Tesla-ն վերջապես հիշատակվում է, քանի որ Բայդենը խոսում է էլեկտրական մեքենաների մասին

Տեքստի չափը

Նախագահ Ջո Բայդենը պարզապես հրապարակայնորեն ասաց T-word-ը.

Tesla

- կարծես ձիթապտղի ճյուղ է երկարաձգել գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկին: Թվում է, թե նա նախկինում չի նշել ընկերության մասին, նույնիսկ քանի որ նա խոսել է էլեկտրական մեքենաների մասին, ուստի դա մի փոքր լավ նորություն է Tesla-ի համար:

«2021 թվականից ընկերությունները հայտարարել են ավելի քան 200 միլիարդ դոլար ընդհանուր գումարի ներդրումների մասին ներքին արտադրության մեջ», - ասաց Բայդենը ճեպազրույցում իր վարչակազմի կողմից ձեռնարկվող քայլերի մասին EV-ի ընդունումը խրախուսելու համար՝ նշելով, որ ոլորտում ներդրումները կստեղծեն աշխատատեղեր: «Խորհրդանշական ընկերություններից, ինչպիսիք են GM-ը և

ծանծաղուտ

կառուցելով նոր էլեկտրական մեքենաների արտադրություն՝ Tesla-ին՝ մեր երկրի էլեկտրական մեքենաների ամենամեծ արտադրողին»:

Թե՛ Tesla-ի բաժնետոմսերը (նշված՝ TSLA), և թե՛ էլեկտրաէներգիայի հետ կապված այլ բաժնետոմսերը վաճառվել են ավելի բարձր:

Միայն Tesla-ի մասին հիշատակելը կարող է մեծ խնդիր չթվալ, բայց դա վերջերս չի եղել, գուցե երբևէ: Եվ հիշատակումն օգնում է ցրելու ցանկացած մտահոգություն, որ ներդրողները կարող էին ունենալ այդ Բայդենի նախապատվությունը

Ford Motor

(F) և

General Motors

(GM) շուկայում կթողնի Tesla-ն անբարենպաստ վիճակում:

Բայդենի Build Back Better ծախսերի օրինագիծը, օրինակ, ներառում էր հավելյալ գնման վարկեր արհմիավորված աշխատուժով կառուցված EV-ների համար: Tesla-ի աշխատակիցները ԱՄՆ-ում ներկայացված չեն արհմիությամբ։ Օրինագիծը չընդունվեց այն բանից հետո, երբ սենատոր Ջո Մանչինը որոշեց դեմ քվեարկել։

Նախքան Build Back Better-ը եղել են այլ ժամանակներ, երբ Tesla-ն հիշատակում կամ հրավեր չի ստացել: Tesla-ն դեռևս օգոստոսին հրավիրված չէր EV գագաթնաժողովին, որտեղ Բայդենը հայտարարեց իր նպատակի մասին, որ մինչև տասնամյակի վերջ EV-ները զբաղեցնեն ԱՄՆ-ում վաճառվող նոր մեքենաների 50%-ը:

Մասկը պատասխանել է մի քանի թվիթներով, այդ թվում՝ մեկը, որտեղ նա գրել է Tesla բառը՝ ի պատասխան թվիթերում տեղադրված տեսանյութի, որտեղ Բայդենը GM-ի գործադիր տնօրեն Մերի Բարրայի հետ է:

Միգուցե թվիթն աշխատեց: Այժմ նախագահը նշել է Tesla-ն։ Նա նաև կոչ է արել էլեկտրական բեռնատարներ արտադրողին

Rivian Automotive

(RIVN) և էլեկտրական ավտոբուս արտադրող

Պրոտերա

(PTRA) Երեքշաբթի.

Նշված բոլոր EV ընկերությունները խթան են ստացել: Proterra-ի բաժնետոմսերն աճել են 3.9%-ով: Rivian-ի բաժնետոմսերը օրվա ընթացքում աճել են 4.4%-ով: Tesla-ի արժեթղթերն աճել են 1.6%-ով, մինչդեռ

S&P 500
և

Dow Jones արդյունաբերական միջին
աճել է համապատասխանաբար 0.8% և 1.1% -ով:

Այդ շահույթները ոչինչ չեն համեմատած EV-լիցքավորման ընկերության բաժնետոմսերի աճի հետ

Տրիտիում DCFC

(DCFC): Բաժնետոմսերը թանկացել են 39.5%-ով այն բանից հետո, երբ ընկերությունը հայտարարեց Թենեսիում EV լիցքավորման սարքավորումներ արտադրող գործարան կառուցելու մտադրության մասին:

Բայդենի նպատակն է ԱՄՆ-ը դարձնել առաջատար EV տեխնոլոգիայի ոլորտում:

Այս պահին առաջատարը Չինաստանն է։ Սա նոր մեքենաների և էլեկտրական մեքենաների աշխարհի ամենամեծ շուկան է: Այնտեղ EV-ները կազմել են 15 թվականին նոր ավտոմեքենաների վաճառքի մոտ 2021%-ը՝ 6թ.-ի մոտ 2020%-ից:

Կառավարության քաղաքականությունն ու աջակցությունը՝ գնման վարկերի և այլ խրախուսումների տեսքով, այն պատճառն է, որ Չինաստանում EV-ներն ավելի տարածված են, քան ԱՄՆ-ում: Այժմ Բայդենն ուժեղացնում է իր աջակցությունը ներքին էլեկտրատեխնիկական արդյունաբերությանը, ներառյալ Tesla-ին: