Ճանապարհորդները հերթ են կանգնում Նյուարք Լիբերթի միջազգային օդանավակայանում (EWR) Նյուարքում, Նյու Ջերսի, երկուշաբթի՝ հունվարի 3, 2022թ.:
Քրիստոֆեր Օկիկոնե | Բլումբերգ | Getty Images
Փաթեթավորված ինքնաթիռները Չորեքշաբթի օրը հրապարակված JD Power-ի հետազոտության համաձայն, ավելի թանկ տոմսերը նվազեցրին ավիաընկերությունների հաճախորդների գոհունակությունը վերջին տասնամյակի ընթացքում առաջին անգամ:
«Հյուսիսամերիկյան ավիաընկերություններից հաճախորդների գոհունակությունը հասել է աննախադեպ բարձր մակարդակի՝ բոլոր սխալ պատճառներով վերջին երկու տարիների ընթացքում», - ասում է JD Power-ի ճանապարհորդական հետախուզության ղեկավար Մայքլ Թեյլորը հյուսիսամերիկյան ավիաընկերությունների մասին զեկույցում: «Քիչ ուղևորները նշանակում էին ավելի շատ տարածք ինքնաթիռներում, ավելի քիչ հերթում սպասել և ավելի շատ ուշադրություն բորտուղեկցորդների կողմից: Բայց այդ բիզնես մոդելը պարզապես կայուն չէր»։
Օդային ճանապարհորդության պահանջարկն աճել է անցած տարվա ընթացքում, ուղեվարձի հետ մեկտեղ, երկարատև համաճարակի անկումից հետո:
Մարտին ԱՄՆ-ի ներքին ավիատոմսերը եղել են 20%-ով ավելի, քան 2019թ քանի որ Covid-ի դեպքերը նվազել են, և քաղաքները հանել են համաճարակի սահմանափակումները այնպիսի միջոցառումների համար, ինչպիսիք են ներսում ճաշելը և համերգները, ըստ Adobe Analytics-ի: Տոմսերի գների աճը գերազանցել է ամրագրումները, ըստ Adobe-ի:
Սակայն հաճախորդների գոհունակությունն ընկել է բոլոր տոմսերի դասերի՝ մարզիչ, պրեմիում էկոնոմ և առաջին կամ բիզնես դասի ճանապարհորդների շրջանում, ըստ հարցման, որը հիմնված է 7,004 թվականի մարտից մինչև 2021 թվականի մարտ 2022 ուղևորի պատասխանների վրա: Թեյլորն ասել է, որ տարվա անկում է 2012 թվականի հետազոտությունից հետո:
JetBlue Airways գլխավորել է առաջին և բիզնես կարգի ծառայությունների վարկանիշը հյուսիսամերիկյան փոխադրողների շրջանում, մինչդեռ Հարավ - արեւմուտք Ավիաուղիներ առաջին տեղն է զբաղեցրել տնտեսության և հիմնական տնտեսության համար:
Ահա, թե ինչպես են փոխադրողները հավաքվել և նրանց միավորները 1,000-ից.
Առաջին/Բիզնես դաս
Տնտեսություն/Հիմնական Էկոնոմիկա
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/05/11/air-travel-satisfaction.html