Տարին էներգիայի գներով

2022 թվականը ամենաանկայուններից մեկն էր, որը մենք երբևէ տեսել ենք էներգետիկ շուկաներում։ Նավթի գները նախկինում չափազանց անկայուն են եղել, բայց այս տարի բնական գազի, բենզինի և դիզելային վառելիքի գները բոլորն էլ կտրուկ տատանվել են, երբեմն էլ՝ միմյանց հետ համաժամանակյա:

Երբ տարին սկսվեց, համաձայն Էներգետիկայի տեղեկատվության կառավարում (EIA) West Texas Intermediate (WTI) հում նավթի գինը կազմել է $75.99/բարել։ WTI-ն տարին փակել է 6%-ից պակաս բարձր՝ 80.47 դոլար/բարելի մակարդակով: Բայց տարվա ընթացքում WTI-ն կատաղի զբոսնեց:

Այստեղ կային երկու հիմնական մեղավորներ.

Ռուսաստանի ներխուժումը հիմնական պատճառն է, որ գները բարձրանան $120/բարել-ից, գների մակարդակ, որը երբևէ նկատվել է միայն մեկ անգամ՝ 2008-ին: Գները, հավանաբար, կշարունակեին աճել՝ Covid-19-ի հետևանքով առաջացած մատակարարման շարունակական դեֆիցիտի պատճառով: համաճարակ, ուստի դա նույնպես նպաստող գործոն էր: Սակայն մինչև տարեվերջ ԱՄՆ-ի արդյունահանման աճը և ռազմավարական նավթային պաշարից նավթի զանգվածային թողարկումը օգնեցին նավթի գները վերադարձնել վերահսկողության տակ:

Թեև ես կանխատեսում էի, որ ԱՄՆ-ի նավթի արդյունահանումը կավելանա 2022 թվականին, ինչը և տեղի ունեցավ, ես չէի կանխատեսում Ռուսաստանի ներխուժումն Ուկրաինա: Այսպիսով, ես չէի կանխատեսում գների աճ այնքան բարձր, որքան նրանք:

Ռուսական ներխուժումն ազդեց նաև բնական գազի մատակարարումների վրա: Ժամանակին ԱՄՆ-ն ուներ մեծ մասամբ գրավված բնական գազի շուկա՝ մեկուսացված երկրից դուրս իրադարձություններից: Հիմա մենք շատ բնական գազ ենք արտահանում, և համաշխարհային իրադարձություններն ազդում են ներքին գների վրա։ Ռուսաստանի ներխուժումը սահմանափակեց բնական գազի ներմուծումը Եվրոպա, և ԱՄՆ-ը փորձեց հնարավորինս լրացնել այդ պակասը Եվրոպա բնական գազ արտահանելով:

Բնական գազի գները հունվարին միջինը կազմում էին 4.38 դոլար մեկ միլիոն բրիտանական ջերմային միավորի (MMBtu) համար, իսկ գները սովորաբար նվազում են հաջորդ ամիսներին, երբ ձմռան ավարտը: Այնուամենայնիվ, 2022 թվականին գները մայիսին բարձրացան մինչև $8.00/MMBtu, իսկ հետո մինչև օգոստոս մինչև $9.00/MMBtu: Գարնան վերջում և ամռանը գների այդքան բարձր աճը շատ անսովոր է, և նորից մի բան, որը մենք չենք տեսել 2008 թվականից ի վեր:

Վերջապես գալիս ենք դիզելային վառելիքի և բենզինի պատկերին։ Սովորաբար, և՛ փուլային առևտուրը միմյանց հետ, և՛ նավթի գների հետ: Այդ օրինաչափությունը որոշ չափով կոտրվեց 2022 թվականին։

Նկատենք, որ տարին սկսվել է դիզվառելիքի և բենզինի գներով, որոնք հիմնականում համահունչ են վերջին տարիների իրենց գնային մոդելներին: Տարվա սկզբում դիզելային վառելիքը ընդամենը 0.06 դոլար/գալոն էր ավելի բարձր, քան բենզինը: Ապրիլին դիզելային վառելիքը վաճառվում էր բենզինի դիմաց գրեթե 2.00 դոլարով մեկ գալոնի դիմաց: Դիզել/բենզին դիֆերենցիալը վերադարձավ նորմալ օրինաչափություններին ամռանը, նախքան աշնանը կրկին փչելը:

Ես բացատրեցի դիզելային վառելիքի աննորմալ գնային պահվածքի պատճառները Ինչու է ԱՄՆ-ում դիզելային վառելիքի պակաս. Գարնանային և աշնանային աճի ամենամեծ պատճառներից մեկն այն էր, որ հենց դա է, երբ ֆերմերների կողմից պահանջարկը մեծ է: Նաև, Ռուսաստանի ներխուժումն ավելի շատ ազդեց ԱՄՆ-ի դիզելային վառելիքի, քան բենզինի շուկայի վրա:

Վերջում ավելացնեմ, որ դրանք սփոթ գներ են, ոչ թե մանրածախ: Մանրածախ գին ստանալու համար դուք պետք է ավելացնեք հարկերը և մանրածախ վաճառողի շահույթի մարժան: Օրինակ, երբ տարին փակվում է, դիզելային վառելիքի սփոթ գինը մեկ գալոնի դիմաց կազմում է մոտ 3.40 դոլար, իսկ միջին մանրածախ գինը՝ մոտ 4.50 դոլար մեկ գալոնի համար:

Եզրափակելով՝ ցանկանում եմ բոլոր ընթերցողներին մաղթել երջանիկ և բարեկեցիկ Ամանոր: