածնի ռեակտիվ վառելիք է:
«Մեր գործընթացն ընդունում է CO2, ջուր և էլեկտրաէներգիա որպես մուտքային միջոցներ: Մենք օգտագործում ենք էլեկտրաէներգիան CO2-ն ու ջուրը բաժանելու համար, այնուհետև մենք ունենք կատալիզատորներ, որոնք վերամիավորում են տարրերը՝ նոր ապրանքներ ստեղծելու համար: Եվ այն բաներից մեկը, որը մենք կարող ենք ստեղծել, դա ավիավառելիքի կառուցման բլոկներն են», - ասել է համահիմնադիր և գործադիր տնօրեն Նիկոլաս Ֆլանդերսը:
Գործընթացը, ըստ Ֆլանդրիայի, շատ ավելի էժան է, քան առկա SAF արտադրությունը:
«Վերականգնվող էներգիայի էլեկտրաէներգիայի արժեքը վերջին տասնամյակի ընթացքում նվազել է, ինչպես նաև CO2-ի ներգրավման ծախսերը, ինչպես նաև՝ էլեկտրոլիզատորներ, որն այն տեխնոլոգիան է, որը մենք օգտագործում ենք CO2-ը և ջուրը փոխակերպելու համար ռեակտիվ վառելիքի կառուցման բլոկների», - ասաց նա:
Ֆլանդրսն ասում է, որ օդանավը որևէ կերպ փոխելու կարիք չի ունենա նոր վառելիքը տեղավորելու համար, որը, ըստ նրա, 90%-ով ավելի ցածր արտանետումներ ունի, քան սովորական ինքնաթիռների վառելիքը: Դա հսկայական է ավիաընկերությունների համար, որոնք փորձում են հասնել արտանետումների ագրեսիվ նպատակներին:
«Մենք նպատակ ունենք հասնել զուտ զրոյի մինչև 2040 թվականը: Մենք հինգ քայլ ունենք դրան հասնելու համար», - ասում է Ալյասկայի ավիաուղիների հանրային կապերի և կայունության գծով ավագ փոխնախագահ Դիանա Բիրքեթը: «Սակայն կայուն ավիացիոն վառելիքն այս բոլոր քայլերից ամենամեծ հնարավորությունն է տալիս 2040 թվականի այդ նպատակին հասնելու իմաստալից թռիչք կատարելու համար»:
«Մասշտաբով տեխնոլոգիան պետք է ծախսերի առումով մրցունակ լինի ավանդական ռեակտիվ վառելիքի հետ», - ասում է Ֆլանդը:
Twelve-ն ապահովված է DCVC-ի, Capricorn Investment Group-ի, Carbon Direct-ի, Chan Zuckerberg Initiative-ի, Microsoft Climate Innovation Fund-ի, Breakout Ventures-ի, Munich Ree-ի և Elementum Ventures-ի կողմից: Մինչ օրս այն հավաքել է 200 միլիոն դոլար:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/08/22/twelve-makes-jet-fuel-from-co2-signs-deal-with-microsoft-alaska-air.html