Tesla-ն հետ է կանչում 4 միլիոնը 2022 թվականի հունվարից – ահա թե ինչպես է դա համեմատվում այլ ավտոարտադրողների հետ

topline

Tesla-ի վերջին հետկանչը՝ավելի 360,000 Հինգշաբթի – վերջին տարում դրա ընդհանուր թիվը կազմել է ավելի քան 4 միլիոն, որը ԱՄՆ ավտոարտադրողների շարքում երկրորդն է, թեև հետկանչների ճնշող մեծամասնությունը եղել է ծրագրային ապահովման ուղղումներ, որոնք չեն պահանջում այցելել խանութներ:

Հիմնական փաստեր

The հիշել զեկույցը Ճանապարհների երթեւեկության անվտանգության ազգային վարչությունը նշում է ինքնակառավարման համակարգի հետ կապված խնդիրներ, այդ թվում՝ մեքենան ուղղակիորեն շրջել խաչմերուկով միայն շրջադարձային գոտում, ամբողջությամբ կանգ չառնել կանգառի նշանների վրա և գերազանցել սահմանված արագության սահմանները:

Tesla-ն համաձայն չէ NHTSA-ի բացահայտումների հետ, սակայն առաջ է գնացել հետկանչմամբ «առատ զգուշությունից դրդված»: ըստ հաշվետվությունը։

Խնդիրները կշտկվեն ծրագրային ապահովման թարմացման միջոցով, որը չի պահանջի օգտվողներից գնալ դիլեր կամ փոխադրել մեքենայի մասերը:

Tesla պահանջներ նա չգիտի հաղորդված խնդիրների հետ կապված վնասվածքների կամ մահվան դեպքերի մասին:

Ավտոարտադրողները, ովքեր հետ են կանչել 2022 թվականից ի վեր ամենաշատ մեքենաները – և ինչպես է Tesla-ն տեղավորվում

1. Ford՝ 9,141,131 մեքենա, 72 հետկանչ
2. Tesla՝ 4,132,303 մեքենա, 21 հետկանչ
3. General Motors՝ 3,415,313 մեքենա, 34 հետկանչ
4. Fiat-Chrysler/Stellantis՝ 3,338,259 մեքենա, 33 հետկանչ
5. Nissan՝ 2,037,432 մեքենա, 16 հետկանչ
6. Kia՝ 1,490,939 մեքենա, 26 հետկանչ
7. Hyundai՝ 1,468,531 մեքենա, 24 հետկանչ
8. Mercedes-Benz՝ 1,417,652, 35 հետկանչ
9. Volkswagen՝ 1,100,114 մեքենա, 47 հետկանչ
10. BMW՝ 1,038,420 ավտոմեքենա, 26 հետկանչ

Զարմանալի փաստ

Tesla-ի կողմից հետ կանչված ընդհանուր 5,093,690 մեքենաներից 81%-ը հետ է կանչվել 2022 թվականի հունվարից:

Տանգենտ

Tesla-ի կողմից 99 թվականի հունվարից ետ կանչված մեքենաների զգալի մասը (2022%) ամրագրվել է ծրագրի թարմացում որը չի պահանջում հաճախորդներից գնալ դիլեր կամ փոխարինել մասերը: Fiat-Chrysler-ը, Kia-ն, Hyundai-ն, Volkswagen-ը և BMW-ն ծրագրային ուղղումներ չեն ունեցել: Ford-ը, Nissan-ը, General Motors-ը և Mercedes-Benz-ը համապատասխանաբար ֆիքսել են իրենց հետ կանչված մեքենաների 1%, 2%, 32% և 17% ծրագրային ապահովման թարմացումներով:

Վճռորոշ մեջբերում

«Օդային ծրագրային ապահովման թարմացման «կանչ» բառը անախրոնիկ է և ուղղակի սխալ»: Իլոն Մասկ, Tesla-ի գործադիր տնօրեն, tweeted Հինգշաբթի:

Հիմնական նախապատմություն

Tesla-ն տարիներ շարունակ պաշտպանել է իր ինքնակառավարման գործառույթների անվտանգությունը, ազդու հաճախորդներին և ներդրողներին, որ այն «բարձրացնում է անվտանգությունն ու հարմարավետությունը անիվի հետևում» և, նամակում ԱՄՆ սենատորներին, որ այն օգնում է մարդկանց «ավելի ապահով վարել, քան սովորական վարորդը ԱՄՆ-ում»: Կարգավորող գործակալությունները համոզված չեն.տասնյակ հետաքննություններ նախաձեռնվել են NHTSA-ի կողմից, և 19 մահ է գրանցվել Tesla-ի վթարների հետևանքով, որտեղ, ենթադրաբար, օգտագործվել են վարորդների առաջադեմ համակարգեր: 2021 թվականից Արդարադատության նախարարությունը ունի հայտնում է հետաքննում էր Tesla-ի ավտովթարները՝ միացված ավտոմատ օդաչուի գործառույթներով: Իսկ արժեթղթերի եւ բորսաների հանձնաժողովն է հայտնում է Հետաքննելով, թե արդյոք Tesla-ն չափազանցրել է ներդրողների համար ավտոպիլոտային գործառույթների անվտանգությունը:

Հակա -

Tesla-ի վերջին հետկանչը Tesla-ի ամենամեծ խնդիրը չէ, ըստ Ավագ Բարոնուհին գրող և նախկին արդյունաբերական ստրատեգ Ալ Ռութ. Հիշումները, որոնք կարող են լուծվել ծրագրային ապահովման թարմացումներով, ինչպես Tesla-ի մեծ մասը, սովորաբար չեն ազդում ավտոարտադրողների բաժնետոմսերի վրա, քանի որ դրանք համեմատաբար էժան են, ասում է Root-ը: Փոխարենը, նա պնդում է, որ Tesla-ի հեռանկարների վրա ավելի հավանական է ազդել բաժնետոմսերի վատ կատարում և այն ժամանակ, երբ Մասկը սուզվում է Twitter-ում:

Further Reading

Ամենաշատ և ամենաքիչ հետկանչ ունեցող ավտոարտադրողները 2022 թվականին (Ֆորբս)

Tesla-ն ևս մեկ հսկայական հետկանչ ունի. Դեռևս անհանգստանալու պատճառ չկա: (Barron- ի)

Tesla-ն դաշնային քրեական հետաքննության է ենթարկվում ինքնակառավարվող մեքենաների մասին պնդումների վերաբերյալ, ասվում է զեկույցում (Ֆորբս)

SEC-ը հետաքննում է Tesla-ն ավտոմատ օդաչուի անվտանգության պահանջների շուրջ, ասվում է զեկույցում (Ֆորբս)

Tesla-ն հետ է կանչում 362,000 ԱՄՆ մեքենա Full Self-Driving ծրագրային ապահովման միջոցով (Reuters)