Fisker Ronin-ը կարող է լինել ամենաթեժ EV-ն

Հենրիկ Ֆիսքերը ավտոմեքենաների լեգենդար դիզայներ է, ով ունի երբևէ ամենագեղեցիկ մեքենաներից մի քանիսը, ներառյալ BMW Z8-ը, Aston Martin DB9-ը և Aston Martin V8 Vantage-ը: Նրա Karma դիզայնը ապշեցուցիչ է, թեև դրա արտադրությունը դժվարություններ ունեցավ, և Fisker-ն այլևս ներգրավված չէ ընթացիկ տարբերակի հետ: Բայց եթե Karma-ն մտցրեց կոնցեպտ-մեքենայի տեսքը երազանքներից մինչև արտադրական իրականություն, ապա վերջերս ծաղրել է Ռոնինին այլ մակարդակի վրա է. Դա կարող է լինել ամենաթեժ EV-ն մինչ այժմ:

Մի բան, որը ցավալիորեն պակասում է EV աշխարհում մինչ այժմ, լավ սպորտային փոխակերպիչն է: Իհարկե, բնօրինակ Tesla Roadster-ը փափուկ վերնաշապիկ էր, և գալիք նոր Roadster-ը նույնպես կլինի: Սակայն արանքում եղել են թանկարժեք մի քանի այլընտրանքներ: Էլեկտրականի կաբրիո տարբերակները կան Fiat 500 և Smart EQ երկուսի համար, բայց ոչ էլ սպորտային ավտոմեքենա է: Եղել են նաև դասական փոխարկիչները, որոնք անցել են էլեկտրականի. Բայց Fisker's Ronin-ը ժամանակակից էլեկտրական սպորտային կաբրիոլետ է, որը կառուցված է ի սկզբանե, և դրանում ևս ավելին կա:

Fisker-ի Instagram-ի էջից արված դիզայներական պատկերները ցույց են տալիս, որ Ronin-ը ոչ միայն փոխակերպվող է, այլև ունի չորս նստատեղ: Թե որքան մեծ են այդ հետևի նստատեղերը, չի նշվում, բայց դրանք հսկայական տեսք չունեն: Թվում է, թե այն ավելի շատ նման է 2+2-ի, թեև Ronin-ը, ըստ երևույթին, չորսդռնանի մեքենա է, ուստի հետևի նստատեղերին մուտք գործելը այնքան էլ դժվար չի լինի, որքան երկու դռնանի մեքենան: Դուք կարող եք տեսնել Aston Martin-ի փոխարկիչի ԴՆԹ-ի մի մասը նաև Ronin-ում: Սրանք նույնպես 2+2 նմուշներ են, թեկուզ երկդռնանի։ Իրականում, չորս դռնանի փոխարկիչները չափազանց հազվադեպ են նույնիսկ ներքին այրման աշխարհում: The Lincoln Continental-ը միակն է, որը գալիս է մտքում:

Թեև չորս դռնանի, չորս նստատեղի ձևաչափը կարող է Ronin-ը դարձնել GT հածանավի նման, բայց կատարողականի բնութագրերը ցույց են տալիս, որ Fisker-ը փորձում է ուշադիր հետևել Tesla-ի նոր Roadster-ին: Թիրախի հեռահարությունը նույնքան 600 մղոն է, իսկ թիրախային արագությունը մինչև 60 մղոն/ժ մոտ երկու վայրկյան է (Tesla-ի նպատակը 1.9 վայրկյան է): 200,000 դոլար գինն այն է, ինչ ակնկալվում է նաև Tesla Roadster-ի բազային համար: Այնուամենայնիվ, առավելագույն արագության մասին խոսք չկա:

Փոխարկելիները, ընդհանուր առմամբ, ունեն շասսիի կոշտության խնդիր՝ համեմատած կոշտ գագաթների հետ, ինչը սովորաբար հանգեցնում է լրացուցիչ ամրացման, որը մեծացնում է քաշը: Չորս նստատեղերի և չորս դռների հավելյալ դժվարությամբ՝ Ronin-ին կպահանջվի որոշակի ինժեներական տեխնիկա՝ սպորտային վարման դինամիկան պահպանելու համար: կոշտ վերին էլեկտրական սուպերքարեր. Բայց եթե այն հասնի կատարողականության բնութագրերին, որոնց նպատակն է Fisker-ը և լուծի կոշտության խնդիրը այնքանով, որ ապահովի վարման ազդեցիկ դինամիկա, սա կարող է լինել այն EV-ն, որի մասին երազում եք: Հենրիկ Ֆիսքերի դիզայնի պատմությունը և թիզերի պատկերները ենթադրում են ուժեղ էսթետիկա:

Իհարկե, Ronin-ը դեռ նախագծման փուլում է, ուստի իրականությունից ավելի հեռու է, քան նոր Tesla Roadster-ը: Fisker-ը Instagram-ում ասաց, որ «արտադրությունը նախատեսված էր 2024 թվականին», բայց Roadster-ը պետք է հաղթի դրան: Fisker-ը նաև մի քանի այլ տրանսպորտային միջոցներ ունի ճանապարհային քարտեզի վրա՝ առաջինը դուրս գալու համար: Այն Fisker Ocean ամենագնաց նոր է գնում դեպի ամբողջական արտադրություն, և Fisker-ը նաև համագործակցում է Foxconn-ի հետ՝ առաջիկա PEAR ավտոմեքենան արտադրելու համար: Սա կլինի Ronin-ի սանդղակի մյուս ծայրը՝ $29,900 նպատակային գնով: Դա պայմանավորված է արտադրությունը Foxconn Օհայոյի գործարանում 2024 թվականին՝ խոստացված թողարկմամբ տարեկան առնվազն 250,000 միավոր:

Ավտոմոբիլային պատմությունը լի է կայացած խաղացողներին մարտահրավեր նետելու ազնիվ փորձերով: Շատերը ձախողվում են, և Fisker's Karma-ն դա արեց իր միակ մարտկոցի մատակարարի որակի հետ կապված խնդիրների պատճառով: Ronin-ը չափազանց համարձակ դիզայն է արտադրողի համար, որը դեռ չի առաքել արտադրական մեքենա: Բայց Հենրիկ Ֆիսկերը հիանալի մեքենաների փորձ ունի, և Foxconn-ի կապը պետք է որոշակի վստահություն ապահովի, հաշվի առնելով, որ այս ընկերությունը Apple-ի հիմնական մատակարարն է: Ronin-ը կարող է լինել երազանքի EV-ը Կալիֆոռնիայի կամ Ֆրանսիական Ռիվիերայի միջով ճանապարհորդությունների համար: Ես իսկապես հուսով եմ, որ այն կտեսնի օրվա լույսը: