ԱՄՆ-ն այժմ ունի ընդամենը 25 օր դիզելային վառելիքի մատակարարում, ինչը ամենացածրն է 2008 թվականից ի վեր: Ահա թե ինչու է դա ավելի տագնապալի, քան քչացող «նավթային խոզուկ բանկը»:

ԱՄՆ-ն այժմ ունի ընդամենը 25 օր դիզելային վառելիքի մատակարարում, ինչը 2008 թվականից ի վեր ամենացածրն է: Ահա թե ինչու է դա ավելի տագնապալի, քան քչացող «նավթային խոզուկ բանկը»:

ԱՄՆ-ն այժմ ունի ընդամենը 25 օր դիզելային վառելիքի մատակարարում, ինչը ամենացածրն է 2008 թվականից ի վեր: Ահա թե ինչու է դա ավելի տագնապալի, քան քչացող «նավթային խոզուկ բանկը»:

ԱՄՆ-ը բախվում է դիզելային վառելիքի նվազմանը, ճիշտ այն ժամանակ, երբ պահանջարկը աճում է ձմռանը ընդառաջ, քանի որ մնացել է մատակարարման ընդամենը 25 օր, ըստ Էներգետիկայի տեղեկատվության վարչության:

Ազգային տնտեսական խորհրդի տնօրեն Բրայան Դիզը Bloomberg TV-ին ասել է, որ դիզելային վառելիքի պաշարները «անընդունելիորեն ցածր են», և «բոլոր տարբերակները սեղանին են» առաջարկը խթանելու և գները նվազեցնելու համար:

Այնուամենայնիվ, նույնիսկ երբ պաշարները սպառվում են, Բայդենի վարչակազմին թվում է, թե երկարաժամկետ օգնության համար շատ քիչ կայուն տարբերակներ են մնացել:

Մի կարոտում

  • Մտահոգվա՞ծ եք, որ ձեր կանխիկ գումարը աղբ է: Սրանք 4 պարզ միջոց պաշտպանելու ձեր գումարը թեժ գնաճից

  • TikToker-ը վճարել է 17,000 դոլար վարկային քարտի պարտքը կանխիկ լցոնում - կարո՞ղ է դա աշխատել ձեզ մոտ:

Ի՞նչն է առաջացնում ճռճռոցը:

Ի տարբերություն գազի և ավիավառելիքի, դիզելային վառելիքի պահանջարկը վերականգնվել է համաճարակի պատճառով շատ ավելի արագ տեմպերով։ Դիզելն օգտագործվում է ապրանքներ տեղափոխելու, ինչպես նաև շինարարական, գյուղատնտեսական և ռազմական մեքենաների և սարքավորումների սնուցման համար:

2021 թվականին միայն ԱՄՆ տրանսպորտային ոլորտը սպառել է 46.82 միլիարդ գալոն կամ 1.11 միլիարդ բարել թորած վառելիք (հիմնականում դիզելային վառելիք)՝ օրական միջինը մոտ 128 միլիոն գալոն:

Այս կեղտոտ վառելիքի ավելի մեծ պահանջարկի պայմաններում առևտրականներն ավելի շատ են վճարում արագ առաքումների համար, քան երկարաժամկետները, և նրանք ակնկալում են գների անկում ապագայում՝ շուկայի անկումային կառուցվածք, որը հայտնի է որպես «հետամնացություն»: Սա նաև նշանակում է, որ մատակարարների համար այժմ ավելի շահավետ է վաճառել:

Շուկան սովորաբար շարժվում է դեպի «կոնտանգո»՝ հետամնացության հակառակը, որտեղ պահանջարկն ավելի ցածր է, և մատակարարները կուտակում են պաշարներ՝ ամռանն ավելի բարձր ապագա գների ակնկալիքով: Այնուամենայնիվ, ներքին և միջազգային ուժեղ պահանջարկը, ներքին վերամշակման հզորությունների կրճատումը և ռուսական նավթի ներմուծման նկատմամբ պատժամիջոցները խիտ են պահել դիզելային շուկան ողջ տարվա ընթացքում:

Read more: Մեծ փախուստ. 100 հազար դոլարից ավելի վաստակող հարուստ երիտասարդ մասնագետները փախչում են Կալիֆոռնիայից և Նյու Յորքից. ահա թե ինչու և ուր են նրանք գնում

Նոր Անգլիայի պաշարները սպառվել են մինչև տարվա այս եղանակի համար սովորական մակարդակի մեկ երրորդը, ինչը մտահոգիչ է, քանի որ այդ նահանգները ապավինել վառելիքին ջեռուցման համար ավելի շատ, քան երկրի մյուս մասերը:

Դիզելի ազգային միջին գինը հոկտեմբերի 24-ի դրությամբ կազմում է 5.34 դոլար մեկ գալոնի դիմաց՝ 1.63 դոլարով ավելի, քան անցյալ տարի:

Որո՞նք են կառավարության տարբերակները.

Եթե ​​դիզելային վառելիքի պաշարները շարունակեն կրճատվել առանց կառավարության միջամտության, ապրանքների տրանսպորտային ծախսերի վրա ազդեցությունը կարող է էլ ավելի մեծացնել գնաճը:

Դիզը ավելացնում է, որ Fed-ն ունի որոշ գործիքներ դիզելային մատակարարումն ուժեղացնելու համար, ինչպես օրինակ Հյուսիսարևելյան տան ջեռուցման նավթի պահուստը, որը պարունակում է մեկ միլիոն բարել դիզել՝ մատակարարումների խափանման դեպքում:

«Մենք շատ ուշադիր նայեցինք, որ պատրաստ լինենք տեղակայվել անհրաժեշտության դեպքում», - ասաց նա:

Սակայն The Washington Post-ը հայտնում է, որ դիզելային վառելիքի պահանջարկն այնքան մեծ է, որ եթե մեկ միլիոն բարել դիզել մատակարարվի հյուսիսարևելյան պաշարներից, ապա դրանք կսպառվեն վեց ժամից էլ քիչ ժամանակում:

Բայդենի վարչակազմը նույնպես վերջերս հայտարարեց դա կնշանակի օգտագործել երկրի նավթի արտակարգ պաշարները՝ հակազդելու գազի գների աճին, չնայած երկարաժամկետ արդյունավետության վերաբերյալ մտահոգություններին:

Սպիտակ տան պաշտոնյաները նույնպես լիովին չեն բացառել վառելիքի արտահանման սահմանափակումները, սակայն Ամերիկյան նավթային ինստիտուտը և ամերիկյան վառելիքի և նավթաքիմիական արտադրողները համատեղ նամակ են ուղարկել հոկտեմբերի սկզբին իրենց մտահոգությունները հայտնելով:

«Վերամշակված արտադրանքի արտահանման արգելումը կամ սահմանափակումը, հավանաբար, կնվազեցնի պաշարների մակարդակը, կնվազեցնի վերամշակման ներքին հզորությունը, բարձր ճնշում կգործադրի սպառողական վառելիքի գների վրա և կօտարի ԱՄՆ դաշնակիցներին պատերազմի ժամանակ», - գրում է խումբը:

Պաշարների նվազագույն մակարդակի սահմանումը կարող է ազդել նաև արտասահմանյան երկրներ ուղարկվող արտահանումների քանակի վրա: Եվ նույնիսկ եթե ներքին մատակարարումը որոշակի թեթևացում տեսնի, դա կարող է բարձրացնել գները ամբողջ աշխարհում:

Ինչ կարդալ հաջորդը

Այս հոդվածը տրամադրում է միայն տեղեկատվություն և չպետք է մեկնաբանվի որպես խորհուրդ: Այն տրամադրվում է առանց որևէ տեսակի երաշխիքի:

Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/us-now-just-25-days-160000619.html