Պատմություն «Ուրախ վթարի» հետևում, որը հանգեցրեց Նասկարի հովանավորությանը

Ջոշ Բիլիկի Մասնակցում է երկու NASC-ումSC
AAR
R's Cup և Xfinity շարքերը: Ուոթկինս Գլենում կայանալիք մրցավազքին նախորդող հանգստյան օրերին, առանց այդ հանգստյան օրերին Ռիչմոնդում կայանալիք գավաթի մրցավազքի, և առանց Xfinity մրցավազքի, 27-ամյա երիտասարդը NASCAR-ի մրցավազք չուներ, որին անհամբեր սպասեր:

Սակայն դա չէր նշանակում, որ նա անելիք չուներ:

Բիլիկին իր կյանքի մեծ մասը մրցում է, իսկ NASCAR-ում 2016 թվականից: Չլինելով մեծ թիմի հետ՝ Բիլիկին ինքն է զբաղվում իր մրցարշավի բիզնեսի մեծ մասը: Դա նշանակում է, որ երբ նա չի մրցում, նա միշտ մտածում է, թե ինչպես ձեռք բերել իր հաջորդ հովանավորը:

«Անկեղծ ասած, ես մտածում եմ իմ աշխատանքի մասին՝ որպես մրցարշավային մեքենաների վարորդ, իմ որոշակի պաշտոնը, հավանաբար, 75% բիզնես է, 25% մրցարշավային մեքենայի վարորդ», - ասաց նա: «Ես ինձ ավելի շատ գործարար եմ զգում, քան կես անգամ վարորդով, և դա միշտ չէ, որ իդեալական է. Հավասարակշռելը շատ բան է:

«Ես գիտեմ, որ կան շատ վարորդներ, որոնք ունեն լիարժեք թիմեր, որոնք նվիրված են մարքեթինգային կողմին և բիզնեսին, հովանավորում են բանակցությունները: Եվ մինչ այս պահը ես ինքս եմ վարել հովանավորների բոլոր բանակցությունները, ամեն ինչ: Նկատի ունեմ, որ բոլոր հովանավորները, որոնք ես ունեցել եմ, պարզապես եղել են սառը զանգերի միջոցով, կամ մի կապը հանգեցնում է մեկ այլ կապի: Ես ապրում և շնչում եմ այս սպորտաձևով»։

Նրա վերջին հովանավորը, սակայն, ավանդական իմաստով սառը զանգի կարիք չուներ։ Դա իրականում առաջացել է «ուրախ» վթարի պատճառով: Հուլիսի 2-ին Վիսկոնսինի Road America-ում NASCAR Xfinity մրցավազքի ժամանակ Բիլիկին իր համարով 44 Chevrolet-ով վազում էր Spire Motorsports-ի կողմից 4.048 ճանապարհային կուրսի շուրջ՝ պայքարելով լավագույն 10-յակում հայտնվելու համար: Բիլիցկին դանդաղեցրեց, և մի վարորդ, որը անմիջապես հետևում էր, դիպչում էր Բիլիկի շևին, մեքենան ուղարկելով խոտերի մեջ:

Երբ մեքենան սահում էր խոտածածկի միջով, բախվեց հեռուստատեսային տեսախցիկներին նայող երթուղու կողքին գտնվող մեծ նշանին: Այդ նշանը ամուր կպած մնաց մեքենայի առջևի մասում, մինչև Բիլիկին կարողացավ այն հանել։ Նշանը վառ դեղին գովազդ էր Sargento պանրի համար, որը ճանապարհային Ամերիկայի երկարամյա գործընկեր է, որի կենտրոնակայանը գտնվում է ուղուց ընդամենը մի քանի մղոն հեռավորության վրա:

Հարվածն իրականում շրջել է Բիլիկիի մեքենան իր դիմացի կոտորածի շուրջ: Բիլիկին ասաց, որ վարորդը, ով հարվածել է իրեն, Ջոն Հանթեր Նեմեչեկն էր, և նա երախտապարտ է, որ դա տեղի ունեցավ:

«Անկեղծ ասած, դա փրկեց մեր մրցավազքը», - ասաց Բիլիկին: «Ես վրդովված էի, երբ դա եղավ, բայց հետ նայելով կրկնությանը, գիտե՞ք, նա հարվածեց իմ հետևի ձախ բամպերին այնքան, որ ինձ մի փոքր կողք շրջի, մտնեմ խոտերի մեջ, շրջանցեմ քաոսը, հարվածեմ նշանին և հետո քշեմ: անջատված»:

Բիլիկին ասաց, որ սկզբում չի գիտակցել, թե ինչ է տեղի ունեցել:

«Ես կարծում էի, որ դա իրականում մեր մեքենայի քիթն է, որը նոր իջել է», - ասաց նա ժպտալով: «Ինչպես, ես չգիտեի, թե դա ինչ է. ասես՝ փոշոտ է, ծուխ է։ Եվ այն ամենը, ինչ ես տեսնում եմ, այս մեծ կաթիլն է, որը, ըստ էության, գրեթե միախառնվել է մեր մեքենայի գույնի հետ:

«Ես մտածեցի, որ դա պարզապես մեր բամպերն էր, և ես ռադիոյով ուղարկեցի իմ տղաներին: Ես ասում եմ, որ «մենք շատ վնասներ ունենք, որոնք հասցրել ենք»: Եվ ես շրջում եմ, անմիջապես իջնում ​​եմ մի փոքր առաջ և հետո հասկացա, որ դա նշան է: Ես չգիտեի, թե դա ինչ նշան է։ Բայց ես կանգ առա հենց հինգերորդ շրջադարձից հետո, կրկնօրինակի նշանն ընկավ, և ես շարունակեցի գնալ»:

Բիլիցկին ավարտեց 13-րդ տեղը^th. Վազքից հետո նա դիտեց կրկնությունը, տեսավ նշանը, և իր մրցարշավի բիզնես կողմը սկսեց ներխուժել:

«Ես մուտք գործեցի սոցիալական ցանցեր և իսկապես հասկացա, որ դա մի տեսակ զավեշտական ​​պահ էր», - ասաց նա: «Ինչպես իմ թիմը, իմ Cup սերիայի թիմը, իմ Xfinity սերիայի թիմը, իմ ընտանիքը, իմ ընկերները, բոլորն ինձ ցույց են տալիս այս բոլոր տեսանյութերը, մեմերը սոցիալական ցանցերում… և նրանք կարծես, գիտեք, սա զվարճալի է: Եվ հետո ընթրիքի ժամանակ ես մտնում եմ Facebook, և տեսնում եմ, որ Սարջենտոն հիմա խաղում է հետ միասին: Նրանք փոխել են իրենց ֆոնի նկարը։ Այսպիսով, ես ասում եմ, «լավ, գիտե՞ք, սա մի բան է, որտեղ ես սկսում եմ տեսնել այստեղ ավելի մեծ պատկերը»: Ինչպես ուղեղս աշխատում է: Ինչպե՞ս կարող ենք սա վերածել բավականին հետաքրքիր պատմության, բայց ինչպե՞ս կարող ենք սա նաև հովանավորության վերածել»:

Bilicki-ն Վիսկոնսինի բնիկ է, Sargento Foods Inc.-ը Վիսկոնսին ընկերություն է: Բիլիկիի համար դա անհեթեթ էր թվում: Կարճ կարգով նա նամակ ուղարկեց Sargento-ի գործադիր տնօրեն Լուի Ջենտինին:

«Վիսկոնսինի մի քանի ձեռնարկություններ կան, որոնք ես պարզապես զգում եմ, որ պատկանում են NASCAR-ին, և Սարջենտոն նրանցից մեկն է», - ասաց նա: «Սա մի բան է, որին ես հետամուտ եմ եղել վեց կամ յոթ տարի առաջ, նույնիսկ ՆԱՍԿԱՐ-ում աշխատելիս:

«Ուղղակի ինձ անհրաժեշտ եղավ հարվածել նշանին, որպեսզի սկսեմ խոսակցությունը»:

Պարզվեց, որ Ջենտինը այդ օրը մրցավազքում էր իր երկու երեխաների հետ, որոնք կանգնած էին վթարի վայրից մի քանի անկյուն հեռավորության վրա: Դաշտը նոր էր անցել։

«Մենք պատահաբար դիտում էինք էկրանը, որը նրանք ունեն ամբոխի համար», - ասաց Ջենտինը: «Եվ մենք տեսանք, որ վթարը տեղի ունեցավ հեռուստացույցով, այնուհետև տեսանք Սարջենտոյի ցուցանակը, որն իջնում ​​էր հինգերորդ անկյունում»:

Երբ Ջենտինը հասկացավ, որ ոչ ոք լրջորեն չի տուժել, նրա մտքերը դարձան դեպի ցուցանակը, որը դրված էր մեծ հեռուստացույցի էկրանի մեջտեղում:

«Ես ասացի, լավ, «դա շատ լավ է», - ասաց Ջենտինը ծիծաղելով: «Եվ հետո իմանալ, որ հենց Ջոշն է հարվածել մեր նշանին, ով Վիսկոնսինից է: Հետո մի տեսակ իսկապես կոկիկ էր տեսնել, թե ինչպես է ամեն ինչ մի տեսակ բացվում այնտեղից»։

Ջենտինը գիտեր, որ անձնակազմում ունի բարձրակարգ մարքեթինգային և թվային թիմ: Հենց այդ թիմն օգտագործեց հնարավորությունը, և շուտով Վիսկոնսինի վարորդի պատկերը, որը կրում էր Սարջենտոյի մեծ ցուցանակը, վիրուսային դարձավ:

Մրցավազքից մի քանի օր անց Ջենտինը տեսավ էլ.փոստը, և շուտով ընկերությունը կապ հաստատեց Բիլիկիի հետ: Շատ չանցած Ջոշ Բիլիկին հովանավորչական պայմանագիր կնքեց Սարջենտոյի հետ Ուոթկինս Գլենում մրցավազքի համար:

Բիլիկին ասաց, որ ինքը շահագործում է վիրուսային պատմությունը, որպեսզի օգնի ներգրավել ավելի շատ հովանավորություններ և օգտագործել այն, ինչ ներկայումս ունի:

«Ես կարծում եմ, որ սա եզակի իրավիճակ է. Դա հաճելի պատմություն է»,- ասել է Բիլիկին: «Գիտեք, դա վատ դժբախտ պատահար էր, բայց մենք այն վերածեցինք դրականի, գիտեք, բոլոր աստղերը միավորվեցին, որպեսզի մեր գործարքը միավորվի… մենք վերցրեցինք վատ իրավիճակը և այն լավ դարձրինք. դա հիանալի արդյունք է, դա հաղթանակ է»:

Նրա հիմնական հովանավորներից մեկը Վիսկոնսինում գտնվող Zeigler Auto խումբն է: Բիլիկին ասաց, որ ինքը կիսվել է Սարջենտոյի պատմության և ավելի քան 50 միլիոն և անհամեմատ սոցիալական մեդիայի տպավորություններով նրանց հետ:

«Իրատեսորեն, ես կցանկանայի, որ այն հասնի հարյուր միլիոնի», - ասաց Բիլիցկին:

«Ես կկիսվեմ այս թվերով նրանց հետ, ցույց կտամ, գիտե՞ք, սա եզակի պատմություն է», - ասաց նա: «Բայց ի՞նչ կարող ենք անել, որը միգուցե նման է սրան, որը կարելի է համեմատել:

«Zeigler Auto Group-ը և ես ինչ-որ բան արեցինք զով անցյալ շաբաթ Միչիգանի պետական ​​համալսարանի հետ և մենք այնտեղ նույնպես շատ հաջողություններ ունեցանք: Այսպիսով, պարզապես սովորելով, թե ինչպես կարող ենք վերցնել մեր հովանավորչական դոլարները և իսկապես ձգել դրանք և ստեղծել առավելագույն բացահայտում և հասնել ամենաբարձր լսարանին, որը մենք կարող ենք»:

Անկախ նրանից, թե որտեղ է Բիլիկին ավարտում մրցավազքը Ուոթկինս Գլենում, նրա մեքենայի առջևի մասում Սարջենտոյի ցուցանակի մասին հիշեցումները ակնհայտ կլինեն որպես Սարջենտոյի մրցավազք; այս անգամ որպես մրցարշավի ավտոմոբիլի մաս, այլ ոչ թե պարզապես կպած դրա առջևին:

Արդյո՞ք այս մեկ մրցավազքի գործարքը կվերածվի ավելի շատ բանի Բիլիկիի համար, թե NASCAR-ի համար Վիսկոնսինում գործող ընկերության համար, այնուամենայնիվ, դեռևս պետք է պարզվի:

«Ես զարմանալի մարքեթինգային թիմ ունեմ, որը ֆանտաստիկ աշխատանք է կատարել՝ կառուցելով Sargento ապրանքանիշը սպառողների հետ», - ասաց Ջենտինը: «Նրանք շատ տարբեր ստեղծագործություններ են անում, և սպորտային հովանավորությունները երբեմն խառնուրդի մի մասն են, երբեմն՝ ոչ:

«Մեզ համար ամեն ինչ սպառողի հետ կապվելն է. յուրաքանչյուր հովանավորություն, յուրաքանչյուր կատարում, որը մենք անում ենք գովազդի տեսանկյունից, ավելի մեծ ծրագրի մի մասն է: Կարծում եմ, ես երբեք չեմ ասում երբեք: Բայց ես նաև կարծում եմ, որ այն, թե ինչպես ենք մենք հիմա մոտենում դրան ավելի շատ իրավիճակային տեսանկյունից, գոնե թվում է, որ բավականին լավ է աշխատում, բայց մենք կտեսնենք»: