5 թվականի լավագույն 2023 ավտոմեքենաների բաժնետոմսերը

Հիմնական տուփեր

• Չիպերի պակասի ավարտից հետո ավելի շատ մեքենաներ հասնում են դիլերային լոտերին, ավելացնում են գույքագրումը և գնորդների համար տարբերակները ընդարձակմամբ:
• Շատ ավտոարտադրողներ շարունակում են առաջ մղել էլեկտրական մեքենաների տարածք՝ առաջարկելով նոր EV մոդելներ:
• Տե՛ս ստորև ներկայացված ցուցակը, որպեսզի դիտեն հիմնական ավտոարտադրողները:

2023 թվականը պետք է լինի հետաքրքիր տարի ավտոարտադրողների համար, քանի որ նրանք գտնում են եկամտաբերությունը պահպանելու ուղիներ, կառավարում են իրենց պաշարները, քանի որ մատակարարման շղթայի խնդիրներն անհետանում են և նայում են դեպի ապագա էլեկտրական մեքենաներով:

Ահա, թե ինչ կարող են ակնկալել սպառողներն ու ներդրողները համաշխարհային ավտոարդյունաբերությունից 2023 թվականին, ինչպես նաև մի քանի կոնկրետ ավտոարտադրողներ, որոնցում արժե ներդրումներ կատարել:

2023 Հեռանկար

Ավտոարտադրողները փնտրում են եկամտի նոր հոսքեր և որպես աղբյուր թիրախավորում են սպառողի դրամապանակը: Նոր մեքենաների գները աճում են 2023 թվականին, նույնիսկ այն դեպքում, երբ մատակարարման շղթայի խնդիրները թուլանում են:

Ավտոարտադրողներից շատերը բաժանորդագրության պլաններ են ստեղծում այնպիսի գործառույթների համար, ինչպիսիք են տաքացվող նստատեղերը և ղեկը, վարորդին աջակցող համակարգերը և սմարթֆոնի հավելված՝ մեքենային միանալու համար: Գնորդները կարող են ակնկալել ավելի շատ բաժանորդային պլաններ և ավելի բարձր ծախսեր ցանկալի հատկանիշների համար:

Մատակարարման շղթայի խնդիրները, որոնք տանջում են ավտոմոբիլային արդյունաբերությանը վերջին երկու տարիներին, բարելավվում են: Հետպատվերները լրացվում են, և ակնկալվում է, որ կանոնավոր արտադրությունը կվերսկսվի 2023 թվականին։

Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը շուկային մեքենաների ավելցուկ մատակարարման վտանգի տակ է։ Այս մեքենաները կարող են հեշտությամբ ներծծվել կամ չներծծվել: Ավտոարտադրողները ռիսկի են ենթարկում իրենց արտադրանքի գինը, եթե դա տեղի ունենա, եթե շատ մեքենաներ նստեն դիլերային տարածքներում:

ՏրյքEmerging Tech Kit-ի մասին | Q.ai – Forbes ընկերություն

Վառելիքի բջջային էլեկտրական մեքենաները (FCEVs) դառնում են էլեկտրական մեքենաների այլընտրանք, և Toyota-ն ամենամեծ ներդրումներն է անում այս տեխնոլոգիայի մեջ: FCEV-ն օգտագործում է ջրածինը ավտոմեքենան սնուցելու համար այնպես, ինչպես էլեկտրական մեքենայի մարտկոցները, բայց շարժման համար օգտագործում է մաքուր ջրածին:

Այս տեխնոլոգիան պատրաստ չէ առևտրային արտադրության համար, սակայն վառելիքի բջիջների տեխնոլոգիայի առաջընթացը FCEV-ն ավելի է մոտեցնում առևտրային իրականությանը և ավելի է բարդացնում ավտոարդյունաբերության գործերը, որոնք արդեն փորձում են շուկա բերել ավելի լավ EV-ներ:

Հրում էլեկտրական մեքենաների համար

Էլեկտրական մեքենաներ տեղափոխելու մղումը հիմնականում գալիս է ածխածնի արտանետումների կրճատումից և նավթի արդյունահանումից կախվածությունից:

Արտադրության և լիցքավորման էներգիայի ծախսերից դուրս, EV-ները նվազագույն աղտոտվածություն են առաջացնում: Ճանապարհին ավելի շատ մեքենաներ, որոնք ամբողջովին էլեկտրական, հիբրիդային կամ էլեկտրական օժանդակ են (EA) նվազեցնում են էներգիայի գները և աղտոտվածությունը՝ բացառությամբ անբարենպաստ դեպքի:

Էլեկտրական մեքենաները նույնպես ավելի պարզ են արտադրվում, քանի որ դրանք շասսիի հետ մեկտեղ շարժիչի կառուցում չեն պահանջում: Ավտոարտադրողները կարող են շարունակել ապավինել իրենց շասսիների կառուցման փորձին` միաժամանակ մատուցելով տրանսպորտային միջոցների հաջորդ սերունդը:

Միևնույն ժամանակ, գնորդները դեռ կարող են գնել իրենց սիրելի մակնիշը և մոդելը, բայց այժմ հնարավորություն ունեն գնել այն էլեկտրական կամ սովորական շարժիչով:

Չնայած արտադրողները մեծ ջանքեր են գործադրում դեպի EV տարածք, նրանք դեռ չեն հրաժարվում ներքին այրման շարժիչներ արտադրելուց, հատկապես պիկապների համար: EV-ները կարող են քարշակել, բայց քարշակը արագորեն լիցքաթափում է EV-ի լիցքը՝ դարձնելով այն վատ ընտրություն քարշակելու համար:

Արդյունքում, դուք կարող եք ակնկալել, որ EV-երը և ներքին այրման շարժիչով մեքենաները կկազմակերպեն դիլերային լոտերում 2023 թվականին և դրանից հետո:

Ամենակարևոր խնդիրը, որի հետ բախվում են EV-ները, գալիս է լիցքավորման ենթակառուցվածքի բացակայությունից: Քաղաքային տարածքները, որոնք ամենաշատը կշահեն EV-ի ընդունումից, ունեն նույնիսկ ավելի սահմանափակ լիցքավորման ենթակառուցվածք: Սա շատ հավանական գնորդների հետ է պահում ամբողջովին էլեկտրական մեքենա ունենալուց:

Ավտոարտադրողները պետք է դիտեն 2023թ

Ավտոմեքենաների բոլոր արտադրողները կա՛մ թողարկում են նոր մեքենաներ տարեկան, կա՛մ թարմացնում են իրենց ներկայիս շարքը: Այնուամենայնիվ, 2023 թվականին որոշ ավտոարտադրողներ ներդրողների կողմից ուշադիր հետևում են տարբեր պատճառներով:

Ահա մի քանի ամենաքննարկվող ավտոմեքենաների բաժնետոմսերը, և թե ինչ է սպասվում նրանց 2023 թվականին:

Tesla

Tesla-ն ցանկանում է 2023 թվականին առաջ մնալ մրցակիցներից՝ մինչև տարեվերջ Cybertruck-ի ներկայացմամբ, իր Model Y-ի արտադրության ավելացմամբ և 25,000 դոլարից սկսվող նոր բազային մոդելի ներդրմամբ:

Ընկերությունը նաև վերջերս ներկայացրել է Tesla կիսաեզրափակիչ. Այն պետք է օգտվի դաշնային կառավարության տարբեր հարկային արտոնություններից, որոնք օգնում են նվազեցնել իր մեքենաների արժեքը և բարելավել վաճառքը:

Այնուամենայնիվ, ընկերությունը տարին սկսում է սխալ ոտքով: 3 թվականի հունվարի 2023-ին Tesla-ն հայտարարեց, որ բաց է թողել 2022 թվականի առաքումների իր նպատակը։ Սա բաժնետոմսերի իջեցրեց ավելի քան 10% մեկ օրվա ընթացքում, ի լրումն անցյալ տարվա ավելի քան 70% անկման:

ծանծաղուտ

ծանծաղուտ նա առաջ է մղում մինչև 600,000 թվականի վերջը 2023 EV կառուցելու և մինչև 2026 թվականը արտադրությունը երկու միլիոնի հասցնելու իր ծրագիրը:

Այն ներկայումս առաջարկում է հետևյալ անվանատախտակները EV տարբերակներում 2023 թ.

• Maverick
• Escape (հիբրիդ և պլագին հիբրիդ)
• F-150 կայծակ
• Mustang Mach-E- ն
• Էլեկտրոնային տրանզիտ
• Explorer Limited

Մեծ նորությունն այն է, որ ավելի շատ Ford F-150 Lightnings կառաքվեն հաճախորդներին, ովքեր սպասում են իրենց բեռնատարներին: Ներդրողները նաև սպասում են ֆինանսական արդյունքներին՝ տեսնելու, թե ինչպես են ընկերության ծախսերի կրճատման քայլերն ազդել վերջնական արդյունքի վրա:

General Motors

Գործադիր տնօրեն Մերի Բարրան հայտարարեց պահպանողական 2023 թվականի պլանների մասին՝ արտադրության և վաճառքի առումով: Շատ սպասված Hummer EV-ը կվաճառվի GMC ստորաբաժանման միջոցով և 2023 թվականին կկնքվի GMC Hummer:

Տիկին Բարրան նաև նշել է, որ ընկերությունը մտադիր է մինչև 2035 թվականը կառուցել և վաճառել միայն էլեկտրական մարդատար ավտոմեքենաներ: Բացի այդ, այն տեղափոխում է արտադրությունը հինգ հավաքման գործարաններում միայն EV մոդելներ կառուցելու համար:

GM-ի EV շարքը 2023-ի համար ներառում է հետևյալը.

• Chevrolet Equinox
• Chevrolet բլազեր
• Chevrolet Silverado RST (2024 մոդելի ժամանումը 2023 թվականին)
• Bolt EV և EUV

Volvo

Volvo Նա առաջ է քաշում իր նպատակը՝ մինչև 2030 թվականը իր բոլոր մոդելները դարձնել EV-ներ և սահմանել 2025 թվականը որպես այդ նպատակին հասնելու կես ճանապարհ: Ներկայումս այն առաջարկում է երկու EV՝ C40 քրոսովերը և XC40 Recharge, և երկու հիբրիդ՝ XC90 Recharge և XC60 Recharge:

Ավտոարտադրողը նախատեսում է արտադրել կայուն մեքենաներ և հնարավորինս շատ վերամշակվող նյութեր է օգտագործում իր տրանսպորտային միջոցների արտադրության համար՝ ներառյալ արտաքին, ուժային ագրեգատներ և նույնիսկ ինտերիեր:

BMW

BMW-ն փնտրում է վաճառքի աճի մի փոքր աճ 2023 թվականին և ցանկանում է հասնել 10% վաճառքի ամբողջությամբ էլեկտրական մեքենաների համար։ Ներառված է վերանախագծված 7 սերիան, որը հասանելի է գազային կամ էլեկտրական ուժային համակարգերով:

Ընկերությունը նաև փորձում է մի կողմ թողնել 2022 թվականին իր ունեցած հակազդեցությունը՝ կապված իրենց մեքենաների տաքացվող նստատեղերի համար հաճախորդներից գանձելու գաղափարի հետ:

bottom Line

Ավտոարտադրողները անհամբեր սպասում են ուժեղ 2023-ին, քանի որ նոր էլեկտրական մեքենաներն ավելի տարածված են դառնում ճանապարհներին: Սա կարող է հանգեցնել մեծ եկամուտների և մեծ ներդրումային հնարավորությունների նրանց համար, ովքեր գնում են ավտոմեքենաների բաժնետոմսեր:

Այնուամենայնիվ, եթե տնտեսությունը արագ գնա դեպի հարավ կամ ընկնի պաշտոնական անկում, ավտոարդյունաբերությունը, ի թիվս այլոց, կկրի ցավի իր բաժինը:

Եթե ​​վստահ չեք, որ ձեր պորտֆելում ավտոմեքենաների բաժնետոմսեր ավելացնելը ճիշտ ընտրություն է ձեր ներդրումային նպատակների կամ ռիսկի հանդուրժողականության համար, Q.ai-ն կարող է օգնել: Մեր արհեստական ​​ինտելեկտը զննում է շուկաները լավագույն ներդրումների համար՝ բոլոր տեսակի ռիսկերի հանդուրժողականության և տնտեսական իրավիճակների համար: Այնուհետև այն հարմարեցնում է դրանք Ներդրումային փաթեթներ որոնք ներդրումները դարձնում են պարզ և ռազմավարական:

Լավագույնն այն է, որ դուք կարող եք ակտիվացնել Պորտֆոլիոյի պաշտպանություն ցանկացած պահի պաշտպանել ձեր շահույթը և նվազեցնել ձեր կորուստները, անկախ նրանից, թե որ ոլորտում եք ներդրումներ կատարում:

Ներբեռնեք Q.ai-ն այսօր AI-ի վրա հիմնված ներդրումային ռազմավարությունների հասանելիության համար: