Tesla-ի բաժնետոմսերը (նշում՝ TSLA) վերադարձել են շուկայի մնացած հատվածի հետ՝ երկուշաբթի առևտուրը փակելու համար: Դա որոշակի թեթևացում տվեց։ Նայելով առաջ՝ ներդրողները պետք է նկատի ունենան մի քանի շարժվող միջին ցուցանիշներ, երբ մտածում են, թե կարճաժամկետ հեռանկարում դեպի ուր են գնում Tesla-ի բաժնետոմսերը:
Tesla-ի բաժնետոմսերը նվազել են 9.8%-ով՝ հասնելով 851.47 դոլարի՝ երկուշաբթի օրվա նվազագույն արժեքին: Նրանք վերադարձել են՝ ավելի քան 78 դոլարով, փակվելով 930 դոլարով՝ 1.5% անկումով: Գրեթե բոլոր բաժնետոմսերը վերադարձան, բայց Tesla-ն ավելի վատ գործեց, քան
S&P 500
և
Dow Jones արդյունաբերական միջին
— երկուսն էլ օրվա ընթացքում աճել են 0.3%-ով: Այն
Nasdaq Composite ինդեքս
աճել է 0.6%:
Անկեղծ ասած, դաժան օր էր շուկաների համար: Dow-ը մի պահ իջել է ավելի քան 1,000 կետով, և այն երբեք դրական չի եղել առնվազն 1,000 կետով անկումից հետո, ըստ Dow Jones շուկայական տվյալների: Nasdaq Composite-ը ցածր է եղել 4.9%-ով: Այն 10 թվականի հոկտեմբերի 2008-ից ի վեր, երբ ինդեքսը անկում ապրեց 6.2%-ով, փակվեց 0.3%-ով, գրանցեց ամենախոշոր վերադարձը՝ փակվելով դեպի կանաչ շուկա:
Երկուշաբթի օրվա ակցիան ավելացնում է Tesla-ի բաժնետոմսերի վերջին թռիչքը: Բաժնետոմսերը տարին սկսեցին հրթիռի պես՝ առաջին առևտրային նստաշրջանում աճելով 13.5%-ով այն բանից հետո, երբ չորրորդ եռամսյակի մատակարարումները ջարդեցին սպասումները: Ընկերությունը մատակարարել է գրեթե 309,000 ավտոմեքենա; Ուոլ Սթրիթը ակնկալում էր մոտավորապես 270,000:
Տեղեկագրի գրանցում
Barron's Daily
Առավոտյան ճեպազրույց այն մասին, թե ինչ պետք է իմանաք հաջորդ օրը, ներառյալ Barron- ի և MarketWatch- ի գրողների բացառիկ մեկնաբանությունը:
Բայց հետո տոկոսադրույքների բարձրացում, գնաճ։ իսկ մակրոտնտեսական մտավախությունները սկսեցին ներքաշել բարձր աճի արժեթղթերը: Այդ առաջին առևտրային նստաշրջանից, չնայած երկուշաբթի, բաժնետոմսերը նվազել են մոտ 22% -ով: Nasdaq Composite-ը նվազել է մոտ 12%-ով:
Թվում է, թե սկզբունքորեն ոչինչ սխալ չէ: Աճող տոկոսադրույքները պարզապես ավելի շատ են վնասում արագ աճող բաժնետոմսերին: Աճող ընկերությունները ստեղծում են իրենց շահույթի և դրամական հոսքերի մեծ մասը ապագայում, և այդ ապագա դրամական հոսքերը այսօրվա դոլարով ավելի քիչ արժեք են ստանում, երբ հետ զեղչվում են ավելի բարձր տոկոսադրույքով:
Քանի որ հիմնարար սկզբունքները, ըստ երևույթին, խնդիր չեն, Tesla-ի բաժնետոմսերը գտնվում են թրեյդերների ձեռքում, ովքեր հաճախ նայում են գծապատկերներին և օրինաչափություններին՝ որոշելու, թե երբ է բաժնետոմսերը շատ խորն ընկել:
Tesla-ն դժվարության մեջ հայտնվեց այն բանից հետո, երբ նախորդ շաբաթ բաժնետոմսերն ընկան ինչպես 50-օրյա, այնպես էլ 100-օրյա միջինից ցածր: Շարժվող միջինները թրեյդերների կողմից օգտագործվող կարևոր չափանիշներից են: Բաժնետոմսը կարող է աջակցություն գտնել մեկ շարժվող միջինում, բայց նաև կարող է դժվարություններ ունենալ մյուսի միջով անցնելու ժամանակ, երբ բաժնետոմսերը բարձրանում են:
Քանի որ Tesla-ն արժե 930 դոլար մեկ բաժնետոմսի համար, հաջորդ նշանակալի չափանիշը անկման կողմում ավտոարտադրողի 200 օրվա շարժվող միջինն է՝ մոտ 810 դոլար մեկ բաժնետոմսի համար: Կան շատ այլ տեխնիկական ցուցանիշներ, որոնք պետք է դիտել, բայց այդ շարժվող միջինը կարևոր է ներդրողների համար առաջիկա օրերին դիտելու համար: Բաժնետոմսերի համար ավելի վատ սցենարը պետք է լինի, եթե վաճառքը չի դադարել:
Tesla-ի բաժնետոմսերի 100 օրվա շարժվող միջին արժեքը կազմում է մոտ $960: Եթե բաժնետոմսերը կարողանան անցնել դրա միջոցով, ապա նրանք կարող են վերադառնալ 1,000 դոլարից ավելի: Բաժնետոմսերի 50 օրվա շարժվող միջինը կազմում է մոտ 1,050 դոլար: Դա կարող է ներկայացնել դիմադրության հաջորդ մակարդակը բարձր շուկայում:
Չորեքշաբթի երեկոյան Tesla-ն պատրաստվում է զեկուցել չորրորդ եռամսյակի շահույթի մասին, և դա կարող է դադարեցնել վաճառքի վերջին ճնշման ալիքը: Վերլուծաբանները կանխատեսում են, որ Tesla-ն մեկ բաժնետոմսի համար կվաստակի մոտ 2.30 դոլար, իսկ ամենաբարձր գնահատականները կազմում են գրեթե 3 դոլար: Այդ թվին մոտ ցանկացած բան պետք է խթանի բաժնետոմսերին: Tesla-ի աճն այնքան կտրուկ է, համեմատությունը նախորդ տարվա չորրորդ եռամսյակի հետ իմաստալից չէ, սակայն ընկերությունը վերջին երրորդ եռամսյակում վաստակել է $1.86 մեկ բաժնետոմս:
Իհարկե, շուկան նույնպես կարող է դադարեցնել անկումը: Դա կթեթևացնի ճնշումը նաև Tesla-ի բաժնետոմսերի վրա:
Գրեք Al Root- ին ժամը [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]