Triumph-ը հայտարարում է SuperMotocross սերիա մտնելու մասին 2024 թվականի սեզոնի սկզբում

Տասնամյակների ընթացքում սպորտի մեջ ամենակարևոր արտադրական մուտքի մեջ Triumph Motorcycles-ը կմտնի 2024 թվականի SuperMotocross շարքի սկզբում, որը ներառում է Monster Energy Supercross աշխարհի առաջնությունը և Pro Motocross առաջնությունը, ինչպես նաև նոր երեք փուլով SuperMotocross փլեյ-օֆ համակարգ:

Բրիտանական ժառանգական մոտոցիկլետների ընկերությունը, որը 120 տարեկան է, երեքշաբթի հայտարարեց, որ ԱՄՆ թիմն աջակցում է ջանքերին: Triumph-ը 250 թվականին մրցելու է ընդամենը 2024cc դասում, իսկ հաջորդ տարի նախատեսվում է տեղափոխվել 450cc դասի: Երկուսն էլ լինելու են չորս հարվածային դիզայն: Ըստ թիմի ղեկավարների, հեծանվորդները և մոտոցիկլետի իրական բացումը տեղի կունենան ավելի ուշ՝ 2023 թվականին, քանի որ մոտենում է 2024 թվականի սեզոնը:

Triumph-ը յոթ անգամ շահել է AMA 450cc motocross ազգային առաջնությունը և AMA Supercross Championship 450cc դասի հնգակի չեմպիոն Ռիկի Կարմայքլը որպես ընկերության գլոբալ արտաճանապարհային դեսպան՝ օգնելու հասնել իրենց փնտրած տեսլականին: Քարմայքելի հետ խոսելիս նա ասաց, որ առաջին անգամ վարել է մոտոկրոսի նախնական դիզայնը 2020 թվականին:

Ցույց տալով ջանքերի լրջությունը՝ Triumph Racing Factory-ի նոր թիմը տեսնում է, որ AMA Փառքի սրահի անդամ Դեյվ Առնոլդը միանում է թիմին որպես առաջատար շասսի ինժեներ և Դադլի Քրամոնդը՝ որպես առաջատար ուժային ճարտարագետ: Բոբի Հյուիթը կլինի թիմի գլխավոր տնօրեն Սթիվեն «Scuba» Westfall թիմի մենեջեր ԱՄՆ-ի մրցարշավների համար:

Triumph Racing-ը նաև թիմ կտեսնի Եվրոպայում Թիերի Չիզատ-Սուզոնիի հետ համագործակցությամբ: Երկու թիմերն էլ կկիսվեն տեղեկատվությունը համատեղ զարգացնելու համար:

Մինչ Triumph-ը ժիլետին մոտ է պահում իրական դիզայնը, Triumph-ի Global Racing մենեջեր Ջերեմի Էփլթոնն ասաց, որ երբ թողարկվի, այն կհամապատասխանի ժամանակակից մոտոկրոս հեծանիվից ակնկալվողին, բայց դեռ պահպանում է ընկերության ԴՆԹ-ն:

«Առաջին հերթին Նիք Բլոր Triumph-ի գործադիր տնօրենը և ողջ տնօրենների խորհուրդը չափազանց հավատարիմ են այն փաստին, որ մենք Triumph Motorcycles-ը չենք դնի ոչ մեկնարկային դարպասի վրա, ոչ էլ այն շուկայում, որը պատշաճ կերպով ավարտված չէ, և մենք կարծում ենք, որ մրցունակ է», - ասաց Appleton-ը:

Carmichael-ի ավելացումը Triumph-ի արտաճանապարհային զարգացմանը ավելացնում է գրավիտացիայի անհավանական մակարդակ Triumph-ի մուտքին դաշտ: Բայց նա ասաց, որ հաշվի առնելով իր՝ որպես մրցակից պատմությունը, ինքը չի պատրաստվում միանալ ընկերության որևէ ջանքերի՝ պարզապես միանալու համար: Նրա համար դա տեսլականի և նվիրվածության մասին էր:

«Triumph-ը աներևակայելիորեն ընդունել է ցանկացած արտաքին ազդեցություն շտաբից դուրս ներգրավված մարդկանց վրա», - ասաց Կարմայքլը: «Նրանք բոլորն էլ բաց ականջներ են, բաց աչքեր և պատրաստ լսելու, սովորելու պատրաստ»: Նա հավելեց, որ ընկերության վերջնական նպատակն է՝ ունենալ շուկայում հնարավոր լավագույն մոտոցիկլետային արտաճանապարհային մոտոցիկլետը: «Դա այն է, ինչ նրանց թույլ է տալիս առանձնանալ մյուս արտադրողներից, այն է, որ նրանք պատրաստ են լսել և ոչ թե մտերիմ»:

ԱՄՆ-ի երկու մրցարշավային շարքերի համար, որոնք այժմ ներառում են SuperMotocross-ը, Triumph-ի ավելացումը ցանցին ողջունելի նշան է, որ արդյունաբերությունը շարունակում է աճել:

«Մենք ոգևորված ենք, որ Triumph-ի հարուստ պատմություն և մրցարշավային ժառանգություն ունեցող արտադրողը ներդրումներ է կատարում SuperMotocross աշխարհի առաջնությունում: Triumph-ն ապացուցել է, որ նրանք կարող են մուտք գործել նոր մրցարշավային կատեգորիա անհավանական հաջողությամբ»,- ասել է Դեյվ Պրատերը՝ Supercross, Feld Motor Sports-ի փոխնախագահը:

«Triumph Motorcycles-ի հայտարարությունը` ամերիկյան մոտոկրոսի մրցարշավների և սպորտային միջավայր վերադառնալու մասին, նշում է այս ծրագրերի ամենահետաքրքիր լրացումներից մեկը ժամանակակից մրցումների դարաշրջանում: Տրիումֆը հեղինակավոր դիրք է վայելում ԱՄՆ-ում պրոֆեսիոնալ և սիրողական մոտոցիկլետային մրցումների սպորտի պատմության մեջ, և այս նոր հայտարարությունը իր հետ բերում է ոգևորված ամերիկյան մոտոցիկլետների հանրության արժանի սպասումներն ու մեծ ակնկալիքները»,- ասել է ավագ տնօրեն Թիմ Քոթերը։ MX Sports-ի և MX Sports Pro Racing-ի, որը հյուրընկալում է բացօթյա Lucus Oil Pro Motocross շարքը:

Triumph-ի մուտքը արտաճանապարհային շուկա ցնցող ալիքներ առաջացրեց արդյունաբերության մեջ: Երկար ժամանակ կենտրոնացած փողոցային հեծանիվների վրա՝ բրիտանական ընկերությունը վերջին տարիներին օգտագործել է ռետրո մթնոլորտ, որն ավելի երիտասարդ ցուցադրություն է բերել: Այնուամենայնիվ, Triumph-ը պատրաստվում է թողարկել սպառողական մոտոկրոս և էնդուրո արտադրանք, որը կհասնի ավելի երիտասարդ ժողովրդագրական աճող արտադրողի հետքը: Ընկերությունը հայտնում է, որ իր 701 դիլերներից բաղկացած համաշխարհային դիլերային ցանցի միջոցով 2021 թվականին Triumph-ը վաճառել է ռեկորդային քանակ՝ 81,541 մոտոցիկլետ, ինչը տարեկան 29% աճ է ներկայացնում։