Tesla Inc.-ի կողմից ԱՄՆ-ում և Չինաստանում վաճառվող մեքենաների գների վերջին կրճատումները վկայում են պահանջարկի հնարավոր խնդրի մասին, որը կարող է պահպանվել մինչև 2023 թվականը և կրճատել էլեկտրական մեքենաների արտադրողի մարժան:
«Tesla-ն գնալով ավելի ու ավելի է ունենում պահանջարկի խնդիր»,-ասվում է Սակոնագին չորեքշաբթի ուշ ուշ հրապարակված գրառման մեջ՝ շնորհիվ աճող EV մրցակցության, Tesla-ի «նեղ» և թանկարժեք արտադրանքի շարքի, որը հասնում է հագեցվածության և ավելի թույլ համաշխարհային տնտեսության:
Sacconaghi-ն ունի բաժնետոմսերի վաճառքի համարժեք վարկանիշ և 150 դոլար գնային նպատակ, ինչը ենթադրում է 20% անկում չորեքշաբթի օրվա գների նկատմամբ:
Ըստ FactSet-ի, Tesla-ի բաժնետոմսերի միջին գնային նպատակը կազմում է մոտ 289 դոլար, ընդ որում վերլուծաբանների կեսից ավելին գնահատում են այն գնելը:
Սաքոնագին գնահատել է, որ կրճատումները կնվազեցնեն համաշխարհային վաճառքի միջին գները մոտ 2.6%-ով կամ 1,400 դոլարով մեկ մեքենայի համար:
Զուտ ազդեցությունը, հավանաբար, ավելի ցածր կլինի, բայց Ուոլ Սթրիթը չորրորդ եռամսյակում Tesla-ի մարժայի հույսերը «կարող է վտանգված լինել», - ասում է վերլուծաբանը:
«Ավելի կարևորն այն է, որ մենք կարծում ենք, որ Tesla-ին կարող է անհրաժեշտ լինել 2023 թվականին Չինաստանում գների հավելյալ կրճատումներ՝ պահանջարկը խթանելու համար», և պետք է մշտական կրճատումներ կատարի ԱՄՆ-ում՝ գնաճի նվազեցման ակտի հետ կապված զեղչերի համար որակավորվելու համար, ասաց վերլուծաբանը:
Աշխարհում միջին գների անկումը մինչև 50,000 դոլար հաջորդ տարում, երրորդ եռամսյակի 53,500 դոլարից, հնարավոր է թվում, ասաց Սակոնագին:
Մյուս կողմից, որոշ փոխհատուցումներ կարող են ի հայտ գալ՝ օգնելու մարժաներին, հատկապես Տեխասի և Գերմանիայի նոր գործարաններում, արտադրական բարելավումներ, ներառյալ ցածր մուտքային և լոգիստիկ ծախսերը, և մարտկոցի բջիջների հարկային վարկերը, ասաց նա:
«Ցանցում մենք կարծում ենք, որ TSLA-ն հաջորդ տարի կարող է փոխհատուցել $2,000-3,600/մեքենայի գների նվազումը, թեև դրա մեծ մասը կարող է լինել նախկին և հարկային վարկեր», - ասաց Սաքոնագին:
Tesla-ի բաժնետոմսերն այս տարի իջել են մոտ 51%-ով, մինչդեռ S&P 17 ինդեքսի կորուստները կազմել են մոտ 500%:
SPX,
-0.19%
Հաշվի առնելով այդ հետընթացը՝ բաժնետոմսերի ռիսկ/պարգևատրման հավասարումը «ավելի հավասարակշռված է, թեև դեռևս որոշ չափով բացասական է՝ Tesla-ի բացարձակ գնահատման և ներքևի վերանայումների աճող ռիսկի պատճառով՝ հնարավոր պահանջարկի մարտահրավերների ֆոնին», - ասաց վերլուծաբանը:
Tesla-ն պահանջարկի խնդիր ունի, կամ այսպես է ասում Tesla արջը
Tesla Inc.-ի կողմից ԱՄՆ-ում և Չինաստանում վաճառվող մեքենաների գների վերջին կրճատումները վկայում են պահանջարկի հնարավոր խնդրի մասին, որը կարող է պահպանվել մինչև 2023 թվականը և կրճատել էլեկտրական մեքենաների արտադրողի մարժան:
Դա Bernstein-ի վերլուծաբան Թոնի Սակոնագին է, որը Tesla-ի սակավաթիվներից մեկն է
-3.21%
TSLA,
արջերը թողել են Ուոլ Սթրիթում.
«Tesla-ն գնալով ավելի ու ավելի է ունենում պահանջարկի խնդիր»,-ասվում է Սակոնագին չորեքշաբթի ուշ ուշ հրապարակված գրառման մեջ՝ շնորհիվ աճող EV մրցակցության, Tesla-ի «նեղ» և թանկարժեք արտադրանքի շարքի, որը հասնում է հագեցվածության և ավելի թույլ համաշխարհային տնտեսության:
Sacconaghi-ն ունի բաժնետոմսերի վաճառքի համարժեք վարկանիշ և 150 դոլար գնային նպատակ, ինչը ենթադրում է 20% անկում չորեքշաբթի օրվա գների նկատմամբ:
Ըստ FactSet-ի, Tesla-ի բաժնետոմսերի միջին գնային նպատակը կազմում է մոտ 289 դոլար, ընդ որում վերլուծաբանների կեսից ավելին գնահատում են այն գնելը:
Սաքոնագին գնահատել է, որ կրճատումները կնվազեցնեն համաշխարհային վաճառքի միջին գները մոտ 2.6%-ով կամ 1,400 դոլարով մեկ մեքենայի համար:
Զուտ ազդեցությունը, հավանաբար, ավելի ցածր կլինի, բայց Ուոլ Սթրիթը չորրորդ եռամսյակում Tesla-ի մարժայի հույսերը «կարող է վտանգված լինել», - ասում է վերլուծաբանը:
«Ավելի կարևորն այն է, որ մենք կարծում ենք, որ Tesla-ին կարող է անհրաժեշտ լինել 2023 թվականին Չինաստանում գների հավելյալ կրճատումներ՝ պահանջարկը խթանելու համար», և պետք է մշտական կրճատումներ կատարի ԱՄՆ-ում՝ գնաճի նվազեցման ակտի հետ կապված զեղչերի համար որակավորվելու համար, ասաց վերլուծաբանը:
Աշխարհում միջին գների անկումը մինչև 50,000 դոլար հաջորդ տարում, երրորդ եռամսյակի 53,500 դոլարից, հնարավոր է թվում, ասաց Սակոնագին:
Մյուս կողմից, որոշ փոխհատուցումներ կարող են ի հայտ գալ՝ օգնելու մարժաներին, հատկապես Տեխասի և Գերմանիայի նոր գործարաններում, արտադրական բարելավումներ, ներառյալ ցածր մուտքային և լոգիստիկ ծախսերը, և մարտկոցի բջիջների հարկային վարկերը, ասաց նա:
«Ցանցում մենք կարծում ենք, որ TSLA-ն հաջորդ տարի կարող է փոխհատուցել $2,000-3,600/մեքենայի գների նվազումը, թեև դրա մեծ մասը կարող է լինել նախկին և հարկային վարկեր», - ասաց Սաքոնագին:
Tesla-ի բաժնետոմսերն այս տարի իջել են մոտ 51%-ով, մինչդեռ S&P 17 ինդեքսի կորուստները կազմել են մոտ 500%:
-0.19%
SPX,
Հաշվի առնելով այդ հետընթացը՝ բաժնետոմսերի ռիսկ/պարգևատրման հավասարումը «ավելի հավասարակշռված է, թեև դեռևս որոշ չափով բացասական է՝ Tesla-ի բացարձակ գնահատման և ներքևի վերանայումների աճող ռիսկի պատճառով՝ հնարավոր պահանջարկի մարտահրավերների ֆոնին», - ասաց վերլուծաբանը:
Աղբյուր՝ https://www.marketwatch.com/story/tesla-has-a-demand-problem-or-so-a-tesla-bear-says-11670453049?siteid=yhoof2&yptr=yahoo