Իլոն Մասկի վերջին բարձր կանխատեսումը Tesla-ի համար (TSLA) երկնքում կարկանդակ է թվում, նույնիսկ իր չափանիշներով:
«Ես տեսնում եմ պոտենցիալ ուղի, որը կարող է ավելի շատ արժենալ, քան Apple-ը և Saudi Aramco-ն միասին վերցրած», - հպարտորեն հայտարարեց Մասկը չորեքշաբթի ընկերության եկամուտների կոչում:
Մաթեմատիկան անելով՝ դա ինչ-որ պահի Տեսլայի կարողությունը կկազմի մոտ 4 տրիլիոն դոլար: Tesla-ի ներկայիս շուկայական կապիտալը կազմում է 652 միլիարդ դոլար, ըստ Yahoo Finance-ի տվյալների:
Վերլուծաբաններն ասում են, որ արժեւորումը չի կարող լինել դարեր շարունակ, եթե ընդհանրապես տեղի չունենա:
«Դա բավականին երկար է թվում», - ասում է Wells Fargo-ի բաժնետոմսերի վերլուծաբան Քոլին Լանգանը: Yahoo Finance Live-ում (տեսանյութը վերևում): «Դուք պետք է նրանց լիովին գնահատեք այս բոլոր գործոնները, որոնք ես համարում եմ ավելի երկարաժամկետ ընտրովիության խնդիրներ: Այսպիսով, այնպիսի բաներ, ինչպիսիք են՝ արդյոք դուք կարող եք ձեռք բերել իրական XNUMX-րդ մակարդակի ինքնակառավարում, արդյոք որոշակի արժեք կա Optimus բոտում, Dojo-ում և այս ապագա նախագծերում: Ես կարծում եմ, որ մաքուր ավտոարտադրողի կողմից այդ [գնահատումը] չափազանց դժվար կլինի անել»:
Tesla-ի ուղին դեպի Մասկի նորագույն դարպասաձողը դժվարին սկիզբ ունեցավ հինգշաբթի օրը:
Tesla-ի բաժնետոմսերն ընկել են ավելի քան 6%-ով՝ ժամը 1:40-ի դրությամբ, երբ EV արտադրողը նախազգուշացրել է, որ չի կատարի այս տարի մատակարարումների 50% աճի իր նպատակը: Tesla-ի ընդհանուր եկամուտը երրորդ եռամսյակում նույնպես զիջում էր վերլուծաբանների գնահատականներին.
Ուոլ Սթրիթը նաև ենթադրում էր, որ շուտով կարող է լինել Չինաստանում Tesla-ի վաճառքի դանդաղում, ինչը կարող է հետագա ճնշում գործադրել բաժնետոմսերի վրա:
«Tesla-ն շարունակում էր 3Q-ի առաքման բացթողումը վերագրել պատմական առաքման ալիքի ավարտին, որը կօգնի նվազեցնել լոգիստիկ ծախսերը, բայց մենք կարծում ենք, որ Չինաստանում ավելի թույլ պահանջարկը ամենահավանական բացատրությունն է», - հաճախորդներին ուղղված գրառման մեջ գրել է Guggenheim-ի վերլուծաբան Ալի Ֆաղրին: «Մենք կարևորում ենք հետևյալը. 1) Չինաստանում վերջին շաբաթվա առաքումները, ամենայն հավանականությամբ, իջել են 30%+ 2-րդ եռամսյակի համեմատ (կարող է ավարտվել առաքման ալիքը, կարող է լինել ավելի թույլ պահանջարկ); 2) Tesla-ն սեպտեմբեր ամսին համեստ դրդապատճառներ է դրել չինական մեքենաների վրա՝ վաճառքները եռամսյակի ավարտին հասցնելու համար. 3) սպասման ժամանակները Չինաստանում սեղմված 20+ շաբաթից մինչև 1-4 շաբաթ 3Q-ի վերջում. 4) Չինաստանում BEV-ի ընդհանուր վաճառքները մնում են ուժեղ, բայց Tesla-ն կորցնում է մասնաբաժինը: Թեև այս ապրանքներն առանձին-առանձին մեծ մտահոգություն չեն առաջացնում, ընդհանուր առմամբ դրանք մատնանշում են Չինաստանում պահանջարկի հնարավոր հագեցվածությունը»:
Ֆաղրին կրկնեց Tesla-ի բաժնետոմսերի չեզոք վարկանիշը՝ հավելելով. «Մենք ակնկալում ենք, որ Tesla-ն կիջեցնի գները 4-րդ եռամսյակում և ներկայումս մեր մոդելի մեջ կներառի գների 5% անկում հաջորդ տարի Չինաստանում (չնայած այն կարող է ավելի մեծ լինել):
Բրայան Սոզիին մեծ խմբագիր է և խարիսխ Yahoo Finance- ում, Հետեւեք Sozzi- ին Twitter- ում @BrianSozzi եւ LinkedIn.
Կտտացրեք այստեղ՝ Yahoo Finance պլատֆորմի վերջին թրենդային ֆոնդային ցուցիչների համար
Կարդացեք Yahoo ֆինանսների վերջին ֆինանսական և բիզնես լուրերը
Ներբեռնեք Yahoo Finance հավելվածը Apple or Android
Հետեւեք Yahoo Finance- ին Twitter, facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, եւ YouTube
Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/tesla-valuation-4-trillion-stretch-174255913.html