Ուկրաինական բանակի նախկին ֆրանսիական հետախուզման մեքենաներն արագ և հուսալի են, և պարզապես հարավային հակահարձակման համար

Դեռևս հունվարին Ֆրանսիան Ուկրաինային խոստացավ չճշտված թվով, հնարավոր է 50-ը, ֆրանսիական բանակի շուտով ավելցուկ AMX-10RC անիվավոր հետախուզական մեքենաներից:

Երկու ամիս անց սոցցանցերում հայտնվեցին առաջին տեսանյութերը, որտեղ պատկերված էին ուկրաինացի զինվորները, որոնք ուսուցանում էին օգտագործել 15 տոննա կշռող վեցանիվ մեքենաները իրենց պտուտահաստոցում տեղադրված 105 միլիմետրանոց հրացաններով:

Հարավային Ֆրանսիայի Camp de Canjuers մարզադաշտի ընդարձակ, ծառազուրկ տեղանքը ընդգծում է չորս անձնակազմից բաղկացած AMX-10RC ինքնաթիռների եզակի ուժերը, որոնք ֆրանսիական GIAT ընկերությունը սկսել է կառուցել 1970-ականներին:

AMX-10RC-ը բարակ զրահապատ է, բայց ծանր զինված է և արագ. Դա բարձր շարժունակ կրակի հզորություն է: Ռացիոնալ հրամանատարը կտեղակայվեր մեծ բաց մարտադաշտում, որտեղ արագությունն ավելի կարևոր է, քան պաշտպանությունը:

Դա բավականին նկարագրում է օկուպացված հարավային Ուկրաինայի դաշտերն ու ագարակները, որտեղ ռուսական զորքերը գետնի վրա նիհար են: Եվ որտեղ, հարկ է նշել, որ ուկրաինացիները լայնորեն ակնկալվում են, որ առաջիկա շաբաթներին կսկսեն խոշոր հակահարձակում:

Եթե ​​ուկրաինացիները do հարձակվել հարավում, հավանաբար ձախ կեռիկ կատարելով Զապորոժժիի մարզում գտնվող իրենց բազայից դեպի Ռուսաստանի կողմից վերահսկվող Ղրիմ, հավանականություն կա, որ AMX-10RC-ները կլինեն առաջապահ:

AMX-10RC-ի արագությունը միայն թեթևության, ամուր կախոցի և 280 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչի գործոնը չէ: Այո, AMX-10RC-ը կարող է արագանալ ճանապարհի երկայնքով ժամում 53 մղոն արագությամբ:

Սակայն մեքենայի պարզությունն է, հուսալիությունը և վառելիքի արդյունավետությունը՝ 500 մղոն դիզելային մեկ տանկի վրա, որոնք թույլ են տալիս AMX-10RC-ի շուրջ կազմակերպված միավորին արագ շարժվել երկար տարածություններով:

Հաշվի առեք, որ երբ ԱՄՆ բանակի 2-րդ զրահատանկային բրիգադի մարտական ​​թիմը, 1-ին հետևակային դիվիզիան 2018-ին ճանապարհային երթ կազմակերպեց Գերմանիայում երկու ուսումնադաշտերի միջև, 700 մեքենաներից բաղկացած շարասյունը երեք օր պահանջեց 50 մղոն անցնելու համար:

Եթե ​​արդար լինենք 2-րդ ABCT-ի նկատմամբ, այն շրջում էր գերմանական մայրուղիներով և հարգում էր նույն ճանապարհներով շարժվող ամենօրյա գերմանացիներին:

Այնուամենայնիվ, բրիգադը ստիպված էր դիմակայել բոլոր այն բարդություններին, որոնք դուք ակնկալում էիք, երբ համակարգում էր հարյուրավոր 70 տոննա տանկեր և 40 տոննա կշռող մարտական ​​մեքենաներ խառը կազմավորումներում: Տանկերը և IFV-ները ծանր, բարդ մեքենաներ են: Նրանք քանդվում են:

Համեմատեք ABCT-ի 2-րդ ճանապարհային երթը ֆրանսիական նավատորմի AMX-10RC-ով հագեցած 1-ին ծովային հետևակային գնդի հետ, որը մահապատժի է ենթարկվել 2013 թվականին: Շտապելով միջամտել, քանի որ իսլամիստները սպառնում էին Կենտրոնական Աֆրիկայի աղքատ երկրին, գունդը ծածկեց 250 մղոն:

Դա գրեթե կրկնակի արագություն է, քան հինգ տարի անց հաջողվեց ավելի ծանր ամերիկյան բրիգադին: Եթե ​​AMX-10RC-ներով ուկրաինական բրիգադը կարողանա համապատասխանել ֆրանսիական ծովայինների արագությանը Մալիում, ապա այն երեք օրվա ընթացքում կարող է հաղթահարել 150 մղոն՝ ազատ Զապորոժժիայից մինչև օկուպացված հյուսիսային Խերսոնի շրջանի հեռավորությունը:

Իհարկե, ուկրաինական բրիգադին նախ պետք է ճեղքեն ռուսական պաշտպանությունը Զապորոժժիայից հարավ: Դա կարող է ստիպել հրամանատարներին տանկեր ուղարկել սկզբնական մարտերին, նախքան կորցնել AMX-10RC-ները՝ դեպի Խերսոն և Ղրիմ վազվզելու համար: