Տրանսպորտային դեպարտամենտն առաջարկում է ավելի խիստ կանոններ ավիաընկերությունների կողմից բողոքների աճից հետո գումարների վերադարձման համար

Ճանապարհորդներ Նյու Յորքի LaGuardia օդանավակայանում 30 թվականի հունիսի 2022-ին:

Լեսլի Josephոզեֆ | CNBC- ն

Չորեքշաբթի օրը տրանսպորտի վարչությունն առաջարկել է ավելի խիստ կանոններ, թե երբ Ավիաընկերությունները ստիպված կլինեն փոխհատուցել ուղևորներին չեղարկված կամ հետաձգված թռիչքների համար, քայլ, որը հետևում է թռիչքների աճին. ճանապարհորդների բողոքները երբ Covidien-19 խճճված օդային ճանապարհորդություն.

Օդային ճանապարհորդները ներկայումս փոխհատուցման իրավունք ունեն, եթե նրանց թռիչքները չեղարկվեն կամ «էականորեն» փոխվեն կամ հետաձգվեն, և նրանք որոշեն չճանապարհորդել: Սակայն գործակալությունը չէր սահմանել, թե որն է էական փոփոխություն։

Տրանսպորտի դեպարտամենտն այժմ առաջարկում է սահմանել այն որպես մեկնման կամ ժամանման ժամանակ, որը անջատված է առնվազն երեք ժամով ներքին թռիչքների համար կամ առնվազն վեց ժամով միջազգային թռիչքների համար: Ճանապարհորդները նաև փոխհատուցման իրավունք կունենան, եթե երթուղին փոխվի կամ կապն ավելացվի, ինչպես նաև եթե օդանավի փոփոխությունը կհանգեցնի հարմարությունների կամ այլ հատկանիշների «զգալի նվազմանը»:

Տրանսպորտի նախարար Փիթ Բութիջիգը վերջին շաբաթներին հրապարակայնորեն հորդորել է ավիաընկերություններին թռիչքների չեղարկումների և ուշացումների աճի մասին, մինչդեռ ոլորտի ղեկավարները և Դաշնային ավիացիոն վարչությունը մատնանշված մատներ այն մասին, թե ով է մեղավոր.

Որոշ դեմոկրատ օրենսդիրներ կոչ են արել ավելի լավ պաշտպանել սպառողների պաշտպանությունը օդային ճանապարհորդների համար:

Ավիաընկերությունների գումարների վերադարձման վերաբերյալ բողոքները կազմում են 87 թվականին DOT-ի կողմից մուտքագրված 102,560 բողոքների 2020%-ը և 60 թվականին 49,958 բողոքների մոտ 2021%-ը:

DOT-ը նաև առաջարկել է ավիաընկերություններից պահանջել չվերթի վարկեր կամ վաուչերներ տրամադրել առանց ժամկետի, եթե ուղևորները չեն կարող թռչել Covid-19-ի պատճառով, ներառյալ արգելափակումները, ճանապարհորդության սահմանափակումները կամ անձնական առողջության պատճառները:

«Երբ ամերիկացիները գնում են ավիատոմս, նրանք պետք է ապահով, հուսալի և մատչելի հասնեն իրենց նպատակակետին», - ասվում է Բուտիջիգի մամուլի հաղորդագրության մեջ:

Ավիաընկերություններ Ամերիկայի համար, որը ներկայացնում է խոշոր ավիաընկերություններ, ինչպիսիք են ամերիկյան, Միասնական, դելտա, Հարավ - արլմուտք, JetBlue և մյուսները, հրաժարվել են մեկնաբանություններից:

Համաճարակը և օդային ճանապարհորդության պահանջարկի անկումը որոշ ավիաընկերությունների դրդեցին ավելի ճկուն դարձնել իրենց տոմսերը: Օրինակ՝ American, United և Delta, ազատվել տոմսերի փոփոխման վճարներից ստանդարտ էկոնոմ տոմսերի համար 2020 թ.

Եվ անցած շաբաթ Հարավ-Արևմուտքը, որը նույնպես չի գանձել տոմսերի փոփոխության վճարներ մինչև համաճարակը, ասաց, որ իր թողարկած վաուչերը երբեք չի սպառվի:

DOT-ի առաջարկած կանոնները բաց են հանրային մեկնաբանությունների համար 90 օր:

Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/08/03/transportation-department-proposes-stricter-rules-for-airline-refunds-after-complaints-surge.html